解放軍無人駕駛汽車高速路行駛114公里 超車33次

第二代無人駕駛車英姿張志業(yè)攝

　　1個(gè)多小時(shí)后，記者在東麗收費(fèi)站遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到，智能車在高速路上飛馳而過，非常平穩(wěn)，仿佛有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)穩(wěn)穩(wěn)把住方向盤一般。

　　軍事交通學(xué)院副教授劉宏泉告訴記者，智能車行駛?cè)唐骄鶗r(shí)速79公里，最高時(shí)速達(dá)105公里，其中超車共33次。

　　頗為有趣的是，行駛途中智能車有一次“想”超車，但是雷達(dá)監(jiān)測(cè)到后面的車速較快，判斷超車危險(xiǎn)系數(shù)較高，智能車又“老老實(shí)實(shí)”

　　神奇構(gòu)造：攝像頭為“眼”，雷達(dá)加電腦組成“大腦”

　　不用人駕駛，汽車自己就能滿世界跑，這是如何做到的？

　　無人汽車和人一樣，有著敏銳的“眼睛”、聰明的“頭腦”。記者看到，無人駕駛智能車外架了幾只“大眼睛”——5個(gè)雷達(dá)、3個(gè)攝像頭和1個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航儀。

　　這些“眼睛”各司其職：安置在車體內(nèi)部后視鏡位置的3個(gè)攝像頭，分別觀測(cè)左右以及前方，將道路線、隔離帶等畫面?zhèn)鬟f給電腦，由電腦分析是否可以越過，并作出駕駛決定。安置在車頂與車前保險(xiǎn)杠位置的雷達(dá)，作用是探測(cè)汽車周邊物體的距離，決定是剎車還是加速，以及是否可以超車等。

　　智能車的“大腦”，是兩臺(tái)計(jì)算機(jī)和一臺(tái)備用計(jì)算機(jī)組成的執(zhí)行系統(tǒng)，它們通過對(duì)各種信息的綜合分析，驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置，讓車輛可以自主進(jìn)行剎車、制動(dòng)等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了如司機(jī)一樣老練的駕駛。