市民拼車回家過年漸成新時尚

????春節(jié)的腳步越來越近，老家在外地的市民紛紛開始準(zhǔn)備自己的返鄉(xiāng)旅途，有的打算提前休年假回家避開高峰，有的開始在網(wǎng)上訂火車票，有的準(zhǔn)備購買高價(jià)機(jī)票。在“一票難求”的無奈聲中，不少市民打起了“拼車回家”的主意，這已成為近年來的時尚。不過律師提醒，私人拼車存在事故賠償糾紛等隱憂，尤其是車主面臨的風(fēng)險(xiǎn)更大。

????“春節(jié)拼車”成搜索熱詞

????上個周六市民趙先生哪兒也沒去，就守在電腦前希望

能通過鐵道部網(wǎng)站搶到一張回家的票，但一上午過去了，直到盯著屏幕的眼睛已經(jīng)發(fā)澀，他還是沒能幸運(yùn)地買上票?！拔依霞以趦?nèi)蒙古，每年為回家買票都愁得慌，以前沒有網(wǎng)絡(luò)購票時，我都連續(xù)好幾天去車站排長隊(duì)，就為了一張票?，F(xiàn)在有了網(wǎng)絡(luò)購票，看似方便了，但還是沒能搶過別人?！壁w先生對此有點(diǎn)氣餒，最后和妻子商量打算拼車回家，一來省去了買票的痛苦，二來費(fèi)用比坐火車還便宜。

????記者搜索網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，“春節(jié)拼車”已經(jīng)成為一個很熱的搜索詞，拼車回家開始成為一種風(fēng)尚。登錄58同城、趕集網(wǎng)多家網(wǎng)站可以看到，很多拼車廣告掛在網(wǎng)站顯眼位置，多數(shù)拼車信息都是長途，其中河南、陜西、黑龍江、江蘇等地較多。一名老家在安徽黃山的市民寫道：“臘月廿六，我們打算開車回安徽老家過年，我開的是一輛八成新的越野車，車上還有兩個座，求順路同伴。拼車者最好其中一人有駕照，男性優(yōu)先，這樣可以互相換著開。”還有一求拼車的市民寫道：“我和男友想在春節(jié)搭順風(fēng)車回河南安陽，返程時也希望同路回來，我們無車也沒有駕照，路上費(fèi)用可議。”

 ???拼車就圖個經(jīng)濟(jì)又便捷

????對于拼車回家，已有過兩次經(jīng)驗(yàn)的市民蘇先生很有感觸，“我老家在江西，從青島回去沒有直達(dá)火車，要到省會南昌再換乘其他的車，青島到南昌的火車票本來就不好買，下了火車還要轉(zhuǎn)車就更費(fèi)事了。所以兩年前我就不再坐火車了，飛機(jī)票常年是1200元的全價(jià)票，更不在我的考慮范圍內(nèi)，所以權(quán)衡之下開車是最經(jīng)濟(jì)也是最便捷的?！碧K先生說，他自己有車，本打算和妻子兩人自駕車回去，但考慮到妻子沒有駕照，且時間長達(dá)13個小時，一人開車太疲勞，于是選擇拼車，希望找個人輪流開車?！昂髞碚业揭粚Ψ蚱?，都是同齡的年輕人。我們往返全程包括過路費(fèi)和油費(fèi)是2400元，相當(dāng)于單人單程僅花了300元，比火車臥鋪還便宜；而且全程只花了13個小時，凌晨5點(diǎn)出發(fā)，晚上六七點(diǎn)鐘就到家了，正好趕上吃晚飯。坐火車的話需要19個小時，真是不比不知道，一比嚇一跳?！碧K先生道出了他的拼車經(jīng)歷。他從來沒跟人簽過免責(zé)協(xié)議，在蘇先生看來，真要是路上出事故了，這協(xié)議意義不大。行駛途中，遵守交規(guī)、謹(jǐn)慎駕駛才是“王道”，路況不好時一定要慢行，盡量避免走夜路；一起拼車的最好有兩個或兩個以上有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，避免疲勞駕駛；與陌生人拼車，盡量不要暴露自己的貴重財(cái)物，要懂得自我保護(hù)。

????拼車途中車主風(fēng)險(xiǎn)最大

????租車、拼車雖然給春節(jié)回家?guī)砗芏嗪锰帲泊嬖谑鹿寿r償、糾紛多等隱憂。

????山東正航律師事務(wù)所副主任時衍偉律師說，如果是從車行租車，法律風(fēng)險(xiǎn)相對比較好規(guī)避。租車時最好簽一個詳細(xì)的合同。多數(shù)汽車租賃公司均有規(guī)定，租車人自身違規(guī)駕駛造成的事故，將由租車人自己負(fù)責(zé)，而因天氣等外力造成的事故，會由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)大部分賠償。

????對于市民私下拼車回家過年，時衍偉律師指出，由于拼車是臨時性行為，無論是車主還是乘客，都應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇“拼友”，包括駕駛員的技術(shù)等。其次，乘客最好要仔細(xì)檢查車況，可通過了解車輛年檢、保養(yǎng)情況等方式得出結(jié)論。

????許多網(wǎng)友提出，拼車前最好簽訂一份書面協(xié)議，明確車主、拼車人雙方的權(quán)利義務(wù)。時衍偉律師表示，從交管部門的行政管理角度來看，私家車通過拼車的方式收費(fèi)，本身就有非法營運(yùn)之嫌，因此，這樣的協(xié)議是否具有法律效力，從法律層面上看，還存在爭議。從當(dāng)前法律來看，車主存在較大風(fēng)險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)交通事故等意外，并對搭乘人的人身造成損害，只要搭乘人自身不存在過錯，無論是有償拼車還是無償拼車，也無論是否簽訂了免責(zé)條款，司機(jī)均要在其過錯范圍內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。(記者 孫靜芳)