今冬,哈市出租車管理處在全市范圍內(nèi)開展了違規(guī)的士專項整治行動,對有拒載、繞道、強行拼客、不按計價器收費等違規(guī)行為的出租車駕駛員進行曝光,對違規(guī)駕駛員一律按照上限處罰,一次停運學(xué)習(xí)15天,兩次停運學(xué)習(xí)30天,三次以上吊銷《駕駛員客運資格證》,兩年內(nèi)不得重新申報。11日,記者跟隨違規(guī)駕駛員董偉,走進違規(guī)出租車駕駛員培訓(xùn)班,近距離體驗了他停運后的生活。
違規(guī)成本高 15天搭上3500元
在哈市工農(nóng)大街旁宏達駕校里,有一棟四層小樓,對這個地方,許多駕駛員都不陌生。初學(xué)者到這里模擬駕駛,駕考合格者到這里領(lǐng)駕照。但這里還有一項業(yè)務(wù),就是對違規(guī)出租車駕駛員進行“回爐鍛造”。違規(guī)的出租車駕駛員,都要在這里進行學(xué)習(xí)和考試,全部通過后才能重新領(lǐng)證營運。
11日8時,的哥董偉穿好行業(yè)統(tǒng)一的棉制服,拿著學(xué)習(xí)班發(fā)的資料,從家趕往出租汽車行業(yè)冬運駕駛員違規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。由于不能開車上道,董偉選擇了乘坐公交車。提起這次停運學(xué)習(xí),董偉不好意思地撓撓頭,“違規(guī)停運這事兒,其實挺丟人的?!倍瓊ジ嬖V記者,他在哈市一家出租車公司開夜班一年多了。今年11月中旬的一天晚上,董偉在哈站出租車候客區(qū)拉載乘客。晚上路況較好,他想跑個遠道多掙點,就拒載了兩名近道的乘客,沒想到被執(zhí)法人員抓了現(xiàn)行。
“掙不到錢不說,還要按上限交罰款、停運學(xué)習(xí)15天,你說我圖啥。”董偉給記者算了一筆賬。拒載被罰款500元、停運15天損失3000余元,算起來一共損失了3500多元。此外,公司還要對他進行通報處罰,管理部門也要將他的違規(guī)記錄記入駕駛員“誠信檔案”?!案萝嚿倮瓋商嘶?,一天少賺點相比,拒載的成本真是太高了?!倍瓊フf。一想到這些他的心就隱隱作痛,對自己當(dāng)初的拒載行為也更加后悔。不僅如此,還被通報上了報紙?!熬茌d的代價實在太高了,我下次真的再也不敢了!”
理論課:重學(xué)服務(wù)規(guī)范
實踐課:街頭站崗體驗打車難
結(jié)束了上午的理論課,參加違規(guī)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)的駕駛員們還不能休息,他們要在通勤晚高峰時間,到省博物館轉(zhuǎn)盤道、樂松廣場、建國公園和公路大橋4個監(jiān)督點站崗值勤,配合工作人員維護乘候車秩序,并對有違規(guī)行為的出租車駕駛員進行勸阻和教育。
16時30分,董偉來到省博物館轉(zhuǎn)盤道附近的出租汽車監(jiān)督點,同其他兩名違規(guī)的哥一起站崗值勤。填寫完考勤表,3人戴上了“出租汽車場站管理”的紅袖標(biāo),開始了每天3小時的實踐課。
隨著通勤晚高峰的到來,省博物館門前候車、打車的市民漸漸多了起來。穿了4層厚冬衣的董偉,站在馬路上值勤依然覺得寒風(fēng)刺骨?!皠傞_始凍得臉通紅,鼻涕直流,手腳都發(fā)木。在車里坐著,哪有這樣的感受?。 贝藭r,董偉也沒忘記自己的職責(zé),引導(dǎo)一輛又一輛出租車到指定區(qū)域載客。
