新型天然氣大貨一天訂出32輛 跑路全靠氣超載就斷電

　　昨天上午，在即墨市舉行的一次車(chē)展上，一種新型能源罐裝貨車(chē)吸引了不少“養(yǎng)車(chē)人”的注意：這些車(chē)燒的是天然氣，如果出現(xiàn)超載，車(chē)輛將因動(dòng)力不足自動(dòng)“停擺”。記者現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，受我市對(duì)貨車(chē)超載違法行為嚴(yán)厲打擊的影響，“養(yǎng)車(chē)人”在購(gòu)車(chē)時(shí)多先問(wèn)“裝滿(mǎn)了會(huì)不會(huì)超載”。記者了解到，雖然車(chē)展只進(jìn)行了一天，但有32輛罐裝貨車(chē)被我市“養(yǎng)車(chē)人”訂購(gòu)。

　　現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)車(chē)不問(wèn)價(jià)先問(wèn)載質(zhì)量

　　“這部車(chē)能拉多少?lài)?？我的?table border="0" align="left" cellspacing="0" cellappending="0"> 思是裝滿(mǎn)了會(huì)不會(huì)超載？ ”在現(xiàn)場(chǎng)，一名中年男子繞著一輛罐裝貨車(chē)轉(zhuǎn)了一圈，突然向一旁的銷(xiāo)售人員問(wèn)道。銷(xiāo)售人員似乎對(duì)這個(gè)提問(wèn)已經(jīng)不耐煩了，帶著“嘆息”的口氣回答道：“不超載，放心吧——”

　　“我們剛在北京搞了一次車(chē)展，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)地方的養(yǎng)車(chē)人對(duì)車(chē)輛關(guān)注點(diǎn)不同，那邊的人首先關(guān)注的是價(jià)錢(qián)，包括車(chē)輛百公里能燒多少油或者要耗多少氣。這邊的養(yǎng)車(chē)人像是對(duì)車(chē)輛能拉多少比較感興趣。這好奇怪啊。 ”這名汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)記者說(shuō)。記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)了約半個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)不論是單個(gè)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛性能的，還是聚在一起討論的，“養(yǎng)車(chē)人”的確似乎更在意車(chē)輛的“載質(zhì)量”。

　　特點(diǎn)燒天然氣一超載就斷電

　　記者注意到，這些罐裝貨車(chē)的油箱位置所懸掛的并不是油箱，而是天然氣罐。其中一款罐裝貨車(chē)標(biāo)注核定載質(zhì)量為31噸，該車(chē)同樣燒天然氣。 “裝滿(mǎn)后，剛好能拉31噸，多半噸都不行，一旦出現(xiàn)超載，該車(chē)就會(huì)自動(dòng)斷電，車(chē)輛停擺，沒(méi)法行駛了。 ”福田雷薩的銷(xiāo)售人員對(duì)記者說(shuō)。

　　記者了解到，目前我市的罐裝車(chē)多為25噸級(jí)的，還未出現(xiàn)過(guò)這種31噸級(jí)的“大塊頭”，此外，雖然目前我市罐裝貨車(chē)的噸位數(shù)較低，但由于實(shí)際載質(zhì)量遠(yuǎn)高于核定載質(zhì)量，且車(chē)輛拉多了還能繼續(xù)跑，以致這種車(chē)容易出現(xiàn)超載違法行為。

　　目前，我市已經(jīng)有了燃?xì)庳涇?chē)，屬于交運(yùn)集團(tuán)，但還沒(méi)有燃?xì)饣炷嗤凉扪b貨車(chē)出現(xiàn)。記者從銷(xiāo)售人員那里了解到，昨天我市“養(yǎng)車(chē)人”訂走了32輛高噸位的燃?xì)夤扪b貨車(chē)，大約在下個(gè)月底就能到貨。

　　講述超載害得患上“幻聽(tīng)癥”

　　“其實(shí)很多時(shí)候我們也不想超載，超載容易讓車(chē)折舊得快，維修頻率高，運(yùn)行成本自然就高很多。但有時(shí)車(chē)斗還沒(méi)裝滿(mǎn)就已經(jīng)超載了，我們沒(méi)法具體控制。被查超載次數(shù)多了，現(xiàn)在我只要在晚上接到司機(jī)的電話(huà)，心就會(huì)突突跳，擔(dān)心又因?yàn)槌d被查著了。罰款倒不算什么，關(guān)鍵是扣車(chē)，太耽誤工程進(jìn)度了。 ”車(chē)主焦先生說(shuō)，由于過(guò)度擔(dān)心，他現(xiàn)在患上了“幻聽(tīng)癥”，老是莫名“聽(tīng)”到電話(huà)鈴聲。（記者 楊海濤）