????記者昨日從市交通運(yùn)輸委獲悉，《青島市公交全域統(tǒng)籌實(shí)施導(dǎo)則》（試行）日前出臺，我市將于2016年年底前實(shí)現(xiàn)公交全域覆蓋。該導(dǎo)則對青島市行政區(qū)范圍內(nèi)公交全域統(tǒng)籌的規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營服務(wù)進(jìn)行了規(guī)范和要求，對加快構(gòu)建城鄉(xiāng)公交一體化交通格局，推進(jìn)城鄉(xiāng)居民公交服務(wù)均等化具有積極意義。

????近年來，我市加快推進(jìn)公交全域統(tǒng)籌工作，2009年至今，全市共投入2000余輛公交車，以年均增長12.8%的速度開通近200條公交線路，嶗山區(qū)、城陽區(qū)、李滄區(qū)、黃島區(qū)、即墨市和膠州市大部分區(qū)域城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)改造主要任務(wù)相繼完成，實(shí)現(xiàn)了村村通公交車。平度市、萊西市也分別于去年年底和今年年初啟動了城鄉(xiāng)公交一體化工程，目前正在加快推進(jìn)城區(qū)線路優(yōu)化、村村通線路布局等工作。截至目前，青島已初步完成了“城鄉(xiāng)相連、鎮(zhèn)村相接、全域覆蓋、零距離換乘”的公交網(wǎng)絡(luò)化布局。

????根據(jù)公交全域統(tǒng)籌實(shí)施導(dǎo)則，下一步，我市將圍繞“結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、城鄉(xiāng)互通、價格適度、安全便捷”的目標(biāo)，加快整合系統(tǒng)資源、改善基礎(chǔ)條件、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從三個層面有序推進(jìn)公交全域統(tǒng)籌，于2016年年底前實(shí)現(xiàn)公交全域覆蓋。第一個層面：各區(qū)市通過實(shí)施原有客運(yùn)班車退出或公交化改造，開通鎮(zhèn)村公交、城鄉(xiāng)公交，完善現(xiàn)有城區(qū)公交，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)公共交通全覆蓋。第二個層面：各區(qū)市在實(shí)現(xiàn)本轄區(qū)內(nèi)公共交通全覆蓋的基礎(chǔ)上，開通各區(qū)市之間的公交線路。第三個層面：在前兩項(xiàng)工作基礎(chǔ)上，市交通運(yùn)輸委統(tǒng)籌規(guī)劃主城區(qū)至各區(qū)市之間的公交銜接，實(shí)現(xiàn)全市市域范圍內(nèi)的公交全域統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化。