17時20分,下班回家的市民越來越多,許多市民干脆直接站在公交站臺前打車,不少出租車索性在公交站臺附近直接載客。“公交車進不了站,一會兒這條路就得堵車。”董偉憑借這幾天的經(jīng)驗,立即上前進行勸阻和引導(dǎo),“打車往前走,給公交車留出進站的地方?!倍瓊ジ嬖V記者,依照管理規(guī)定,出租車不能在公交站臺附近拉客。
一位市民抱著孩子在公交站臺前打車,董偉看見不遠處有公交車要進站,趕緊將其攔了下來?!斑@樣打車太危險了,天冷路滑,帶孩子出門更要注意安全?。 倍瓊渥叩讲贿h處的出租車臨時??奎c,還幫他們攔了一輛出租車,并叮囑司機務(wù)必小心開車。
站崗8天,董偉飽嘗了市民在大冷天打不到車挨凍的滋味?!耙郧白谲嚴锱偷剌d客,光顧著多掙點錢了,從來沒設(shè)身處地地考慮過在寒風(fēng)里打車的市民多難熬。”董偉有些慚愧地低下了頭?!巴ㄟ^這次培訓(xùn),我學(xué)會了換位思考,咱出租車駕駛員肩上也有責(zé)任,不能光掙錢。我以后一定遵章駕駛,規(guī)范營運,再也不拒載了?!倍瓊远ǖ卣f。(文中人物為化名)
記者 褚曉靜 文/攝
記者跟隨董偉來到宏達駕校培訓(xùn)樓的教室。“出租汽車行業(yè)冬運駕駛員違規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班”幾個大字醒目地懸掛在黑板上方。
董偉告訴記者,這個培訓(xùn)班要求很嚴格。上課前每個人都要簽到,下課后也要簽到。老師還會拿出簽到卡、身份證與前來上課的人進行比對。每天9點開始上課,11點下課,其中老師講一個半小時的課,余下半小時給大家理解消化所講內(nèi)容。除了要大家認真學(xué)習(xí)之外,還明確規(guī)定不許遲到、早退,上課期間不許交頭接耳,不許玩手機、聽音樂、玩電腦或看其他書籍?!吧险n不僅要帶相關(guān)學(xué)習(xí)資料,還要記筆記?!?/p>
眼看就要上課了,董偉回到自己的6號座位上,打開筆記本,準(zhǔn)備開始學(xué)習(xí)。9時整,正式開始上課。董偉和其余16名違規(guī)駕駛員要繼續(xù)學(xué)習(xí)《哈爾濱市城市出租汽車客運管理條例》。與其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)不同,這里的老師不會照本宣科地給大家念條例,而是舉出營運過程中的實例來講解?!按蠹以谄綍r營運時會遇到這樣的情況:兩名駕駛員都拉載乘客去機場,倆人私底下一商量,就約個地方把乘客合到一個車里。這樣雖然省事兒,卻是違反規(guī)定的。”在講到“駕駛員不得拒絕租乘或者中途倒換乘客乘坐車輛”一條時,老師舉了這樣一個例子。
記者發(fā)現(xiàn),來參加培訓(xùn)的駕駛員們聽得很認真。董偉手里的筆不停地在筆記本和學(xué)習(xí)材料上寫字。董偉用不同的符號,在學(xué)習(xí)材料上圈點勾畫。波浪線畫出的是平時經(jīng)常忽略的,重點號畫出的是提醒自己不要再犯的,方框圈出的是原來不知道的……
宏達駕校徐校長告訴記者,在培訓(xùn)班進行理論學(xué)習(xí)的15天里,他們針對違規(guī)駕駛員服務(wù)意識差、多次違規(guī)等問題,開設(shè)了禮儀講堂、法律法規(guī)再教育、服務(wù)規(guī)范等七門課程。課程結(jié)束后,還要對違規(guī)駕駛員進行測試,成績合格后才能恢復(fù)上崗營運。