????近日，中國道路交通博物館籌建辦公室征集到了一組由德國歷史學(xué)家施密特教授捐贈(zèng)的老照片。這組照片中既有百年前青島汽車運(yùn)輸?shù)谝蝗速M(fèi)·理查德和其夫人的照片，也有1909年使用的汽車。

????施密特教授表示，獲知中國道博籌建以及征集藏品的消息后，他立即著手搜集史料。經(jīng)過多方努力，最終在費(fèi)·理查德的家鄉(xiāng)德國勃蘭登堡州發(fā)現(xiàn)了這組照片。

????記者從正在建設(shè)的中國道路交通博物館籌建辦公室獲悉，隨著一批最新藏品和史料的征集，中國汽車運(yùn)輸發(fā)源問題又有了一些新的發(fā)現(xiàn)。

????據(jù) 《中國公路運(yùn)輸史》、《山東公路運(yùn)輸史》、《青島交通志》等史料記載，1907年青島率先開通了由館陶路發(fā)往嶗山區(qū)柳樹臺(tái)麥克倫堡的中國第一條城市公交線路，由此奠定了青島在中國道路交通史上的重要地位。1910年，在館陶路形成了中國有史可考的第一座汽車站，由德國商人費(fèi)·理查德投資建設(shè)。自此，青島作為中國城市公交和中國道路客運(yùn)的發(fā)祥地，掀開了我國道路交通的新歷史。

????“1904年9月1日麥克倫堡度假別墅正式開放?？梢詳喽ǖ氖?，在此之前，費(fèi)·理查德車行已經(jīng)開始了市區(qū)往返嶗山的汽車貨運(yùn)業(yè)務(wù)，從市區(qū)運(yùn)送貨物材料到嶗山滿足麥堡建設(shè)等需要，再把嶗山的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)回市區(qū)。”島城文史專家、交運(yùn)文化傳媒公司總經(jīng)理劉增平認(rèn)為，汽車在貨運(yùn)時(shí)會(huì)順路捎送少量乘客去嶗山公干或游覽，這種貨車?yán)丝偷淖龇ń小吧幽_”。1904年麥克倫堡建成開放后，往返市區(qū)嶗山一線的乘客逐漸增多，貨車“捎腳”的方式開始不能滿足乘客需要。于是，1907年6月27日《膠澳總督日令》公布了關(guān)于費(fèi)·理查德青島車行開通公共汽車客運(yùn)線路的條文，顯然這是具有法律意義的。

????青島文史專家衣琳提供的史料也證明了這一觀點(diǎn)。據(jù)國外有關(guān)檔案記載，費(fèi)·理查德經(jīng)營青島名勝嶗山至海因里希山（今浮山）之間的汽車運(yùn)輸和客運(yùn)觀光業(yè)務(wù)。衣琳還提供了一張館陶路德國建筑的老照片。照片上，當(dāng)時(shí)的德國高級(jí)海員宿舍樓就位于中國道路交通博物館所在地館陶路49號(hào)的旁邊?！斑@也間接證明了館陶路汽車站的歷史悠久?！苯贿\(yùn)文化傳媒工作人員表示。