駕校推自由戀愛模式吸引生源 不滿培訓可隨時分手

????“史上最嚴交規(guī)”出臺后，駕照考試難度增大，學費普遍上漲，導致蘭州報名學車的學員產(chǎn)生種種顧慮，考生人數(shù)大量減少。針對此現(xiàn)象，記者連日走訪蘭州各大駕校了解到，目前蘭州駕校行業(yè)推行不滿意培訓內(nèi)容可隨時與駕校“分手”的“自由戀愛”式駕考新模式，受到在校大學生的青睞。

????據(jù)了解，目前蘭州共有76家駕培學校，部分駕校存在收取費用后，發(fā)生減少培訓項目，縮短上車操作時間以及在培訓過程中需要給教練請客吃飯等弊病，加之2003年1月1日起，全國所有駕考科目考生均實行電子化，考試通過率驟降，導致計劃學車的民眾開始持觀望態(tài)度。

????同時，由于蘭州駕駛培訓費由之前的2000元左右漲至4880元以上，價格趕超國內(nèi)一線城市，讓很多希望畢業(yè)前夕拿到駕駛證的大學生望而卻步，直呼高額考試費用“傷不起”。

????業(yè)內(nèi)人士告知記者，“最嚴交規(guī)”施行后，蘭州市駕培學校報名率將至50%，部分很多小型駕校報名人數(shù)“寥寥無幾?！?/p>

????針對蘭州“學車貴、學車難”這一現(xiàn)象，記者連日走訪發(fā)現(xiàn)，目前已有駕校推出“先培訓，后收費”的新模式。26日，在蘭州一駕校訓練基地，正在報名的90后大學生李華明告訴記者，“因為目前沒有經(jīng)濟收入，得知有先培訓后收費的模式，打消了經(jīng)濟上的種種顧慮。今天特意來報名，希望考取駕照后為將來找工作增加砝碼?！?/p>

????“就像男女自由戀談愛，如果學員認為培訓和服務不滿意，可以中途‘分手’二次選擇?！痹谔m州率先首創(chuàng)“先培訓后收費”模式的瑪雅駕校負責人李林程表示，“駕校采用這種模式，學員數(shù)量和培訓質(zhì)量直接掛鉤，教學質(zhì)量必須要提高?！?/p>

????一現(xiàn)場咨詢報考的施姓大學生表示，趁培訓時可以“貨比三家”的選擇，現(xiàn)在利用實習期把駕照考了。我周圍的很多同學最近都在“先培訓”的前提下學車，如果自己不早點學，怕會落后于人。”

????據(jù)了解，蘭州現(xiàn)在共有107名學員嘗試了這種新教學模式。其中97個學員已經(jīng)順利通過科目一的考試，學員考試合格率達96%。

????蘭州市交警部門相關人員對此現(xiàn)象表示，“先交錢、后培訓”的方式存在諸多弊端，不利于學員權益的保障。蘭州市將會逐步在全市駕校中推廣“先培訓，后收費”這一模式，促使駕培行業(yè)更加規(guī)范。