隧道專(zhuān)線送學(xué)生趕火車(chē)

????2013年春運(yùn)還未開(kāi)啟，但隨著島城各大高校陸續(xù)放假，昨天青島火車(chē)站出現(xiàn)春運(yùn)首個(gè)學(xué)生流高峰。由于隧道1路線途經(jīng)的山科大、濱海學(xué)院、理工大學(xué)等4所高校集中放假，因此昨天一早隧道1路的學(xué)生乘客“鼓了”，為保證學(xué)生順利返鄉(xiāng)，青島公交海底隧道路隊(duì)開(kāi)通了“平安返家學(xué)生專(zhuān)車(chē)”，隧道1路線55輛車(chē)連軸轉(zhuǎn)，并從隧道2路、隧道5路、隧道6路抽調(diào)了14輛車(chē)前來(lái)支援，還安排了“專(zhuān)車(chē)”將學(xué)生一站送到火車(chē)站。據(jù)悉

，昨天一天隧道1路線共發(fā)送436個(gè)車(chē)次，運(yùn)送學(xué)生旅客2萬(wàn)多人次。

????5點(diǎn)半排起200米長(zhǎng)隊(duì)

????昨天清晨5時(shí)左右，附近高校大學(xué)生拖著行李扎堆來(lái)到黃島前灣港區(qū)域的隧道1路始發(fā)站等車(chē)，不到半個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)排起了200米的長(zhǎng)隊(duì)。

????隧道路隊(duì)早有安排，5點(diǎn)40分，兩輛頭班車(chē)齊發(fā)，隨后將原本5分鐘一班車(chē)的間隙調(diào)整為3分鐘一班，讓學(xué)生盡快乘車(chē)出發(fā)。6點(diǎn)半以后，學(xué)生客流越來(lái)越多，隧道公交改為流水發(fā)車(chē)，走一輛發(fā)一輛，直到上午10點(diǎn)40分，長(zhǎng)龍似的隊(duì)伍才變得稀松。不過(guò)到了中午12點(diǎn)40分，新一撥學(xué)生出行高峰再次出現(xiàn)，四五百人在車(chē)站排起了長(zhǎng)隊(duì)。

????“我是晚上7點(diǎn)的火車(chē)，不過(guò)早出門(mén)不耽誤事?！弊蛉障挛?點(diǎn)左右，山科大學(xué)生小黃提著大堆行李排在長(zhǎng)龍似的隊(duì)伍中，他說(shuō)看到同學(xué)都提著行李走了，他也急得慌，不如早點(diǎn)出門(mén)，防止意外，早到了也沒(méi)關(guān)系，可以到火車(chē)站附近逛一逛，買(mǎi)買(mǎi)東西。

????抽調(diào)14輛公交發(fā)專(zhuān)線

????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，隧道2路、隧道5路、隧道6路也有車(chē)來(lái)“支援”。公交海底隧道路隊(duì)書(shū)記董雪華介紹說(shuō)，隧道1路線途經(jīng)山科大、濱海學(xué)院、理工大學(xué)等4所高校，他們提前了解到這幾所高校的學(xué)生昨天集中放假返鄉(xiāng)，所以提前做出了安排和部署，加了區(qū)間車(chē)，保證學(xué)生客流快速輸送，

????據(jù)悉，平時(shí)隧道1路全天的客流量也就在1.4萬(wàn)人上下，而昨天到下午5點(diǎn)左右就已經(jīng)運(yùn)送了2.6萬(wàn)人次。董雪華告訴記者，為了方便大學(xué)生返鄉(xiāng)，當(dāng)天他們安排了14輛大學(xué)生返鄉(xiāng)專(zhuān)車(chē)，從始發(fā)站出發(fā)后沿途不?？浚苯娱_(kāi)到火車(chē)站然后返回，14輛車(chē)當(dāng)天總共發(fā)了64個(gè)車(chē)次，運(yùn)送了4000多人。

????海底隧道路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)尹忠說(shuō)，昨天隧道一路線共發(fā)送了436個(gè)車(chē)次，其中學(xué)生旅客就有2萬(wàn)多人次，去年隧道1路線就曾遇了學(xué)生扎堆返鄉(xiāng)的狀況，因此他們根據(jù)以往情況作出了運(yùn)力安排。隧道2路駕駛員曲琍當(dāng)天原本休息，知道隧道1路線客流扎堆時(shí)，當(dāng)天一早她就和姐姐曲瓊一起坐車(chē)趕到了隧道1路前灣港始發(fā)站，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)志愿者,充當(dāng)起了“搬運(yùn)工”，幫著學(xué)生拿行李并維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。（記者 吳帥）