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鐵老大變“店小二” 互聯(lián)網(wǎng)+貨運旅游實現(xiàn)轉型跨越

來源:齊魯網(wǎng) 作者:滿倩 2015-06-13 17:34:59 字號:A- A+

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????近日,中國鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運改革,推動鐵路向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展”的決策,并提出“力爭用3年左右時間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標,實現(xiàn)鐵路網(wǎng)、配送網(wǎng)、電商網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)“五網(wǎng)”集成。

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今年4月10日,中國鐵路95306網(wǎng)站正式上線運行。

????齊魯網(wǎng)濟南5月15日訊(記者 滿倩 實習記者張國良)“以前從沒想過我們的蔬菜可以通過鐵路運輸,價格還這么便宜?!睆娜ツ?0月開始,青島即墨藍村菜農周先超通過“齊魯貨物快運列車”從藍村到青島運送新鮮蔬菜,開始了他的“蔬菜進城之旅”。

????在此之前,周先超一直依靠公路運輸從藍村向青島運送蔬菜,他向記者介紹,“相比公路,鐵路運輸實在是太實惠了,20塊錢從藍村運到青島,比公路運輸節(jié)省差不多60塊錢?!?/p>

????今年4月10日,中國鐵路95306網(wǎng)站正式上線運行。而現(xiàn)在,周先超可以足不出戶,在家登錄中國鐵路95306網(wǎng)站,直接在網(wǎng)上點擊“我要發(fā)貨”,進入濟南鐵路局貨運電子商務平臺,便可自助辦理提出運輸需求等貨運業(yè)務。

????繼李克強總理在十二屆全國人大三次會議上作政府工作報告提出“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動計劃”,“互聯(lián)網(wǎng)+”無疑成為2015年最熱的“高頻詞”,也終將成為新常態(tài)下的經(jīng)濟增長新引擎??梢哉f,“互聯(lián)網(wǎng)+”加出了行業(yè)新形態(tài),加出了生活新方式。

????從目前來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”傳統(tǒng)企業(yè)的模式的確為傳統(tǒng)企業(yè)本身和相關市場都帶來了強大的活力,鐵路作為傳統(tǒng)行業(yè)之一,昔日的“鐵老大”順應時代潮流,主動與“互聯(lián)網(wǎng)+”相融合,不斷探索與完善“互聯(lián)網(wǎng)+客運”、“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”、“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”等一系列的出行服務體系。

????“互聯(lián)網(wǎng)+”95306

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????“鐵老大”俯身變?yōu)椤暗晷《?助推鐵路運輸向現(xiàn)代物流轉型

????據(jù)悉,2015年第一季度全國鐵路貨運量占全社會貨運量的比重不足10%,昔日“鐵老大”如何才能再次成為物流業(yè)的“老大”?

????近日,中國鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運改革,推動鐵路向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展”的決策,并提出“力爭用3年左右時間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標,實現(xiàn)鐵路網(wǎng)、配送網(wǎng)、電商網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)“五網(wǎng)”集成。

????其中,推進鐵路現(xiàn)代物流建設,很重要的一項工作,就是要在互聯(lián)網(wǎng)上搭建一個鐵路與社會各界尤其是廣大客戶溝通合作的平臺,讓電子商務成為轉型的重要支點,將95306網(wǎng)打造成貨運交易大市場。

????“以95306網(wǎng)站平臺為依托,把網(wǎng)絡受理作為貨運受理的重要方式,加大網(wǎng)絡受理力度,堅決取消貨物受理中間環(huán)節(jié),在貨主要運貨時能夠迅速把貨接過來,實現(xiàn)完全意義的方便受理、敞開受理、直接受理,讓貨主愿意找鐵路運貨?!蹦壳埃?5306網(wǎng)站主要開展三項服務業(yè)務:一是提供鐵路貨運電子商務服務,開辦“我要發(fā)貨”、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運業(yè)務;二是提供大宗物資交易服務,支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭、化肥、木材、飲食品等十一個品類物資在線交易并提供配套物流服務;三是提供小商品交易服務,包含商品選購、在線支付、物流配送、網(wǎng)絡營銷、客戶服務等功能。鐵總將不斷完善網(wǎng)站服務功能,豐富網(wǎng)站服務內容,努力將95306網(wǎng)打造成企業(yè)俱樂部、商品大展臺、交易大市場。

????記者從濟南鐵路局了解到,從2014年9月3日,首次開行的齊魯貨物快運列車已經(jīng)由原來的東、西兩條環(huán)線,優(yōu)化成目前的東環(huán)、西1環(huán)、西2環(huán)和中環(huán)四條環(huán)線,覆蓋全省17市,消除鐵路貨運盲區(qū),能夠確保省內貨物本環(huán)24小時、跨環(huán)48小時內到達。據(jù)悉,目前市民可通過全省200多個鐵路站點和無軌車站辦理貨運業(yè)務。

????首趟齊魯貨物快運列車開行時,淄博一家公司的總經(jīng)理鄭金廠是該趟列車的首批“乘客”,3點52分,他的20噸貨物從馬尚車站“上車”,11時7分,列車停在婁山站,一個多小時后,這批貨送到了他的倉庫。

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