新聞背景
近日,本報(bào)連續(xù)收到市民反映,在一些并不寬敞的雙向道路上,上下班高峰期間道路兩旁經(jīng)常停滿了車輛,途經(jīng)的車輛會(huì)車時(shí)只能緩慢前行,致使道路通行效率降低,擁堵現(xiàn)象極易發(fā)生。針對(duì)道路停車問(wèn)題,相關(guān)法律法規(guī)是如何規(guī)定的?我市相關(guān)部門(mén)是如何治理亂停車問(wèn)題的?記者就這些問(wèn)題近日采訪了市交警部門(mén)。
寬度不足4米窄路禁止停車
市交警部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律的
市民剛性停車需求亟待滿足
同時(shí),規(guī)定在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車輛通行的情況下,政府有關(guān)部門(mén)可以施劃停車泊位,并且可以在施劃的停車泊位停放。
針對(duì)我市單行線道路或可以雙向通行的道路,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放必須在施劃臨時(shí)停車泊位的道路上入位泊車。該負(fù)責(zé)人表示,由于近幾年我市機(jī)動(dòng)車保有量的急速增長(zhǎng),而停車設(shè)施的配建相對(duì)滯后,截至目前,我市市內(nèi)三區(qū)共有機(jī)動(dòng)車 45萬(wàn)輛,而停車泊位只有9.7萬(wàn)個(gè),在停車需求較大的居民小區(qū)、寫(xiě)字樓、商業(yè)圈等周邊道路,停車難現(xiàn)象較為突出,無(wú)法滿足市民剛性停車需求,而因亂停車引發(fā)的交通擁堵時(shí)有發(fā)生。
處罰和疏導(dǎo)相結(jié)合治理亂停車
交警部門(mén)治理亂停車主要采取處罰和疏導(dǎo)相結(jié)合的方式:一是依法對(duì)亂停車進(jìn)行治理。有機(jī)動(dòng)車違法停放的,駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的將勸其駛離,對(duì)拒絕立即駛離的依法對(duì)其處罰;如駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)粘貼《違法停車處理告知單》告知違法車主接受處罰;妨礙其他車輛、行人通行的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以將機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者指定的地點(diǎn)。二是積極推行“微循環(huán)”交通組織,緩解停車難。充分開(kāi)展調(diào)研對(duì)我市停車難、行車難的區(qū)域?qū)嵤┪⒀h(huán)交通組織,通過(guò)科學(xué)施劃居民小區(qū)臨時(shí)停車泊位,實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車和局部區(qū)域單向調(diào)流等措施,引導(dǎo)居民規(guī)范停車秩序。三是主動(dòng)向政府相關(guān)部門(mén)提出建議,在新建、改建工程項(xiàng)目規(guī)劃、審批和建設(shè)工程中適當(dāng)增加停車泊位的配建標(biāo)準(zhǔn),并在城市規(guī)劃建設(shè)中增加停車設(shè)施的建設(shè)投入,盡量滿足市民停車需求。(記者 陸波)