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大沽河擬開(kāi)通濱河交通干線
2014-06-06 10:00:00 青島早報(bào)

????隨著大沽河頂?shù)痰缆返娜€通車,沿線豐富的旅游資源亟待更好地開(kāi)發(fā)利用,受青島市大沽河治理工作指揮部的委托,交運(yùn)溫馨巴士有限公司對(duì)大沽河沿岸的公共交通進(jìn)行了初步規(guī)劃,將適時(shí)開(kāi)通貫穿整個(gè)河堤道路的濱海交通干線和旅游微循環(huán)接駁線路,以公共交通的串聯(lián),融合“三城兩線”的大青島旅游格局。目前該方案處于規(guī)劃階段,開(kāi)始征求市民建議。

????交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國(guó)慶表示,首先要打造一條濱河交通的主干線路,適時(shí)開(kāi)通貫穿整個(gè)河堤道路的濱河交通干線,由汽車東站經(jīng)世園會(huì)景區(qū)、膠州少海新城發(fā)往萊西產(chǎn)芝水庫(kù)(萊西湖),聯(lián)通萊西湖生態(tài)旅游區(qū)休閑運(yùn)動(dòng)公園、農(nóng)耕體驗(yàn)中心、六曲山古墓群及即墨故城國(guó)家大遺址公園等特色旅游段,成為串聯(lián)起整個(gè)大沽河流域核心軸的旅游觀光線路。

????“這個(gè)周期至少需要3年時(shí)間?!鼻鷩?guó)慶表示,大沽河綜合旅游交通體系所涉及的線路開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目實(shí)施等工作,將以先期試點(diǎn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、有序推進(jìn)的方式進(jìn)行,在開(kāi)通公共交通線路的基礎(chǔ)上,將分批建設(shè)大沽河流域旅游集散中心 (游客接駁點(diǎn))等基礎(chǔ)配套設(shè)施,并導(dǎo)入大沽河流域的智慧旅游出行系統(tǒng)(游客導(dǎo)向系統(tǒng))。

????濱河交通干線

????濱河交通干線的線路設(shè)置上,建議由汽車東站發(fā)車經(jīng)世園會(huì)景區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、高新區(qū)、膠州少海新城場(chǎng)站(501公交線路終點(diǎn)站),沿395省道上大沽河堤頂?shù)缆罚氐添數(shù)缆罚|岸)行駛至萊西產(chǎn)芝水庫(kù)(萊西湖生態(tài)旅游區(qū)),設(shè)置汽車東站、世園會(huì)、城陽(yáng)區(qū)政府、高新區(qū)、少海新城、李哥莊、七級(jí)鎮(zhèn)、移風(fēng)店鎮(zhèn)、店埠鎮(zhèn)、休閑運(yùn)動(dòng)公園、萊西湖生態(tài)旅游區(qū)等站點(diǎn)。該線路全程約160公里,單程的總運(yùn)行時(shí)間約300分鐘,其中汽車東站至少海新城段約60公里,少海新城至萊西產(chǎn)芝水庫(kù)段約100公里。將采取對(duì)接運(yùn)行的模式,在少海新城站點(diǎn)(大沽河堤頂?shù)缆啡肟谔幐浇┰O(shè)立游客換乘點(diǎn),隨車提供導(dǎo)乘服務(wù)。

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