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本田謳歌MDX越野車漏油 車主要求退換車遭拒

來源:上海證券報 2013-03-14 11:09:33

????“豪華車質(zhì)量更有保證”的慣性思維,再次被打破。近來,本田汽車旗下豪華車品牌謳歌成為車主投訴對象。

????2013年2月7日,北京一位車主購買了謳歌MDX越野車,原計劃買車過年。但未想到,十余日后,謳歌底盤下方開始漏油。當車主發(fā)現(xiàn)油從發(fā)動機部位滲透出來后,迅速送往4S店檢修。待4S店作出同樣檢查結果后,4S店決定拆開發(fā)動機進行檢修。對于購車幾日后就要進行發(fā)動機大修的事實,車主無法接受。于是車主聯(lián)系了本田汽車中國,要求退換車,但本田汽車中國僅同意拆開發(fā)動機維修,拒絕了車主的退換車要求。無奈之下,車主選擇通過其他渠道維權。

????MDX是謳歌旗下最暢銷的產(chǎn)品。日前,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司Acura事業(yè)部負責人回應本報記者,說:“在了解實情后,將采取相應措施?!?/p>

????謳歌多款車型曾因漏油而被召回。2012年2月,本田汽車公開召回了超過9000輛存在油箱漏油隱患的中型SUV,涉及2012款謳歌MDX和本田Pilot SUV車型。本田汽車稱,這些車輛的油箱存在部分焊接不嚴的問題,可能會導致燃料泄漏并引發(fā)火災。此外,部分進口2007年款謳歌TL汽車也曾卷入漏油風波。2012年5月,國家質(zhì)檢總局通報指出,因轉向助力油管缺陷,本田技研工業(yè)投資有限公司召回部分進口2007年款謳歌TL汽車。相關資料顯示,被召回的進口2007年款謳歌TL汽車,受發(fā)動機艙內(nèi)的溫度和轉向助力油溫度等影響,轉向助力油管表面和內(nèi)壁素材的物理伸展性能下降,導致油管老化。當方向盤轉動操縱、管內(nèi)油壓變化的時,轉向助力油管體可能出現(xiàn)龜裂,最終導致轉向助力油滲漏。

????為何謳歌再次漏油?為何當中國車主提出合理的維權請求后,本田汽車中國予以拒絕?作為一家名不見經(jīng)傳的二線豪華車品牌,如真正想在中國打開局面,理應更注重產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務質(zhì)量,理應更重視口碑,這種處理事件的方式實在令人費解。

????事實上,屢屢卷入漏油風波的謳歌在中國發(fā)展極不如意。在日系三大豪華車品牌中,謳歌表現(xiàn)遠不及雷克薩斯、英菲尼迪。相關資料顯示,2012年,謳歌年銷量僅為2300輛,較2011年(4014輛)同比銳減42.7%。與此同時,謳歌壓庫現(xiàn)象嚴重。中國汽車流通協(xié)會“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結果”調(diào)查顯示,2012年10月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.54,謳歌當月庫存系數(shù)最高,達10.08。正因為這樣,一度關于“謳歌在華經(jīng)銷商虧損嚴重、退網(wǎng)”傳聞不斷。有消息稱,2012年以來近10家謳歌經(jīng)銷商要求退網(wǎng),約占謳歌在華總經(jīng)銷商數(shù)量的四分之一。對此,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司Acura事業(yè)部部長津村卓哉證實,2012年以來確有6家謳歌特約店已退網(wǎng)。(記者 吳瓊)

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