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教育投入創(chuàng)新高、《校車安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)、“異地高考”破冰……即將過(guò)去的2012年里,我國(guó)的教育事業(yè)取得了一系列引人注目的成就,教育公平與保障大步邁進(jìn)。但與此同時(shí),以“虐童事件”和學(xué)生體質(zhì)下滑為代表的事件與現(xiàn)象,仍然引人思考。 教育保障力度空前 ?。玻埃保材?,我國(guó)對(duì)教育的投入創(chuàng)下新高。財(cái)政部2012年預(yù)算報(bào)告中提出,全國(guó)財(cái)政性教育支出將達(dá)2.2萬(wàn)億元,首次突破GDP的4%。雖然我國(guó)早在19年前就提出了這一目標(biāo),但受各方面因素影響,教育投入占GDP的比例直到今年才有望實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 教育投入達(dá)到GDP的4%,不僅體現(xiàn)了增加教育投入的步履維艱,也標(biāo)志著各級(jí)政府對(duì)教育工作的重視程度正在逐步提高。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)教育支出占GDP的比重還存在差距。“4%”不是終點(diǎn),而將是新的起點(diǎn)。 在加大投入的同時(shí),教育部門繼續(xù)重拳出擊,對(duì)教育亂收費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行治理。2012年2月,教育部連同國(guó)家發(fā)改委、審計(jì)署聯(lián)合發(fā)布《治理義務(wù)教育階段擇校亂收費(fèi)的八條措施》,以“占坑班”、“擇校費(fèi)”為代表的教育亂收費(fèi)項(xiàng)目成為治理重點(diǎn)。在教育部門的重拳打擊下,積痼多年的教育亂收費(fèi)問(wèn)題或?qū)⒅鸩降玫骄徑狻?/p> 歷時(shí)4個(gè)多月的緊急部署、起草和論證,今年4月份,《校車安全管理?xiàng)l例》正式出臺(tái)?!稐l例》明確提出,接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的小學(xué)生專用校車;縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。《條例》的出臺(tái),將校車安全問(wèn)題納入了法制軌道,為校車行駛劃出了清晰可辨的“安全線”。 |