溫州行人闖紅燈今起罰款5元 交警口袋備錢找零

罰單

　　記者昨從市交警部門獲悉， 我市今起開罰行人闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，各轄區(qū)交警大隊統(tǒng)一處罰力度——罰款5元。

　　5元罰款屬試水性處罰？

　　3月初，我市交警部門發(fā)布消息稱，將對行人闖紅燈、行人過路口不走人行橫道等八類嚴(yán)重影響交通的違法行為進行重點整治。

　　一時輿論嘩然。尤其對“湊夠一撮人，無關(guān)紅綠燈”的“中國式過馬路”行為，爭議不斷。其實，2003年10月28日經(jīng)全國人

大常委會通過的《道路交通安全法》，明確將行人闖紅燈界定為違法行為，對此可“處警告或者五元以上五十元以下罰款”。

　　十年來，溫州街頭闖紅燈的行人不勝枚舉，但因此被罰款的鮮有所聞，交警部門對此的解釋是“此前以警告為主”。

　　上月，杭州、寧波等城市相繼對行人闖紅燈、亂穿馬路等違法行為作出處罰。溫州的“動真格”于今天正式開始，各轄區(qū)交警大隊均按罰款額度的下限——5元處罰該違法行為。有人認(rèn)為這是試水性處罰，意在窺探公眾的接受情緒。對此，一名路面交警認(rèn)為：“罰多罰少不是目的，喚起市民的交通安全意識才最重要?！?/p>

　　重點處罰“帶頭大哥”

　　一群人集體闖紅燈，交警難以逐一罰款，這是執(zhí)法過程中可以預(yù)料的尷尬。

　　一轄區(qū)交警大隊負(fù)責(zé)人透露：“會重點處罰帶頭人，對后面的從眾者以批評教育為主。”眾人闖紅燈的違法行為相同，“帶頭大哥”僅是比別人快了幾步，面臨的卻是不同的處罰結(jié)果，這種酌情處罰的方式，是否將引來執(zhí)法不公的質(zhì)疑？

　　一名路面交警稱，這種違法行為的關(guān)鍵在于從眾心理，“誰也不愿做帶頭人，后面也就沒人跟風(fēng)了?！边@種“槍打出頭鳥”的執(zhí)法邏輯，其實質(zhì)是震懾性執(zhí)法。

　　網(wǎng)絡(luò)上議論較多的一個話題是：“走人行橫道時，若途中綠燈跳為紅燈，算不算違法？”交警明確表示這不算闖紅燈，《道路交通安全法》規(guī)定：“紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。”路面交警建議，此時行人應(yīng)向過往車輛揮手示意，按照“車讓人”原則先行通過。

　　不過交警也提醒，在人行橫道綠燈只剩幾秒，明顯難以通過的情況下，最好還是等待下一個綠燈。

　　交警身邊備足零錢

　　5元的罰款采取現(xiàn)場繳納的方式，由交警開具罰單。為此，不少一線民警稱今天會在口袋里多準(zhǔn)備零錢，以便找零。

　　網(wǎng)絡(luò)上一個比較鉆牛角尖的問題是：“我如果說沒帶錢，怎么辦？”交警透露，將在執(zhí)法現(xiàn)場準(zhǔn)備交通勸導(dǎo)員的制服，若當(dāng)事人不接受罰款，在自愿原則下，可參與交通勸導(dǎo)管理，時間基本在半小時以內(nèi)。

　　既不接受罰款又不愿做勸導(dǎo)員呢？交警稱，會記錄對方的身份證信息，如果對方擁有駕駛證，在駕駛證年審時會被這一違法行為卡住。如果沒有駕駛證，其個人身份信息的某些方面或許會受到影響。