????光禿禿的鐵路兩側(cè)變成了綠化帶，原先的垃圾場被花草樹木取代。記者昨天獲悉，城陽區(qū)計劃投資8000余萬元，對轄區(qū)26.5公里膠濟(jì)鐵路沿線實(shí)施綠化提升工程，預(yù)計6月份全部完工，目前正在進(jìn)行最后的補(bǔ)綠和拆遷工作。

????鐵路沿線村莊像小公園

????“現(xiàn)在這里可漂亮了，到處是花花草草，就像小公園一樣，大家時常過來散步?！绷魍ぺw村社區(qū)居民王巖明說，社區(qū)位于白沙河北岸，有一段鐵路穿過村莊，以前，鐵路兩側(cè)光禿禿的，時間長了，滋生出不少垃圾場，天暖和的時候又臟又臭，火車經(jīng)過卷起陣陣沙塵，平時居民都離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

????現(xiàn)場記者看到，一排排行道樹出現(xiàn)在鐵路兩側(cè)，有雪松、五角楓、紫葉李、黃金槐等不同樹種，綠化帶足足有10米寬。“聽施工人員說，以后還會栽更多樹種，那就更漂亮了！”王巖明說。 8000萬打造景觀長廊 城陽規(guī)劃建設(shè)局工程管理科呂錫生說，膠濟(jì)鐵路沿線途經(jīng)城陽區(qū)棘洪灘、城陽、流亭三個街道，南通李滄區(qū)，全長26.5公里，是目前城陽通往李滄區(qū)的唯一一條鐵路線路。以前，沿線兩側(cè)樹種單一，主要以楊樹和雪松為主，且綠化帶間隙較大，尤其是西側(cè)，存在一些待拆除的房屋、垃圾場，極大影響了整體環(huán)境。

????為迎接世園會，城陽區(qū)計劃投資8000余萬元，對鐵路沿線進(jìn)行美化綠化提升工程。工程結(jié)合鐵路兩側(cè)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜、因形就勢，采取街道及庭院綠化、灌木和草坪相結(jié)合的栽植方式，突出層次感和多樣性，將鐵路沿線打造成26.5公里景觀長廊。

????綠化過程中，在原有樹種的基礎(chǔ)上，增加彩色樹種和花卉，形成“四季常綠、三季有花”的景觀效果。整個工程預(yù)計今年6月完工。此外，城陽區(qū)還將對鐵路沿線的洪溝河、白沙河、墨水河、洪江河等河道進(jìn)行治理，對破舊建筑物進(jìn)行立面整修美化等。