????5月3日,四川成都發(fā)生一起打人事件。一男子駕車逼停一名女司機(jī)的車,并將女司機(jī)拖出車毆打。4日,記者從該市成龍路派出所獲悉,打人者張某已經(jīng)被以涉嫌尋釁滋事罪刑事拘留。張某錄了一段視頻道歉稱:今天是五四青年節(jié),希望所有在路上開(kāi)車的年輕人,“不要像我這樣,退一步海闊天空”。??
????有一個(gè)新詞兒,叫作“路怒”,以此衍生出來(lái)的則是“路怒族”、“路怒癥”等等,這些詞匯形容的就是某些人平時(shí)文質(zhì)彬彬,可是一握上方向盤便好似變了個(gè)人,脾氣暴躁、沖動(dòng)易怒,遇上不順心的事兒動(dòng)輒臟話出口、開(kāi)斗氣車,甚至還會(huì)引發(fā)暴力沖突。這不,四川成都的這起打人事件就是典型的“路怒族”碰上了“路怒癥”,因?yàn)橐淮芜`法變道,繼而互相別車、破口大罵,最終上演全武行,結(jié)果女司機(jī)被打受傷入院,男司機(jī)因?yàn)榇蛉吮恍叹?,雙方誰(shuí)也沒(méi)討了好去。
????類似這樣的“路怒”引發(fā)的沖突早已經(jīng)不是什么新鮮事了,不必說(shuō)各種媒體的報(bào)道,就是在我們每個(gè)人身邊,這樣的事情也已經(jīng)司空見(jiàn)慣——曾有人做過(guò)調(diào)查,目前在我國(guó)有超過(guò)10%的交通事故起因都是“路怒癥”;這幾天,青島早報(bào)聯(lián)合市交警支隊(duì)、青島新聞網(wǎng)發(fā)起了“吐槽交通陋習(xí) 獻(xiàn)計(jì)暢通出行”的活動(dòng),遍觀網(wǎng)友吐槽的種種陋習(xí)中,有很多就跟“路怒”直接相關(guān)。而“路怒”也不僅僅集中在私家車司機(jī)身上,甚至還會(huì)出現(xiàn)在公交車、地鐵、火車、飛機(jī)等交通工具上,很多人一言不合便會(huì)拳腳相加。就以成都的這起打人事件為例,“路怒”不僅僅體現(xiàn)在這兩個(gè)當(dāng)事者身上,事件發(fā)生后,在網(wǎng)絡(luò)中也不乏很多網(wǎng)友為打人者叫好,認(rèn)為女司機(jī)“該打”??梢?jiàn),“路怒”已經(jīng)成了一種泛濫的“流行病”,蔓延到了我們的社會(huì)各個(gè)角落,成為了一個(gè)不容忽視的社會(huì)“爆點(diǎn)”。
????如今,我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量越來(lái)越多,逐漸變成了一個(gè)“車輪上的國(guó)家”。汽車給人們的生活帶來(lái)舒適與便捷,不可避免地也給很多城市帶來(lái)了擁堵、污染、噪音、停車難等等矛盾,如何化解這些矛盾,考驗(yàn)著城市管理者的智慧,更需要我們每一個(gè)人做出實(shí)際行動(dòng)。仍以這起打人事件為例:如果被打的女司機(jī)平日里有文明的駕駛習(xí)慣,不隨意違反交通法規(guī),如果打人的男司機(jī)能夠有足夠的克制,遇事能平心靜氣,那么這樣的沖突根本就不會(huì)發(fā)生。正如那男司機(jī)事后所說(shuō),如果每個(gè)人都能夠“退一步海闊天空”,那么“路怒癥”是不是就能迎刃而解?
????所以治療“路怒癥”,除了執(zhí)法者應(yīng)該更嚴(yán)格執(zhí)法,確保交通秩序之外,我們每個(gè)人都應(yīng)該做一次 “心理理療”:當(dāng)負(fù)面情緒來(lái)臨時(shí),我們更應(yīng)該報(bào)以微笑,將負(fù)能量轉(zhuǎn)化為正能量,而不應(yīng)該將負(fù)能量繼續(xù)傳遞下去;面對(duì)他人的過(guò)錯(cuò)時(shí),我們更應(yīng)該用自己的言語(yǔ)和行動(dòng)展示更美好的一面,到那時(shí)周圍的人自然會(huì)知道 “是該改變的時(shí)候了”。
????還是那句話——心堵了,路就堵了;心寬了,路自然也就寬了。(早報(bào)評(píng)論員 趙亞麟)
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