中國北方現(xiàn)大范圍降雪 高速公路及航班受影響(圖)

12月14日晨，北京再迎中雪天氣，北京東部一座立交橋下車輛披上了“雪衣”。北京市氣象臺6時發(fā)布暴雪藍色預(yù)警：預(yù)計降雪持續(xù)，下午到傍晚結(jié)束，雪量仍可達2至3毫米。降雪將對交通產(chǎn)生較大影響。

12月13日，山西太原迎來強降雪天氣，市民冒雪出行。中央氣象臺發(fā)布消息，未來三天，中國中東部地區(qū)將有大范圍雨雪天氣過程，華北東部和南部、黃淮北部等地有大雪，局部暴雪或雨夾雪。

　　中新網(wǎng)12月14日電綜合消息，自12月12日開始，中國北京、天津、河北等華北多地以及新疆等地出現(xiàn)大范圍降雪，多條高速公路和多架次機場航班受影響。目前，降雪已逐漸減弱，因降雪封閉的高速公路陸續(xù)恢復(fù)通行，受降雪影響航班也逐漸恢復(fù)。

　　中東部大范圍雨雪持續(xù) 新疆北部多降雪

　　13日白天到14日早晨，華北、黃淮及東北地區(qū)等地出現(xiàn)大范圍雨雪天氣，并出現(xiàn)明顯積雪。

　　據(jù)中央氣象臺監(jiān)測：昨天5時至今天5時，北京、天津、河北大部、山西東部和南部、河南中北部、山東西部以及黑龍江中部、新疆伊犁河谷出現(xiàn)2～7毫米的雪或雨夾雪，其中河北南部、天津南部降雪8～10毫米，山東泰山35毫米；今天早晨，京津冀大部積雪深度有2～5厘米，河北南部有6～9厘米。另外，山東中東部、蘇皖北部、河南東南部、湖北東部降雨15～40毫米。

　　另據(jù)民政部網(wǎng)站消息，12月12日以來，新疆昌吉、伊犁、阿勒泰等地出現(xiàn)中到大雪，部分山區(qū)出現(xiàn)暴雪，阿勒泰市平均降雪量達38毫米，較常年同期偏多8成，為有氣象記錄以來第一多，大雪導(dǎo)致牲畜覓食困難，交通運輸受到嚴(yán)重影響。

　　預(yù)計未來三天，華北大部、內(nèi)蒙古中東部、東北大部、黃淮北部等地有小到中雪或雨夾雪；黃淮南部及以南地區(qū)有小雨到中雨或陣雨，江南北部局地有大雨。

　　其中，今天白天到夜間，新疆北部、西藏西南部和東北部、內(nèi)蒙古中東部、東北地區(qū)西部和南部、華北東部、山東北部等地的部分地區(qū)有小到中雪或雨夾雪；西南地區(qū)東部、黃淮東部、江淮、江南北部和西部、廣西等地有小到中雨，其中，江南北部的局地有大雨。內(nèi)蒙古中東部有4～5級風(fēng)。

　　另外，今天早晨至上午，華北南部及其以南大部地區(qū)有大范圍輕霧天氣，四川盆地中部、山西南部等地局地有能見度不足1000米的霧。

　　多條高速路因降雪封閉 多架次航班受影響

　　受降雪影響，北京、天津、河北、山西、山東、河南等6個省(市)多條高速公路局部路段封閉，多條國道也受到降雪天氣影響，另有多架次航班受降雪影響取消或延誤。

　　13日夜間開始，北京出現(xiàn)明顯降雪，并一直持續(xù)至14日午后。受其影響，市區(qū)道路出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，車輛行駛緩慢。

　　受降雪影響，京藏高速北京段已對大車進行限行，京藏、京哈、京滬、京港澳局部路段封閉。另外，首都機場航班出現(xiàn)不同程度延誤。

　　13日夜間至14日清晨，天津市地區(qū)普降中到大雪。受此影響，途徑天津的9條高速公路一度處于封閉或限制通行狀態(tài)。天津濱海國際機場航班起降基本正常。

　　在河北，受降雪影響，全省大部分高速公路雖主路暢通，但沿線站口均關(guān)閉。承德地區(qū)高速公路僅限行7座以上客車和危險品車輛，沿線站口已放行。路面沒有車輛滯留，全省高速公路未發(fā)生重特大交通事故和長時間、長距離擁堵，各高速交警支隊均督促養(yǎng)護部門加緊除雪融冰工作。

　　山東大部地區(qū)13日降下雨雪，一度導(dǎo)致120多個高速公路入口關(guān)閉，部分航班延誤。14日上午，山東境內(nèi)仍有60余高速公路入口因雪霧關(guān)閉，但濟南國際機場航班已逐步恢復(fù)正常。

　　目前，上述地區(qū)降雪已逐漸減弱，因降雪封閉的高速公路陸續(xù)恢復(fù)通行，受降雪影響航班逐漸恢復(fù)。

　　氣象專家提醒，近期華北、東北地區(qū)、黃淮等地多雨雪天氣，對交通運輸?shù)葧a(chǎn)生不利影響，相關(guān)部門應(yīng)提前做好防范工作，建議出行的朋友密切關(guān)注天氣，合理安排行程和出行方式，駕車的朋友應(yīng)保持車距，減速慢行，注意安全。

　　各地相關(guān)部門聯(lián)動做好降雪服務(wù)應(yīng)對工作

　　目前，北京、天津、河北等地路上已有較厚積雪，路面濕滑泥濘，有道路結(jié)冰現(xiàn)象。這些地區(qū)氣象、交通、農(nóng)業(yè)、教育、安監(jiān)等部門積極聯(lián)動，提前做好防范雪災(zāi)凍害相關(guān)工作。

