職業(yè)黃牛麥蒂首秀一夜賺數(shù)千

比賽開始前是黃牛們最忙碌的時刻

    青島新聞網(wǎng)12月19日訊  票販子，又稱“黃牛黨”，在社會上是一個見不得光的行業(yè)，他們平時隱藏在普通人群中，每逢比賽或演唱會便會突然出現(xiàn)，在門票的一進一出間獲取不菲的利潤。今年，青島雙星因為引進了大牌外援麥蒂，吸引了全國各地很多職業(yè)黃牛的到來。近日，記者深入他們中間，為您揭秘黃牛黨充滿神秘色彩的職業(yè)內(nèi)幕。

    每逢比賽扎堆販票 麥蒂首秀大發(fā)橫財

    記者在采訪CBA聯(lián)賽時，遇到了今年43歲的徐先生，他是濟南人，每逢青島有比賽便會提前坐火車過來，比賽結束之后馬上離去。記者是在青島與山東隊比賽的當天上午球隊訓練的時候遇到他的，當時他正在球館附近“散步”，當徐先生得知記者的身份時，沒有絲毫的避諱，反而主動跟記者套上了關系，其目的就是讓記者用自己的證件在比賽時往體育館里“帶幾個人”，并承諾每帶一個人給記者40元的好處費。

    在與徐先生的聊天中記者得知，他并非“單兵作戰(zhàn)”，他們一行五人是分別從濟南、泰安、濰坊等地趕到青島的，本來來的人應該更多，但是由于青島雙星隊最近遭遇連敗，球市有所下滑，掙得“一場比一場少”，所以很多人轉投其他賽場。但實際上，麥蒂早已經(jīng)讓他們吃到了甜頭，11月16日麥蒂在國信體育館的首秀，這些黃牛們大賺了一把，每人獲利都在千元以上，徐先生更是掙了足足3000元。

    球票有專門渠道 保安是重點公關對象

    那么黃牛們是怎么獲取球票的呢？盡管他們從不對外人透露票源提供者的具體信息，但是記者還是打聽到了一些消息：黃牛票的來源主要分兩種，一種是賽前固定的交易渠道，比如與擁有大量贈票的場館、籃協(xié)、政府、贊助商等有關人員建立長期的關系，從他們手中得到數(shù)目可觀的球票，這種渠道不僅隱秘而且高效，是職業(yè)黃牛們常用的手段；另一種是比賽前在球館附近臨時“收票”，即以一定的價格買進，過一段時間再提高價格賣出，實際上這是“低檔”黃牛的做法，而且風險高，弄不好容易“砸手里”。

    另一種很重要的渠道就是買通場館的安保人員，往里“帶人”，這是黃牛黨們屢試不爽的辦法。通?！皫恕钡臅r間很關鍵，總的來說要么“早”要么“晚”，“早”是指距離比賽還有相當一段時間，觀眾很少，方便操作，另一種是比賽開始之后，所有人的注意力都集中到比賽上，黃牛此時可以聯(lián)合保安人員大量往球場里帶人。這也能解釋為什么一些比賽開始時觀眾少，越往后人數(shù)越多的原因了。

    重要場次一場不落 坐火車從不花錢

    職業(yè)黃牛黨們有兩大絕招，一是無論多火爆的比賽，多嚴格的安保，總能輕而易舉地拿到球票，二是交通主要選擇動車，而且從不花錢買票。

    上海世博會提供給了黃牛黨們瘋狂賺錢的機會，山東臨沂的一位黃牛在世博會期間瘋賺近40萬，成為該年度山東黃牛的行業(yè)“翹首”。前一陣結束的廣州恒大與貴州人和的足協(xié)杯決賽，成了全國各地黃牛黨們的大聚會，各地的職業(yè)黃牛云集廣州，準備大賺一筆的同時，還舉辦了一個同行的“交流會”。但是“峰會”辦的很成功，錢卻沒怎么賺到，原來那場比賽并沒有想象中的火爆。 在結束了那場比賽之后，各地的黃牛就分頭轉向CBA賽場，其中北京的主場聚集的人數(shù)最多，而山東的黃牛今年的計劃是要在青島雙星隊身上重點投入精力，但目前的青島的球市卻并不讓他們樂觀。

    現(xiàn)在火車尤其是動車組的檢票是非常嚴格的，但是黃牛們卻總能不花錢坐車。徐先生告訴記者，他干黃牛七年了，從來沒買過火車票，主要手段是上車時靠“混”，緊跟在別人后面趁人多安保繁忙時進去，或者假裝送人混上車，上車后，黃牛們主要靠“串”來應付查票，一旦查票時，便在各個車廂之間來回走動，或者到餐車躲避一會，每次總能蒙混過關。