????“俺們這里有翻新舊輪胎的,掏加工費(fèi)就能翻新?!苯?,記者根據(jù)市民提供的情況,在即墨經(jīng)過一番暗訪發(fā)現(xiàn),多家店鋪只要花上幾百元錢,就能將舊輪胎翻成新胎。記者了解到,這些加工點(diǎn)一般和當(dāng)?shù)氐钠嚲S修廠以及大貨運(yùn)輸司機(jī)有著私密業(yè)務(wù)聯(lián)系。
????“我這里就加工舊輪胎翻新業(yè)務(wù),只要提供好一點(diǎn)的舊輪胎,都能翻新?!庇浾邠芡思茨嗌陈吠跹萸f一個(gè)專門翻新舊輪胎加工點(diǎn)老板的電話,對方一聽有生意做,立即介紹起自己的加工質(zhì)量。“報(bào)廢輪胎可不做,要翻新就翻好一點(diǎn)的,要保證質(zhì)量?!边@位老板告訴記者,根據(jù)要加工翻新輪胎的型號大小收取不同的加工費(fèi)。一般小型號的300元到400元,而大號的輪胎則需要700元到800元。只要是輪胎“差不多”,他們這里都可以翻新。當(dāng)記者詢問有沒有工商部門所規(guī)定的翻新標(biāo)簽時(shí),這名老板并沒有正面回答,而是一直在強(qiáng)調(diào)自己翻新舊輪胎是個(gè)良心活,質(zhì)量一定保證。記者提出要先去加工點(diǎn)考察看看,這名老板卻一口回絕了。
????翻新胎難分辨
????“這里只出售二級品輪胎,質(zhì)量很好,如果翻新舊輪胎,要交加工費(fèi)?!庇浾咴诩茨嗌陈否R家屯村路段看到,道路兩側(cè)有許多圍起來的大院子,里面的廢舊輪胎堆積如山,幾名工人正在忙著整理輪胎。為了弄清翻新舊輪胎的來龍去脈,記者以汽車維修廠負(fù)責(zé)人的身份進(jìn)入一家輪胎維修點(diǎn),稱有大量的舊輪胎需要翻新。一名店主見有生意,態(tài)度十分熱情。指著院子里一大堆舊輪胎告訴記者,這些都是收購上來的,有的已經(jīng)報(bào)廢了,不能再用了,如果想翻新舊輪胎,就要聯(lián)系日照的加工點(diǎn),一般只要付上一定加工費(fèi),就能將舊輪胎翻新。當(dāng)記者提出想直接和翻新舊輪胎的加工點(diǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)系時(shí),店主謊稱聯(lián)系不上,要等到他們來拉貨時(shí)再聯(lián)系。而另一名輪胎收購點(diǎn)負(fù)責(zé)人透露,他們這里看不到加工翻新舊輪胎的廠子,都是將收購上來的輪胎運(yùn)到外地加工。
????一名知情人士告訴記者,翻新舊輪胎時(shí),先要去掉舊輪胎外層損壞的部分,當(dāng)看到輪胎內(nèi)的鋼絲后,再把通過大模具高溫制作出來的輪胎外殼套在舊輪胎上粘結(jié)實(shí),然后對輪胎的邊線縫隙進(jìn)行打磨就可以了,這種翻新輪胎被行內(nèi)俗稱為“掛頂胎”,通常價(jià)格只有正品胎的三成多。一些舊輪胎翻新后,和新的一樣,混在這些二級品里,根本無法分辨。
????市場上還有“無包胎”
????記者來到輪胎銷售和大貨車維修扎堆的重慶中路,這里的輪胎銷售店里銷售著比三包輪胎便宜千余元的“無包胎”?!斑@種輪胎沒有三包,用完扔就行了,一年能用4套。你要是使用三包的輪胎貴貨了?!敝貞c中路一家輪胎店老板告訴記者,大貨車通常有12條輪胎,前輪左右共4個(gè),后輪共8個(gè)。
????“前面4個(gè)和最后面的4個(gè)得使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的三包輪胎,前后中間的4條輪胎你可以使用沒有三包的輪胎。”這名店主告訴記者,正規(guī)廠家的三包輪胎每條價(jià)格3000元左右,而這種沒有三包的輪胎售價(jià)只要1700元?!澳阕约核闼?,如果4條輪胎每條省1300元,一年要換4套,這能省2萬多元。”這名店主稱,只要想要,10分鐘內(nèi)就能把輪胎送來。
????翻新胎省錢要人命 用它卻成“行規(guī)”
