近日,有網(wǎng)友在論壇上吐槽,稱成都鷺島步行街上只允許瑪莎拉蒂、保時捷等“高檔豪車”進入,而一般的寶馬只得“靠邊站”,原因是要400萬元以上的車才有資格停。
事實是否真的如此?昨日,鷺島國際開發(fā)商相關(guān)負責人回應(yīng)稱,為打造步行街“跑車、音樂與投資”的特色文化,作為風景線的跑車可以停放在步行街街面,而普通轎車或非跑車的豪車,最好停在地下停車場。
步行街只停豪車“400萬以下免進”
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隨后,有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),價值上百萬元的保時捷、瑪莎拉蒂等跑車的確被允許停放,但捷達車等普通車被保安攔下,問及原因,保安解釋是“公司規(guī)定”。物管負責人表示,并未規(guī)定進入的跑車價格必須在400萬元以上,幾十萬元的跑車也可以進來停。
打造特色文化不是“嫌貧愛富”
鷺島國際開發(fā)商滕王閣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理徐冰昨日就此作出正式回應(yīng),稱步行街上可供跑車停放,“只要是跑車,無論身價高低都可以停,400萬元的可以,20萬元的也可以?!逼胀ㄞI車,即便是上百萬元非跑車類的轎車,可以停在地下停車場里。
徐冰說,2011年11月,步行街開街,開發(fā)商立志將其打造成一條集“跑車、音樂與投資”為一體,具有海派風格的特色文化街。這樣的定位自然吸引了不少咖啡吧、音樂吧的加盟,同時,跑車作為一道獨特風景線,同樣吸引了不少市民的關(guān)注。不少跑車俱樂部想把這里當成聚會場所。但有跑車司機反映,地下停車場的減速帶太高,底盤較低的跑車容易被刮傷。所以,開發(fā)商作出了“只允許跑車停放在步行街上”的規(guī)定。徐冰說,此舉并無“嫌貧愛富”之意,只是開發(fā)商打造自身商業(yè)群落的策略。他還強調(diào),所有市民都可以在步行街消費。下一步,開發(fā)商將在步行街主要路口標注相關(guān)提示,并要求保安加強對車輛準入的管理。(記者 李天宇)