??? 今天是正月初五,春節(jié)長(zhǎng)假已經(jīng)快要進(jìn)入尾聲了,島城也逐漸開始迎來(lái)了返程旅客的小高峰。目前,青島站旅客發(fā)送數(shù)量比節(jié)前大幅減少,進(jìn)入青島的旅客數(shù)量則小幅上升。
上午,記者來(lái)到青島火車站南候車大廳,此時(shí),發(fā)往西安的列車已經(jīng)開始檢票了。青島小伙小安在西安打工好幾年了,或許是和親人團(tuán)聚的時(shí)間太短了,返程路上小安有些無(wú)精打采。送走這批前往西安的旅客后,候車廳忽然一下變得安靜起來(lái),空蕩的大廳零零散散坐著幾十名旅客,看起來(lái),真正的返程高峰似乎還沒(méi)有來(lái)到。
記者,肖丹:在候車大廳我們看到,今天在這里候車的旅客并不是太多,大伙也是拿著各種各樣的行李,在我身后的兩位旅客行李非常奇怪,是兩輛自行車。旅客,小高:這自行車是你們的嗎?是我們的。這是干什么用的?騎行。先去南昌,再去廈門和海南。一邊騎行一邊游玩。
扛著自行車去旅行,這事聽上去的確挺新鮮,不過(guò)小高告訴記者,在網(wǎng)上這種旅行方式早已經(jīng)很流行了。坐火車去一個(gè)城市,然后騎著自行車旅行,既方便又低碳環(huán)保。旅客,小高:好帶嗎自行車?好帶,不過(guò)得把輪子拆下來(lái),這樣就算做一件行李了。比起前兩天,青島火車站從今天起旅客量開始明顯增長(zhǎng),發(fā)送旅客數(shù)量將達(dá)到兩萬(wàn)人左右,而進(jìn)入青島旅客則將達(dá)到3萬(wàn)人左右。
據(jù)了解,從明天開始,火車站將迎來(lái)以務(wù)工返程為主的第一次高峰,而2月25號(hào)到28號(hào)之間,將迎來(lái)學(xué)生流返程高峰。記者,肖丹:上午10點(diǎn)半,我現(xiàn)在是在長(zhǎng)途汽車站,今天已經(jīng)開始進(jìn)入返程高峰,可是汽車站看上去還是比較冷清。在我身后是出站口,許多省內(nèi)旅客早上上車,將會(huì)在中午左右到達(dá)。
和火車站一樣,四方長(zhǎng)途汽車站也還沒(méi)出現(xiàn)返程高峰所應(yīng)有的景象,無(wú)論是候車室還是出站口,旅客都不是很多,預(yù)計(jì)今天迎送旅客量都在3萬(wàn)人以內(nèi)。孔航,青島汽車總站客運(yùn)處處長(zhǎng):預(yù)計(jì)初六初七和正月十五前后,返程高峰將達(dá)到4萬(wàn)人以上,而省外超長(zhǎng)路線的高峰將會(huì)出現(xiàn)在正月十五。
從明天起。青島長(zhǎng)途汽車站將會(huì)適當(dāng)增開售票窗口和增加班次,以保證真正的返程高峰到來(lái)時(shí)的正常運(yùn)行。