????“這種翻新輪胎其實(shí)是‘奪命胎’,價(jià)錢便宜了,但對車輛的控制非常不利。”一名不愿透露姓名的輪胎銷售經(jīng)理告訴記者,很多人使用這種翻新胎和“無包胎”,其中翻新胎的危害最大。
????“翻新胎的工藝就像給自行車胎補(bǔ)帶,強(qiáng)度和耐磨度均已經(jīng)超負(fù)荷,你不知道什么時(shí)間會出問題。外表看起來跟新的一樣,但里面已經(jīng)糠了?!边@名銷售經(jīng)理告訴記者,正常的國家三包輪胎均實(shí)施三包,一旦輪胎出現(xiàn)問題會賠償,所以價(jià)格高,而無三包輪胎廠家不負(fù)責(zé)任何問題,所以價(jià)格便宜?!坝捎诖筘涇囀褂妙l繁,大貨車主選用無三包輪胎,甚至是翻新胎,這在這個(gè)行業(yè)內(nèi)很普遍?!边@名銷售經(jīng)理說。
????記者幾經(jīng)周折才聯(lián)系上了一名大貨車司機(jī)老孟(化名),他告訴記者,干大貨車這一行中使用翻新胎是個(gè)行規(guī),因?yàn)殚_大貨車花錢最多的就是油和輪胎?!澳阆裎议_的12個(gè)輪子的大貨車,有4個(gè)輪子是翻新胎?!崩厦险f,翻新胎一般是要放在中間部位,車頭作為導(dǎo)向輪是不敢用翻新胎的,大貨車是后剎車,也不敢在后面輪子上用翻新胎。
????“車主之所以使用翻新胎和‘無包胎’,主要是為了省錢,節(jié)約成本,這都是我們的行規(guī)了。”老孟說,正品胎跑短程的話,可以使用半年以上,使用翻新胎和‘無包胎’可能連3個(gè)月都不到?!耙粋€(gè)輪胎有四層鋼絲,我們都是要磨掉兩層才更換輪胎,每次開車都是一種冒險(xiǎn)。”說起這個(gè)問題來,老孟說,大貨車基本都超載,這樣一來又會加速輪胎的磨損,尤其是跑砂石路時(shí),一旦爆胎,會傷及周圍車輛和行人。
????開車10年,老孟一直都在保持著警惕,看看充氣夠不夠,再看看磨損程度厲不厲害?!半m然說大貨車超載是最可怕的行為,但是大貨車是靠著輪子來跑的,輪子出了事情,那是想也不敢想的。”
????輪胎有問題需立即整改
????近日,記者跟隨市北交警大隊(duì)在環(huán)灣大道上夜查,一輛拉12噸的大貨車被民警攔下。記者注意到車輛中間部位的輪胎有的已經(jīng)開裂,甚至都裂成了三層?!拜喿佣歼@樣了,你還敢開嗎?”記者驚訝地說,司機(jī)卻有些不在乎地說,只要沒磨出鋼絲來就行,大家都是這么開車的。
????一些一線執(zhí)勤交警告訴記者,他們在查車時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些大貨車的輪胎有問題,有的輪胎都已經(jīng)磨掉胎花了?!拜喬ミB胎花都沒有了,就無法跟地面產(chǎn)生摩擦力,剎車距離勢必要延長,要是遇到下坡、彎道,就會出現(xiàn)剎不住車的情況,很容易發(fā)生事故?!?/p>
????記者就此事咨詢了市車管所,有關(guān)人士告訴記者,市車管所已經(jīng)給全市車管分所下發(fā)通知,要求對轄區(qū)重中型貨運(yùn)車輛一律排查,發(fā)現(xiàn)有私自加高車廂、沒有反光標(biāo)識和側(cè)后防護(hù)、輪胎磨損嚴(yán)重?zé)o法使用的,都要求車主盡快整改。民警還說,市車管所已經(jīng)成立了6個(gè)機(jī)動(dòng)檢查組,在重點(diǎn)路段檢查大型客貨車,發(fā)現(xiàn)有車輛的輪胎不符合要求,胎花已經(jīng)磨平的,都要求司機(jī)立即整改。
????大中型貨車要全部建檔
????記者從市交警支隊(duì)了解到,車管部門將嚴(yán)格車輛檢驗(yàn)登記制度,民警要立即對轄區(qū)大中型貨車摸排,查驗(yàn),駐車登記,并對車輛拍照存檔,對存在安全隱患的車輛單位,下發(fā)安全隱患整改通知書,督促整改。對車輛未參加審驗(yàn),私自改裝等不符合安全技術(shù)狀況的,堅(jiān)決停止車輛上路運(yùn)行。交警部門還將利用重點(diǎn)車輛信息平臺,處理車輛和駕駛?cè)舜嬖诘倪`法行為,消除違法行為。(陳勇 原野 康曉歡)