資料圖:高速行駛的遼寧號航母。
環(huán)球時報記者報道:“殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)今日在‘遼寧艦’上圓滿完成著艦試驗(yàn),成功降落?!?0日,中國軍事網(wǎng)站和微博上流傳的這一說法引起網(wǎng)友的熱烈歡呼。盡管該消息并沒有透露確切來源,也尚未得到官方證實(shí),但此前外界普遍猜測,中國航母距離“完成艦載機(jī)起降”這個形成戰(zhàn)斗力的標(biāo)志性事件只有一步之遙?!董h(huán)球時報》記者20日就此向中國國防部求證,但直至發(fā)稿時,相關(guān)消息仍未得到確認(rèn)。
“遼寧艦”于本月10日早晨5時左右出航進(jìn)行此輪海試。由于香港《南華早報》8日曾援引中船重工701研究所國家航母工程副總設(shè)計師吳曉光的話稱,“遼寧艦”即將進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)降落測試,最快可能會于本月或下月開始。因此外界紛紛猜測,“遼寧艦”這次海試很可能就將進(jìn)行艦載機(jī)起降測試。此前中國軍方已證實(shí)艦載機(jī)在“遼寧艦”上完成多次“通場試驗(yàn)”和“模擬著艦試驗(yàn)”。
據(jù)介紹,與飛機(jī)在陸地機(jī)場上降落不同,海上航行的航母會隨海浪前后左右上下起伏,飛行員必須依靠艦上“菲涅爾”透鏡光學(xué)助降系統(tǒng)的協(xié)助,才能對準(zhǔn)跑道和控制下滑角度?,F(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的正常著陸距離通常在600米以上,而航母整個著陸區(qū)域只有短短的200米,因此艦載機(jī)還需要用尾鉤如同耍雜技般鉤住飛行甲板上的阻攔索,強(qiáng)行減速。再加上飛行甲板旁的艦橋等建筑帶來的氣流影響,導(dǎo)致固定翼戰(zhàn)機(jī)在航母上降落時要求極其苛刻。以美國“尼米茲”級超級航母為例,它的著陸跑道從艦尾延伸至艦首左側(cè)的斜角甲板,全長約230米。戰(zhàn)機(jī)降落時通常要保持150節(jié)的速度,以3度下滑角對準(zhǔn)跑道向航母靠近,而飛行甲板后部的阻攔索著陸區(qū)只有幾十米長度,戰(zhàn)機(jī)必須放下尾鉤準(zhǔn)確地在這個狹小區(qū)域里鉤住阻攔索完成降落,然后阻攔索會協(xié)助戰(zhàn)機(jī)在約100米的跑道距離內(nèi)把戰(zhàn)機(jī)速度降到零。一旦未能鉤住阻攔索,飛行員還得馬上把飛機(jī)拉起來復(fù)飛以防墜海。
有分析認(rèn)為,未來中國航母完成艦載機(jī)降落和起飛試驗(yàn)后,仍有很長的路要走。例如怎樣縮短戰(zhàn)機(jī)起降的間隔時間以提高出動效率,或者像美俄航母那樣協(xié)調(diào)戰(zhàn)機(jī)同時進(jìn)行戰(zhàn)機(jī)起飛和降落,這都需要長時間磨合。