????昨日，由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的“園博號(hào)”地鐵車輛正式在北京14號(hào)線西段投入運(yùn)營(yíng)，這批以“綠色園林”為主題的低碳環(huán)保A型地鐵車輛將服務(wù)于即將開幕的北京園博會(huì)。 體重更輕載客多了700人

????南車四方機(jī)車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這批地鐵車輛為北京首批A型地鐵車輛，車輛的最大載客量達(dá)到2580人，比北京現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)的B型車輛增加700人左右。藍(lán)色、綠色、鵝黃色的車身，深淺不一的綠色、鵝黃色座椅，能讓人體驗(yàn)清新的大自然的氣息，最為重要的是，這批車輛具有突出的低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)。中國(guó)南車四方股份公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師楊基宏介紹，這批車輛為國(guó)內(nèi)A型地鐵車輛上首次采用輕量化、無(wú)涂裝不銹鋼車體，抗腐蝕性強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。車輛的設(shè)計(jì)充分利用不銹鋼高強(qiáng)度的特點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使不銹鋼車體的A型車重量與鋁合金車體A型車體的重量相當(dāng)。既滿足車輛大載荷需求，又達(dá)到節(jié)能降耗的最佳效果。 減一半動(dòng)力還照樣能跑

????楊基宏說(shuō)，這批車輛采用國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)與國(guó)際先進(jìn)水平的牽引系統(tǒng)相結(jié)合，保證了列車的運(yùn)行性能與優(yōu)良的品質(zhì)。車輛設(shè)置了全面的安防設(shè)施，電視監(jiān)視系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及緊急情況下的內(nèi)外緊急解鎖與對(duì)講報(bào)警等設(shè)備一應(yīng)俱全。列車前端設(shè)緊急疏散門，坡道式的逃生通道使乘客在緊急情況下30分鐘內(nèi)疏散完畢。列車輔助供電系統(tǒng)采用四臺(tái)電源裝置并網(wǎng)供電的形式，其中某一臺(tái)發(fā)生故障，可照常為列車提供正常供電。在極端情況下，列車在動(dòng)力損失一半的情況下，還可以在30‰的坡道繼續(xù)行駛并抵達(dá)最近的車站。（徐美中 竇新）