青銀高速青島收費站北移 8.8公里高速免費(圖)

　　記者昨日從市交通工作會上獲悉，青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程將于今年3月全面開工建設(shè)，年內(nèi)主線通車。這一工程將把現(xiàn)位于西元莊附近的青銀高速青島收費站北遷8.8公里，至朱家官莊村附近。這相當于把8.8公里的高速公路變成了“城區(qū)路”，原青銀高速青島收費站和南泉收費站將同時取消。

　　青銀收費站北遷南泉

　　G20青銀高速的青島收費站，即原濟青高速青島收費站，位于即墨市馬山鎮(zhèn)西元莊村附近，

約在青銀高速銀川方向27公里處。 1993年年底，原濟青高速公路開始向社會車輛開放，車輛均經(jīng)由該收費站進出濟青高速公路。

　　昨日，市交通委網(wǎng)站發(fā)布對青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程進行公開招標的公告。公告顯示，本項目位于國家高速青銀線，走向與國家高速青銀線一致，路線起點K27+700（西元莊互通西），過即墨互通立交，止于南泉樞紐立交東，終點樁號為K36+500（遷移后的主線收費站終點）。路線沿線途徑即墨市南泉鎮(zhèn)及大信鎮(zhèn)。

　　“其實，就是將青銀高速青島收費站往北遷移8.8公里。”交通委工作人員說，現(xiàn)在的青銀高速青島收費站在西元莊附近，將來要北遷至朱家官莊附近，新建主線收費站及服務(wù)區(qū)，新建服務(wù)區(qū)位置位于趙家屯村和范溝疃村之間。

　　路面拓寬車道4變8

　　“現(xiàn)在的青銀高速G20青島收費站至朱家官莊路段都是雙向4車道，而遷移工程中，路面將拓寬。北遷的這8.8公里路段將采用高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，雙向8車道，路基寬度53米。 ”工作人員介紹，青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程，包括土建工程（包括路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施等工程）、房建工程、機電工程、綠化工程等。概算總投資約7.3億元。

　　據(jù)了解，工程施工分為三個標段：一標段長約3.7公里，二標段長約3.45公里，含即墨互通立交；三標段長約1.65公里，含主線收費廣場、服務(wù)區(qū)和收費站區(qū)路基路面橋涵等。這一遷移路段的高速公路兩側(cè)還要修建城市道路慢行系統(tǒng)，除了拓寬外還將改造沿線立交橋，新建改建過路天橋，方便沿線居民通行。此外，分流交通量、減輕流亭立交橋交通壓力，形成新的南北交通通道樞紐，拓展青島北部城區(qū)的發(fā)展空間。

　　拓建路段將免高速費

　　記者從昨天的交通工作會上獲悉，青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程將于今年3月全面開工建設(shè)，年內(nèi)主線通車。 “建成之后，咱們從主城區(qū)到即墨南泉就是免費了。 ”工作人員說，原青銀高速青島收費站拆除北遷8公里左右至即墨朱家官莊附近建新收費站，還將在趙家屯村和范溝疃村之間新建服務(wù)區(qū)。這就意味著工程完工后。新舊收費站之間的青銀高速公路將不再收費，從即墨南泉上高速后走環(huán)灣大道到市區(qū)就可免費通行了。

　　據(jù)了解，目前市民從市區(qū)駕車去即墨南泉，不管走青銀高速還是走環(huán)灣大道至少要繳5元高速公路費用：走青銀高速，從青島東收費站上到機場收費口下，要繳5元；走環(huán)灣大道經(jīng)雙元路，經(jīng)青銀高速青島收費站到南泉收費口，也要繳5元。青銀高速青島收費站北遷工程完成后，這兩段路將可實現(xiàn)免費通行。

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　　2015年底青銀高速市區(qū)段取消收費

　　隨著島城經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)由青銀高速進出青島市區(qū)的車流量日益增加。根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃（2008-2020）》，青銀高速市區(qū)段又是青島市“三縱四橫”快速路網(wǎng)中的重要“一縱”，對青銀高速市區(qū)段取消收費的呼聲日益高漲。 2010年11月，青銀高速公路青即段收費時限延長至2015年11月30日，青銀高速的城陽至青島段屆時將成為免費道路，城陽區(qū)與青島市區(qū)之間的聯(lián)動將更加緊密。(記者 田璐)