昨日,記者從青島市公路管理局獲悉,該局?jǐn)M將287公里的國(guó)省道城區(qū)段移交各區(qū)市政府管護(hù),并與計(jì)劃承接道路養(yǎng)護(hù)的9個(gè)區(qū)市政府簽訂了協(xié)議書,從12月1日起,移交路段的管養(yǎng)職責(zé)歸各區(qū)市政府,并將成為城市道路。
下月移交各區(qū)市管護(hù)
據(jù)了解,此次移交涉及省道293、省道214等21條國(guó)省干線公路、38個(gè)路段,共287.051公里。此次青島市公路管理局將國(guó)省道城區(qū)段移交最多的區(qū)市為黃島區(qū),共52.17公里,其它依次為平度市(47.807公里)、膠州市(37.24公里)、萊西市(34.24公里)、城陽區(qū)(31.235公里)、即墨市(30.584公里)、膠南市(29.095公里)、嶗山區(qū)(21.43公里)、李滄區(qū)(3.25公里)。
為落實(shí)大青島全域統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的戰(zhàn)略部署,青島市交通運(yùn)輸委研究制定了國(guó)省道城區(qū)段移交工作推進(jìn)方案,積極協(xié)調(diào)各區(qū)市政府相關(guān)職能部門,主動(dòng)對(duì)接,解決移交相關(guān)問題,截至11月26日,市公路管理局與涉及接養(yǎng)公路的9個(gè)區(qū)市政府已全部簽訂了移交協(xié)議書,從12月1日起,所有國(guó)省干線穿越區(qū)市城區(qū)段將正式由各區(qū)市政府接養(yǎng),移交工作比計(jì)劃時(shí)間提前了一個(gè)月。
據(jù)悉,移交前,青島市的國(guó)省干線公路長(zhǎng)3085公里,占全省12.7%,其中普通國(guó)省干線2357公里,密度和里程均居全省第一。移交后,公路部門管養(yǎng)的普通國(guó)省干線2085公里(含高新區(qū)新建道路15公里),全市國(guó)省干線公路的密度和里程仍為全省第一。
將有利于統(tǒng)一規(guī)劃
據(jù)悉,上述公路移交后將成為城市道路(除萊西的省道209,改線后的部分路段按照縣鄉(xiāng)公路移交),產(chǎn)權(quán)歸當(dāng)?shù)卣酚玫胤秶鷥?nèi)的公路路面、路基、橋涵、排水、綠化、標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施等全部移交給當(dāng)?shù)卣茏o(hù)。“這次移交也是落實(shí)優(yōu)化公路結(jié)構(gòu),理順管養(yǎng)關(guān)系的重要部署?!惫肪忠晃回?fù)責(zé)人說,移交后的國(guó)省道如果不改線,則公路編號(hào)不變,也就是說公路等級(jí)是不變的,省道還是省道,國(guó)道還是國(guó)道。
記者了解到,將國(guó)省干線穿越城區(qū)段移交給區(qū)市政府,有利于統(tǒng)一規(guī)劃,提高城市建設(shè)發(fā)展水平。因公路和城市道路建設(shè)和管護(hù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)完全不同,移交區(qū)市政府后,就可以統(tǒng)籌城市道路規(guī)劃建設(shè),統(tǒng)籌水電等地下管網(wǎng)鋪設(shè),統(tǒng)籌道路兩側(cè)開發(fā)建設(shè)。其次,有利于統(tǒng)一主體,明確責(zé)任,確保道路安全暢通。目前國(guó)省道城區(qū)段路政、養(yǎng)護(hù)、排水、綠化、亮化、標(biāo)志等工作職責(zé)由多個(gè)單位(部門)承擔(dān),主體不統(tǒng)一,職責(zé)不明晰。國(guó)省道城區(qū)段移交區(qū)市政府,能進(jìn)一步明確責(zé)任主體,落實(shí)路政養(yǎng)護(hù)管理職責(zé),確保道路安全和暢通。再次,有利于統(tǒng)一管理,優(yōu)化城鄉(xiāng)結(jié)合部的環(huán)境。移交后由區(qū)市政府實(shí)行全時(shí)段、無盲區(qū)、一體化管理,有利于提高路域環(huán)境水平,改善市容市貌。(記者 吳帥 通訊員 譚景春 周小舟 于宏)