外籍貨輪突發(fā)大火 青島港公安局英勇?lián)渚?圖)

    25日07時(shí)，青港消一、消二輪發(fā)現(xiàn)“HUA SHAN” 輪駕駛樓冒出濃煙，并有火光出現(xiàn)，于是青港消1輪立即到達(dá)有利位置，利用2門(mén)主炮向失事船舶駕駛樓射水進(jìn)行冷卻滅火。經(jīng)過(guò)30分鐘的水炮冷卻滅火，09時(shí)30分，隋局長(zhǎng)、楊副局長(zhǎng)、李永衛(wèi)支隊(duì)長(zhǎng)等現(xiàn)場(chǎng)指揮員憑借多年的船舶火災(zāi)撲救經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為登船滅火時(shí)機(jī)成熟。于是將現(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)人員按照職責(zé)分工分為了偵查組、攻堅(jiān)組、通訊組、后勤組；命令青港消1輪靠泊災(zāi)船，消防人員登船進(jìn)行火災(zāi)撲救，打響滅火攻堅(jiān)戰(zhàn)，并作出了“一定要確保消防指戰(zhàn)員人身安全”的重要指示。這時(shí)，青港消1輪駕駛員憑借嫻熟的駕駛技巧，克服浪涌較大的困難，使船舶一次性靠泊災(zāi)船左舷成功，消防員趙炳帥第一個(gè)登上災(zāi)船，為青港消1輪帶好纜繩。09時(shí)40分，李永衛(wèi)支隊(duì)長(zhǎng)、邵華明副支隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)消防一中隊(duì)指戰(zhàn)員登上災(zāi)船，佩戴著空呼器深入船舶駕駛樓進(jìn)行火情偵查，查明了火點(diǎn)并發(fā)現(xiàn)了被困船員的尸體，隨后鋪設(shè)6條干線，冒著濃煙烈火，對(duì)“HUA SHAN” 輪駕駛樓發(fā)起進(jìn)攻。09時(shí)50分，按照現(xiàn)場(chǎng)指揮部命令，青港消二輪隨時(shí)觀察匯報(bào)災(zāi)船吃水情況，09時(shí)56分，青港消二輪靠泊災(zāi)船右舷成功，消防二、五中隊(duì)原興文、王召利等8名指戰(zhàn)員登上災(zāi)船，按照李永衛(wèi)支隊(duì)長(zhǎng)的命令分別深入災(zāi)船駕駛樓1至5層進(jìn)行滅火作戰(zhàn)。

    此時(shí)，失事船舶駕駛樓已經(jīng)是火災(zāi)肆虐、濃煙滾滾，駕駛樓墻壁已經(jīng)被大火燒的油漆剝落，溫度高達(dá)近百度，駕駛樓內(nèi)部已經(jīng)全部燒毀?，F(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)指戰(zhàn)員按照指揮員命令，佩戴空呼器按照內(nèi)外夾攻、上下合擊的原則，逐層、逐間對(duì)大火進(jìn)行撲救，在歷時(shí)10余個(gè)小時(shí)的火災(zāi)撲救中，現(xiàn)場(chǎng)參戰(zhàn)指戰(zhàn)員60余人多次進(jìn)入災(zāi)船船艙，由于艙內(nèi)濃煙密布、溫度較高，參戰(zhàn)人員只能在里面戰(zhàn)斗10分鐘就被濃煙大火炙烤的難以忍受，只能交替進(jìn)行滅火進(jìn)攻。

    在大火撲救過(guò)程中，全體指戰(zhàn)員為了盡快將大火撲滅，最大程度較少火災(zāi)損失，他們發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神，顧不上暈船造成的疲憊，26個(gè)小時(shí)只吃了一頓飯，全部高負(fù)荷的投入到滅火戰(zhàn)斗當(dāng)中，隋局長(zhǎng)、楊副局長(zhǎng)等公安局領(lǐng)導(dǎo)也高度關(guān)注滅火戰(zhàn)斗情況，一直站在甲板上指揮滅火，直到戰(zhàn)斗結(jié)束；支隊(duì)民警邵華明副支隊(duì)長(zhǎng)身先士卒，帶領(lǐng)人員登上災(zāi)船最高的5層駕駛臺(tái)進(jìn)行滅火作業(yè)；民警朱紅鑫帶領(lǐng)消防員從危險(xiǎn)最大的廚房發(fā)起進(jìn)攻；民警高國(guó)鵬奮勇?tīng)?zhēng)先，最先投入戰(zhàn)斗并堅(jiān)持到最后；民警原興文不顧自己身患糖尿病，從登上災(zāi)船開(kāi)始就投入到滅火戰(zhàn)斗當(dāng)中，一直堅(jiān)持到最后；消防四中隊(duì)民警楊占平獨(dú)自駕船夜航10余小時(shí)，安全到達(dá)指定海域；消防員王召利、鄭寶朋按照現(xiàn)場(chǎng)指揮員命令，發(fā)揮執(zhí)勤副隊(duì)長(zhǎng)模范帶頭作用，最先進(jìn)入船艙進(jìn)行火情偵查；消防員牛啟剛、徐寶玉、牛恩強(qiáng)、陳業(yè)峰、邵明光、邵明信、蔡福成、王文波、李祥謙等全部從戰(zhàn)斗開(kāi)始一直堅(jiān)持到戰(zhàn)斗結(jié)束，歷時(shí)10個(gè)多小時(shí)沒(méi)有休息，他們?nèi)可嵘赖耐度氲綔缁饝?zhàn)斗中，使大火在最短時(shí)間內(nèi)得到了控制。下午14時(shí)25分，船艙明火已經(jīng)全部消滅，再經(jīng)過(guò)了2個(gè)半小時(shí)的殘火余火撲救，下午16時(shí)30分，消防指戰(zhàn)員圓滿(mǎn)完成“HUA SHAN” 輪火災(zāi)撲救，于25日23點(diǎn)33分安全返回青島。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次滅火戰(zhàn)斗從2月24日20時(shí)40分開(kāi)始直到25日23時(shí)33分結(jié)束，歷時(shí)26個(gè)小時(shí)；共60余人參加滅火戰(zhàn)斗；著火面積約4000余平方米；合計(jì)出水1400萬(wàn)升；耗費(fèi)空氣呼吸器氣瓶200余個(gè)。

    在返航途中，由于體能消耗太大，有的參戰(zhàn)指戰(zhàn)員胡亂吃了一點(diǎn)飯，就穿著已經(jīng)濕透的戰(zhàn)斗服躺在消防船船艙內(nèi)地板上、靠在墻壁上睡著了，這次撲救距離最遠(yuǎn)的火災(zāi)再次檢驗(yàn)了青島港公安局消防隊(duì)伍的戰(zhàn)斗能力，全體參戰(zhàn)官兵發(fā)揚(yáng) “特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的青島港消防鐵軍精神，圓滿(mǎn)完成了滅火作戰(zhàn)任務(wù)。（記者 謝小真 通訊員 陳業(yè)峰 原剛）