　　針對北京大部分地區(qū)出現(xiàn)的降雪天氣，北京市氣象局連續(xù)發(fā)布大霧黃色預(yù)警、道路結(jié)冰黃色預(yù)警，并提前通過短信、微博、電臺等渠道發(fā)布預(yù)警信息，提醒市民做好應(yīng)對防御措施。同時，為市政市容委、電力、供暖、供熱、燃氣等城市生命線用戶發(fā)布專業(yè)專項警報，并向北京市雪天交通保障應(yīng)急指揮部傳送雪情和氣象信息，及時發(fā)布供暖和掃雪產(chǎn)冰氣象服務(wù)專報。

　　持續(xù)的降雪、濕滑的路面和低能見度天氣對交通產(chǎn)生較大影響，提醒有關(guān)部門按職責(zé)做好防雪災(zāi)和防凍害準(zhǔn)備工作；交通鐵路電力通信等進行道路鐵路線路巡查維護，做好道路清掃和積雪融化工作；行人注意防寒防滑，車輛采取防滑措施小心駕駛。

　　在天津，市氣象局在提前一天就通過電臺、電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙、短信、電子顯示屏等多種途徑廣泛發(fā)布預(yù)報信息，于12月13日傍晚18點30分和14日凌晨0點50分又發(fā)布了道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號和暴雪藍色預(yù)警信號，提醒市民加強保暖措施，注意出行安全。

　　此外，天津市氣象局自12月12日起，先后兩次向市委、市政府、市防汛辦、市農(nóng)委等相關(guān)部門發(fā)布《重要天氣報告》，對降雪分部、量級等做出詳細預(yù)報，提醒相關(guān)部門早部署、早防范，提前采取應(yīng)對強降雪的有效措施。12月13日18時，天津市氣象局迅速啟動了氣象災(zāi)害IV級應(yīng)急響應(yīng)命令，要求相關(guān)單位加強值守，積極做好氣象災(zāi)害監(jiān)測、預(yù)警、服務(wù)和應(yīng)急工作。

　　12月13日，河北省氣象災(zāi)害防御指揮部發(fā)布《關(guān)于做好應(yīng)對近期降雪大霧天氣工作的通知》要求，應(yīng)對今冬以來河北省最大范圍降雪。各設(shè)區(qū)市氣象災(zāi)害防御指揮部，省氣象災(zāi)害防御指揮部各成員單位全面做好河北省暴雪、大霧災(zāi)害防御工作。

　　小貼士：雪后路滑需注意 掌握雪天行車技巧

　　清除車窗冰雪。早晨上班，室外停車的車主會發(fā)現(xiàn)車身被雪覆蓋、雨刷被凍住的情況。這種情況下，如果直接開動雨刷刮雪，難免會出現(xiàn)雨刷驅(qū)動電機被燒毀的現(xiàn)象。所以，在風(fēng)擋上的冰融化之前，不要開動雨刷刮雪，也別用熱水除冰。熱水一倒出，會又馬上結(jié)冰，反而增加除冰的困難。可以首先啟動發(fā)動機，將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，等待雨刷器自然化開。然后再用汽車玻璃專用的冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮，并擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈。車頂上覆蓋著冰雪，必須先把冰雪全部處理干凈。因為汽車開動后，殘留的雪可能形成司機開車時視線的死角，而且飛落的冰雪會影響其他駕駛?cè)说陌踩?。雪天行車?yīng)把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。

　　行車穩(wěn)字當(dāng)先。行車“穩(wěn)”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中，稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況十分危險。無論是否配備ABS的車輛，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中轉(zhuǎn)彎應(yīng)盡量使方向盤平穩(wěn)，避免在彎道中間糾正方向使車輛側(cè)滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機，應(yīng)略早于正常路面。如果遇到降雪太大，以致無法判斷前方路面情況時，應(yīng)及時靠路邊停車并亮起雙跳燈，待視線達到行車要求時再繼續(xù)行駛。

　　保持牽引力。在雨雪天氣，尤其在路面結(jié)冰或是車輛下陡坡的情況下，保持適當(dāng)?shù)臓恳踩恍?。手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式，即在踩制動的同時，迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動機的牽制力和制動系統(tǒng)同時產(chǎn)生功效。沒有配備ABS的車輛，在雪天下陡坡時，應(yīng)盡量利用發(fā)動機制動而少踩剎車。如果情況緊急，應(yīng)拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對后輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。

　　打滑別緊張。萬一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象，也不要驚慌，此時應(yīng)輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。不帶ABS系統(tǒng)的手動擋車輛，在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環(huán)式點剎。裝配有ABS剎車系統(tǒng)的車輛，在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點剎”的方法是不能讓系統(tǒng)發(fā)揮作用的，反而易發(fā)生危險。

　　坡道冷靜上。在雪地爬坡時危險性較高，必須與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時，必須利用發(fā)動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。

　　彎前先減擋。行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時，司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

　　預(yù)測行車不可少。對于車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。降雪往往會對駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對可能出現(xiàn)的情況進行提前判斷，避免情況發(fā)生時緊急打方向盤或緊急制動而出現(xiàn)危險。一般而言，降雪時應(yīng)與前車保持更長的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準(zhǔn)備。轉(zhuǎn)彎和變道時應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，在接近彎道時應(yīng)盡量使車輛與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離。

　　停車先看頭頂。遇雪天，應(yīng)避免使車輛停放于樹木或不結(jié)實的篷子、廣告牌下面，以免樹枝或篷頂被雪壓斷或被風(fēng)吹斷后，砸損車輛。