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青島5年前已產(chǎn)國四油 專家:耐用養(yǎng)車是誤解

來源:青島早報-- 2013-03-01 07:17:24 字號:TT

青島5年前已產(chǎn)國四油 專家:耐用養(yǎng)車是誤解

????“2014年1月1日為國四汽油標準全面實施日期。”隨著國家一錘定音,國三標準汽油的“大限”已越來越近,而其繼任者——國四標準汽油卻依然“猶抱琵琶半遮面”。何時我們能用上國四標準汽油?國四標準汽油價格要貴多少?國三國四汽油到底有什么本質(zhì)區(qū)別?諸多問題匯聚成一個大大的問號,漂浮于島城百萬車主的頭上。“其實,青島煉化公司早在2008年,就生產(chǎn)過國四標準汽油,當時全部定向供應(yīng)北京地區(qū)?!弊蛉沼浾邅淼角鄭u汽油主要生產(chǎn)廠家——中石化青島煉化公司,也就是大家熟知的“大煉油”,揭開了國四標準油的神秘面紗。

????“大煉油”早就產(chǎn)過國四油

????昨日步入中石化青島煉化公司,除了在生產(chǎn)運行調(diào)度室內(nèi)看到數(shù)十個忙碌的身影外,偌大的廠區(qū)里很難碰到一名工人?!扒鄭u煉化是中石化集團內(nèi)部的標桿煉化廠,當初就是按照高標準規(guī)劃建設(shè)的,剛建成時就具備了生產(chǎn)國四標準汽油的能力?!鼻鄭u煉化生產(chǎn)技術(shù)管理部負責人馮文遠工程師向記者表示,基于先進的設(shè)備工藝和管理體系,青島煉化早早就做好了生產(chǎn)國四標準汽油的準備。而且,在2008年奧運會期間,青島煉化還曾經(jīng)生產(chǎn)過國四標準汽油,支援當時油源緊張的北京地區(qū)。

????在馮文遠的指引下,記者來到位于生產(chǎn)區(qū)西端的一片裝置前?!斑@是我們?nèi)ツ晗掳肽晖懂a(chǎn)的4萬立方米制氫裝置和260萬噸加氫裂化裝置,也是生產(chǎn)國四標準油的核心裝置?!瘪T文遠介紹說,國四標準汽柴油與國三最主要的區(qū)別就是含硫量,增加了加氫裂化的工序之后,能夠大大降低成品油當中的硫含量,從而提高油品質(zhì)量?!皳碛羞@套設(shè)備以后,我們不光有能力生產(chǎn)國四油,就連歐五標準的油也能夠生產(chǎn)了。”馮文遠介紹說,國三標準汽油要求硫含量控制在150ppm,國四標準汽油要求含硫量控制在50ppm,而歐五標準則要求10ppm。

????此外,馮文遠透露,為了進一步提高汽油油品,今年青島煉化還將開工建設(shè)150萬噸Z-sorb(汽油吸附脫硫裝置)?!昂唵握f,以前的汽油出廠前沒有經(jīng)過這道工序,就已經(jīng)符合國家標準,而添加這道脫硫工序以后,汽油油品將獲得更大的提升?!瘪T文遠表示,國務(wù)院要求2018年必須全面推廣國五標準汽油,青島煉化已經(jīng)提前做好了油品升級的準備。

????油品升級后硫排放減2/3

????國四油的含硫量由國三的150ppm下降到50ppm。此外,相較于之前的國三標準汽油,國四的苯含量、烯烴含量、錳含量等污染物指標也進一步降低,大大緩解了汽車尾氣的污染。對此,馮文遠表示,油品升級以后,粗略估算,汽車尾氣中的硫排放最少減量2/3以上?!扒鄭u煉化的員工都生活在青島,也希望青島能夠保持住這片碧海藍天,作為一名青島人,我也非常盼望,油品升級早一天到來?!瘪T文遠說。

????國三國四差別真不小

????轉(zhuǎn)了一圈,記者在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)看到的只有密密麻麻的管線和高聳的鐵罐,就連一點油花都沒見 到。說了半天,國四標準油到底長個啥模樣?在青島煉化的實驗室里,記者終于得以一睹“真容”。

????“我們目前并沒有在生產(chǎn)國四標準的汽油,但已經(jīng)在生產(chǎn)國四標準的柴油了?!瘪T文遠拿著兩個樣品瓶給記者瞧,黃色粘稠的一瓶是目前市場上最常用的國三標準柴油,而清澈似水的一瓶則是經(jīng)過加氫裂化的國四標準柴油,兩瓶柴油的外觀差別非常大。打開瓶口,國三柴油的刺鼻氣味讓人聞之欲吐,而國四標準的柴油味道非常小?!斑@主要就是油品里硫含量不同造成的?!瘪T文遠說。

