“不是說從今年開始要供應(yīng)國四汽油嗎,怎么去加油站加油還是國三油?”昨日,私家車主郭先生說道。從前年開始,島城已全面禁止低于國四標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車銷售和掛牌,市環(huán)保局去年公布的消息,島城擬從今年起全面供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時表示,油品升級所帶來的價格波動問題目前尚沒有完全明確,他們正在積極向相關(guān)部門申請,希望能盡快在島城推行國四標(biāo)準(zhǔn)汽油。推行時間最遲在明年。
反映 新車喝不上“國四油”
郭先生去年4月買了車,沒多久就看到消息,市環(huán)保局稱島城擬在今年全面供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油。郭先生說,前年相關(guān)部門就曾聯(lián)合下發(fā)文件,禁止“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車在島城銷售、注冊登記(包括新車掛牌和外地轉(zhuǎn)入)。 “買的車是國四的,現(xiàn)在滿市場供應(yīng)的全都是國三油,高檔車喝低檔油,對車輛到底有沒有損害? ”郭先生不解地問道。
來自市環(huán)保局的數(shù)據(jù)顯示,前年我市共登記注冊約7萬輛符合國四燃油標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車,它們和郭先生的愛車一樣,都面臨“高檔車”喝“低檔油”的尷尬。
調(diào)查 加油站只供“國三油”
昨日,記者在南京路、山東路等多個加油站探訪發(fā)現(xiàn),加油機(jī)前都貼上了93#或97#的字樣。“這是油品標(biāo)號,和油品等級不是一個概念。”工作人員說,目前加油站內(nèi)在售的全都是國三標(biāo)準(zhǔn)燃油。工作人員說,偶爾有從北京、上海等地過來的車主,得知加油站供應(yīng)的是國三燃油后擔(dān)心影響愛車,會猶豫是否要加油。“不加油車就開不了,最后沒辦法他們都計(jì)算著路程加油?!杯h(huán)保專家介紹稱,所謂國三和國四兩種標(biāo)準(zhǔn)燃油的區(qū)別,在于其硫含量以及其他重金屬含量的不同:國三標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量不超過150微克每千克,國四標(biāo)準(zhǔn)的限值則進(jìn)一步縮減到50微克每千克。 “高檔車”如果不能加上和其相匹配的油,很有可能就會出現(xiàn)冒黑煙等現(xiàn)象,從而污染空氣質(zhì)量。
現(xiàn)狀 油企都能產(chǎn)“國四油”
島城燃油標(biāo)準(zhǔn)仍在國三階段徘徊,北京卻已經(jīng)達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,島城擁有眾多煉油企業(yè),不論是國有煉油企業(yè),還是地?zé)拸S家,都具備生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)燃油的技術(shù)。不過,目前他們所生產(chǎn)的國四標(biāo)準(zhǔn)燃油,大多都供應(yīng)給了外地。去年,市環(huán)保局曾多方協(xié)調(diào)這些油企,其中黃島大煉油和青島石化都表態(tài)稱可以供應(yīng),剩下的問題就是等待相關(guān)部門批準(zhǔn)。
說法 價格擋住了上市路
“我們也很著急,一直在努力協(xié)調(diào)溝通。”市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,機(jī)動車排氣污染是造成島城PM2.5上升的三大“元兇”之一,采取有效措施控制機(jī)動車排氣污染關(guān)系到全市的空氣質(zhì)量,島城已連續(xù)三年將機(jī)動車排氣污染控制作為重點(diǎn)行動專門治理。
為了更好地控制空氣污染,保證廣大車主權(quán)益,市環(huán)保局原本計(jì)劃島城提前一年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)國四油。去年,我市環(huán)保部門就積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門在島城率先供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)燃油,但燃油等級升高,煉油企業(yè)的生產(chǎn)成本必定增加。 “漲價的話消費(fèi)者肯定不會答應(yīng),企業(yè)增加的這部分成本,只能由財(cái)政負(fù)責(zé)。 ”該負(fù)責(zé)人說,因?yàn)槿加凸?yīng)不屬于市級環(huán)保部門的權(quán)限,他們確定方案后已經(jīng)上報到了上一級部門,不過目前仍無具體消息。
按照國家相關(guān)部門的規(guī)定,最遲島城在明年1月1日就應(yīng)全面供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)燃油。(記者 徐美中)