焦土抗戰(zhàn)：給日本人留一座空城

????撤離

????四方機廠設備裝了三火車

????“七七事變”后，“南遷”成了那個時代的腳步。1937年的膠濟線很忙，這條南遷的長路，成了人們逃避戰(zhàn)爭、背井離鄉(xiāng)的一個記憶載體。如今，見證那個時代的人多已逝去，只能從他們的后人口中，對這段支離破碎的歷史略窺一二。

????1985年從部隊轉業(yè)到四方機廠從事該廠史志編寫的陳光榮，在1986年找到了抗戰(zhàn)時任四方機廠副廠長的顧楫，寫下了《抗戰(zhàn)時期四方機廠南遷記》，他至今仍清晰地記著顧楫訴說南遷經歷的場景。陳光榮用手擦拭眼角，極力模仿顧楫當年與他見面的樣子：“82歲的老人，回想起半個世紀前的事情，依然老淚縱橫，不斷用手擦拭淚水……”

????“七七事變”后，國民政府為保存經濟命脈，決定加速將沿海廠礦、企業(yè)、商業(yè)等向內地遷移。在那個時代，中國南方和西北還沒有像四方機廠規(guī)模的鐵路工廠，而北方的鐵路工廠全被日本人占領了。顧楫和四方機廠的同仁向路局建議：“員工與機器都應全部撤離，易地生產，決不讓日本人所利用。”但建議沒有得到路局和四方機廠的重視，南遷一拖再拖。

????沒想到，侵略者來得如此之快。“若日軍登陸，南遷就更無望了?！钡驴h路事件發(fā)生后，顧楫當天就找到了時任膠濟鐵路局機務處長朱寶芬，陳述南遷之事。朱寶芬說：“你們講的遷廠意見是對的，還是按照國民政府鐵道部的命令辦吧?！?/p>

????1937年8月14日，當顧楫等人急匆匆趕回四方機廠后已是深夜了。他們立即找來車間主任和工程司有關人員到顧楫家中開會，對南遷方案達成共識：連夜裝車，如大的機器設備搬不走就炸掉，將有價值的能用的機器設備立即裝好，絕不給日本侵略者留下任何有用的東西。

????據歷史檔案記載：當夜裝車的有第二工場93臺機器中的70臺，以及機器的刀架或床身等主要零部件，車輪部分除車輪箍加熱爐以外的全部機械及起重天車；動力及鍛工等場有176馬力電動空氣壓縮機1臺、80千瓦電動機1臺、蒸汽錘2臺、空氣錘1臺，鑄鋼用轉爐及附屬設備和部分線路鋼軌等。就這樣，一共弄了3列火車，看起來很像是火車拉“火車”。

????大約過了一個星期，顧楫帶領100余人護著裝運的列車轉到了淄博張店。

????1937年9月中旬，日軍相繼占領了北平、天津，又占領張家口，并逼向涿縣、保定、德州等地。

????時任南京國民政府鐵道部路政司幫辦楊毅奉命來到濟南，與葛光廷等人面談：“為保存全國第二大的鐵路設備制造廠，四方機廠必須搬遷到株洲去，三分之二由顧楫帶到株洲，另三分之一到西安、洛陽、江岸等地?！?/p>

????不到一個月后，顧楫帶著60余名員工護送著3列火車的機器設備到了株洲機廠。

????據有關文獻記載：“七七事變”前，膠濟鐵路全線共有機車107臺，客車213輛，貨車1858輛，除破殘者外，全部轉移完畢。

????1937年12月，四方機廠還未南遷的員工紛紛逃離青島，員工由原來的1689人銳減到112人，只剩下來不及搬遷的機械設備214臺和廠房50棟2.6萬余平方米，基本成了一座空廠。

????1938年1月10日，青島淪陷。而在千里之外的株洲，顧楫他們開始趕工安裝機器設備，5個月后就開始開工、生產。

????記者 王建亮 攝