????既然國三國四差別如此巨大,是不是車輛在使用時會有明顯變化呢?馮文遠卻笑著搖了搖頭?!皩τ谄胀ㄜ囍鱽碚f,基本沒有什么變化。”馮文遠在此向記者澄清了兩點誤解。

????誤解一:國四汽油比國三汽油“勁兒”大。馮文遠說,所謂汽油“勁兒”大實際是指汽油的燃燒度高,而這是由汽油的辛烷值來決定的?!皣挠汀焙?“國三油”主要是含硫量有差別,不存在誰比誰能耐用的問題?!叭绻悻F(xiàn)在百公里耗油10升,更換國四標準汽油以后,百公里耗油不會降到9升的。”馮文遠舉例說。

????誤解二:燒國四標準汽油對發(fā)動機和油路有好處。馮文遠表示,“國三油”升級到“國四油”,主要是從環(huán)保降排角度考慮的,升級后最大的變化是汽車尾氣中的硫含量大幅減少,不會對汽車本身產(chǎn)生明顯影響?!澳壳捌椭兴牧蚨纪ㄟ^尾氣排放出去了,油路堵塞的問題并不是含硫量高造成的?!瘪T文遠說。

????國四標準汽油每噸貴380元

????為提升油品企業(yè)付出了較大的代價,國四標準汽油漲價也是大家意料當中的事情,到底會漲多少呢?青島煉化發(fā)展計劃部部長毛卉給記者算了筆賬。

????“實現(xiàn)油品升級,企業(yè)的生產(chǎn)成本大大增加了?!泵芙榻B說,僅僅兩套脫硫裝置的建造費用,就高達20多億,而即將開建的Z-sorb造價也在近3億元。此外,成品油中硫含量的大幅下降也使得煉化企業(yè)的生產(chǎn)成本大幅上漲,“青島煉化的主要油源是中東地區(qū),現(xiàn)在的原油進口價格是每噸6000多元,而目前硫的市場價格每噸才1000元左右。也就是說,每脫出一噸硫我們就要凈賠5000多元。”毛卉表示,按照成本核算及國家油品升級的價格規(guī)定,國四標準汽油要比國三標準汽油每噸貴380元左右,折算下來,每升貴約0.27元。

????具備了生產(chǎn)能力,價格標準也有前車之鑒,國四標準汽油距離我們到底還有多遠?毛卉表示,作為青島地區(qū)的石油煉化企業(yè),青島煉化曾多次提出過在青島地區(qū)封閉運行國四標準汽油,但因種種原因拖延到現(xiàn)在。毛卉表示,為了應(yīng)對2014年國內(nèi)汽油標準全面升級到國四,中石化集團內(nèi)部要求提前三個月開始生產(chǎn)國四標準汽油。但毛卉同時表示,煉化廠10月1日開始生產(chǎn)國四標準汽油,并不意味著島城市民10月1日就能夠用上“國四油”,市民什么時候用上國四標準汽油,還要看有關(guān)部門的統(tǒng)一規(guī)定。

????隨時可開售國四汽油

????目前,在省外,上海、廣州早已實現(xiàn)國四標準油的供應(yīng),而記者探訪青島地區(qū)成品油零售企業(yè)獲悉,絕大多數(shù)加油站都已具備銷售國四標準汽油的能力。

????“國四標準汽油跟國三標準汽油沒什么差別,主要就是一個存貨周轉(zhuǎn)的問題,其他硬件設(shè)備和管理流程都不需要改變。”金盾加油站負責人高崇東向記者表示,除小部分小型加油站以外,島城絕大部分加油站都具備了銷售國四標準汽油的能力。但全面推廣國四標準汽油,還是會對島城的成品油市場造成較大影響?!按蟛糠终?guī)煉化廠都具備生產(chǎn)國四標準汽油的能力,但一些小煉油廠就達不到這個技術(shù)能力,而依賴這些小煉油廠的一些小加油站就要被迫進中石油、中石化的油?!备叱鐤|表示,對于這些小加油站來說,貨源改變使得他們賴以生存的價格優(yōu)勢喪失,很可能面臨著被擠壓出市場;而對于地煉廠集中的山東地區(qū),此次油品全面升級也成為煉油廠的一次“洗牌”,許多設(shè)備技術(shù)水平有限的小煉油廠必須提高企業(yè)實力,否則將面臨著下馬的可能。

????而對于廣大車主來說,最為直觀的變化就是,未來的汽油能源將更加純凈,家鄉(xiāng)的天空將越來越藍。

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