早報訊 昨日,記者從青島保稅港區(qū)獲悉,國務(wù)院近日正式批復青島保稅港區(qū)為汽車整車進口口岸,青島保稅港區(qū)成為山東省內(nèi)唯一一個獲批開展汽車整車進口業(yè)務(wù)的開放口岸。目前,保稅港區(qū)正在著手建設(shè)相關(guān)配套設(shè)施,預(yù)計明年正式開展整車進口業(yè)務(wù)。
汽車整車可從青島進口了
“在此之前,我國沿海地區(qū)只有大連新港、天津新港、上海港、廣州黃埔港、廣西欽州港、福州港江陰港區(qū)等6個汽車整車進口海運口岸,山東省
隨著保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)以及臨近港口整合轉(zhuǎn)型升級形成的青島前灣保稅港區(qū),首期5.44平方公里區(qū)域已先期封關(guān)運營。封關(guān)區(qū)域內(nèi)的青島港成為中國北方第一大外貿(mào)港口,運作成熟,除滿足整車進口的需求,還可為數(shù)量日益增長的國產(chǎn)整車出口提供強力支持和全方位服務(wù)。今年6月份,山東省再次提出了申請。近日,國務(wù)院正式批復青島保稅港區(qū)為汽車整車進口口岸。
每個標箱可省7000多元
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,各地申報汽車整車進口口岸的條件非常嚴格。要求沿海沿邊省份原則上每省只批一個;年進口規(guī)模不少于3萬輛;口岸與口岸之間距離要大于200公里以上。按照這些條件,青島保稅港區(qū)條件得天獨厚,這也意味著青島保稅港區(qū)將成為全省唯一一個獲批開展汽車整車進口業(yè)務(wù)的開放口岸。
“由于山東省之前沒有進口汽車口岸功能,山東省及河南省、陜西省進口汽車只能舍近求遠到天津、上海等其它地區(qū)的港口提車,從天津到青島每個標箱僅運輸費、過橋過路費、汽油費和箱使費就要多花7000多元?!鼻鄭u保稅港區(qū)相關(guān)負責人告訴記者,既增加了公路運輸負擔,提高了物流成本,也不利于節(jié)能減排。
預(yù)計明年投入使用
目前,我省已形成青島、濟南、濰坊、日照、濟寧等五大區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)集群,汽車產(chǎn)量占全國近10%,行業(yè)年產(chǎn)值3500億以上。
“青島保稅港區(qū)目前正在建設(shè)滾裝船專用碼頭、堆場以及汽車口岸相關(guān)監(jiān)管配套設(shè)施,有望在明年正式開展汽車整車進口業(yè)務(wù),打造沿黃流域汽車整車及零部件進出口便捷通道和集散地?!痹撠撠熑吮硎?,目前山東及周邊省份每年可消費進口整車10萬余輛,在青島開展汽車整車進口業(yè)務(wù),將給居民購買進口車帶來實惠。(記者 劉海龍 通訊員 羅青 攝影報道)