????4月26日，青島成都航線完美首航；4月27日，青島長沙航線開通運(yùn)營；青島至深圳、沈陽等航線也在積極推進(jìn)，將于近期開通……經(jīng)過緊張有序的籌建，山東省內(nèi)首個(gè)以城市命名的本土航空公司——青島航空，從掛牌到開飛僅僅用了短短9個(gè)月時(shí)間，完成了中國民航史上一次尚不多見的創(chuàng)舉。

????航空運(yùn)輸業(yè)是衡量一個(gè)城市國際經(jīng)濟(jì)地位和國際化水平的重要標(biāo)志。組建青島航空公司是貫徹落實(shí)青島市第十一次黨代會(huì)精神，加快建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要舉措，也是實(shí)施新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的迫切需要。

????碧海藍(lán)天，耐冬花開。作為一家青島本土的航空公司，青島航空投入運(yùn)營，標(biāo)志著青島已主動(dòng)搭建起與全國各地乃至與世界各國溝通的空中橋梁，將對(duì)提升發(fā)展層次、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面起到積極助推作用，青島地區(qū)航空發(fā)展史的新紀(jì)元就此開啟。

????正式起飛后，青島航空將發(fā)揮政策、資金和機(jī)制優(yōu)勢(shì)，緊密圍繞青島社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以青島機(jī)場(chǎng)等基地機(jī)場(chǎng)為依托，提升青島航空在全國航線網(wǎng)絡(luò)的地位，努力打造“技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)、尊享與眾不同、高端客戶首選、創(chuàng)新能力較強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯”的一流航空企業(yè)。力爭(zhēng)用十年時(shí)間，加快打造成在國內(nèi)具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的航空公司。

????助力地方發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

????航空領(lǐng)域是資金密集、技術(shù)密集、投入大，高回報(bào)、周期長的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展民用航空事業(yè)可以促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流、財(cái)富流的增長，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

????國際權(quán)威機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明，航空業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有明顯拉動(dòng)作用。民航的投入和產(chǎn)出比例為1：8，即航空公司每賺1元錢，能拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長 8元。此外，按照國內(nèi)航空公司人機(jī)比關(guān)系，投入運(yùn)營一架飛機(jī)將帶動(dòng)近300人就業(yè)。對(duì)機(jī)場(chǎng)而言，新增運(yùn)力投放，將促使機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長，據(jù)統(tǒng)計(jì)，基地公司一架飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的貢獻(xiàn)每年在20～24萬人次。

????目前，青島航空已有一架A320客機(jī)，今年還將有兩架A320客機(jī)陸續(xù)于5月和9月加入青島航空機(jī)隊(duì)，前期訂購的23架空客A320客機(jī)也將于2016年開始陸續(xù)交付。按照規(guī)劃，從2014年—2020年6年間，青島航空將引進(jìn)50架現(xiàn)代中型客機(jī)。根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃，到2025年，所轄機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到100架，全年運(yùn)輸旅客超過2000萬人次，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到200億元以上，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300億元以上，達(dá)到大型航空公司規(guī)模，成為知名航空品牌。

????作為基地航空公司，青島航空公司還將依托青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程，逐步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)包括航空運(yùn)輸業(yè)、航空物流業(yè)、高端服務(wù)業(yè)等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，真正助力青島經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型跨越。

????由此展望，青島航空起飛后對(duì)青島區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的拉動(dòng)效應(yīng)不可估量。

????搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，首提“精品航空”目標(biāo)

????當(dāng)前，青島發(fā)展航空運(yùn)輸正面臨著航空業(yè)外部環(huán)境良好、航空客運(yùn)市場(chǎng)快速增長、青島民航事業(yè)獲國家和省市有力支持、青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等諸多難得的戰(zhàn)略機(jī)遇。

????為搶抓機(jī)遇，彰顯青島的城市地位、引領(lǐng)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，青島航空將在國內(nèi)航空公司中首次提出“精品航空”的發(fā)展目標(biāo)。按照規(guī)劃，青島航空將主打服務(wù)高端商務(wù)人士，借鑒國內(nèi)外最先進(jìn)航空公司的發(fā)展模式，在發(fā)展規(guī)劃、品牌建設(shè)、人才培養(yǎng)、管理標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)理念等方面按照“精品”定位進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃。

????在運(yùn)營方面，將充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新行業(yè)趨勢(shì)，建設(shè)以網(wǎng)絡(luò)銷售為主體，傳統(tǒng)渠道為補(bǔ)充，旅客自助為體現(xiàn)，個(gè)性化尊享為目標(biāo)的營銷架構(gòu)，在電子商務(wù)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的潮流。在安全服務(wù)方面，將著力提高安全保障能力和安全管理水平，力爭(zhēng)各項(xiàng)安全指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，杜絕飛行和地面安全事故。同時(shí)，致力于提高地面服務(wù)、客艙服務(wù)、不正常航班服務(wù)水平，全力提升旅客滿意度，面向高端客戶，使服務(wù)質(zhì)量在全國排名前列，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

????密織國內(nèi)國際航線，加速青島國際化進(jìn)程

????從改善投資環(huán)境、促進(jìn)對(duì)外開放的角度看，航空運(yùn)輸不僅僅是一種交通運(yùn)輸方式，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。

????根據(jù)青島市關(guān)于民航業(yè)發(fā)展規(guī)劃及青島航空發(fā)展戰(zhàn)略，青島航空將以青島機(jī)場(chǎng)為主基地，初期陸續(xù)開通成都、長沙、深圳、沈陽等航線。下一步將積極爭(zhēng)取航權(quán)許可，開飛北京、上海、廣州等中心城市，建立北京、上海、深圳、成都、廈門等過夜基地，形成覆蓋全國、服務(wù)于東部沿海和中西部地區(qū)旅客的航線網(wǎng)絡(luò)。

????在組建國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的

????基礎(chǔ)上，青島航空還將加快國

????際航線的開發(fā)工作。根據(jù)國家民航局規(guī)定，新成立航空公司需運(yùn)營三年后方能開飛國際航線。青島航空將利用這一時(shí)期，積極進(jìn)行前期籌備，一旦時(shí)機(jī)成熟，將盡快開通青島至港澳臺(tái)、韓、日、東南亞等國際、地區(qū)航線，適時(shí)開通至歐、美、澳等航線，初步把青島打造成為東北亞的國際中轉(zhuǎn)樞紐。

????據(jù)了解，青島航空在國際航線規(guī)劃上將體現(xiàn)“三個(gè)圈”特色：即“科技圈”——致力于開飛舊金山，將美國硅谷與藍(lán)色硅谷連接；“金融圈”——致力于開飛倫敦、紐約，打通世界金融中心通道；“旅游圈”——致力于開飛澳洲、迪拜，互通三地旅游資源。

????截至去年年底，青島機(jī)場(chǎng)運(yùn)營定期航線121條，包括國內(nèi)航線102條，國際航線15條，港澳臺(tái)地區(qū)航線4條，通達(dá)日韓、美國、歐洲、東南亞以及港臺(tái)地區(qū)等城市70余座。隨著青島航空多條國內(nèi)國際航線的運(yùn)營，將完善青島地區(qū)乃至山東半島的航線網(wǎng)絡(luò)，豐富廣大市民的乘機(jī)選擇，促進(jìn)青島國際化的進(jìn)程。

????銀鷹展翅，志在藍(lán)天。作為山東省首家以城市命名的本土航空公司，青島航空將肩負(fù)起助力青島起飛的歷史使命，以世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)，著力打造本土航空優(yōu)勢(shì)和特色，在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中譜寫青島航空跨越發(fā)展的新篇章。