本周成品油零售價(jià)或下調(diào)
10月份整整一個(gè)月沒(méi)有下調(diào),傳言的11月9日也爽約了,那成品油的零售價(jià)到底何時(shí)下調(diào)?卓創(chuàng)資訊和中宇資訊等業(yè)內(nèi)一些專業(yè)研究監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),成品油價(jià)格下調(diào)的窗口有望在本周打開(kāi)。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說(shuō),向下的拖累是歐債危機(jī)以及全球經(jīng)濟(jì)疲弱,預(yù)計(jì)13日三地原油價(jià)格跌幅將會(huì)達(dá)到4%,最快將于14日凌晨下調(diào)成品油最高零售限價(jià)。而中宇資訊分析師高承
“預(yù)計(jì)下調(diào)幅度在300元至350元/噸,折合0號(hào)柴油下調(diào)0.26元至0.3元/升,93號(hào)汽油下調(diào)0.23元至0.27元/升。”胡慧春說(shuō)。
調(diào)價(jià)新機(jī)制有望年內(nèi)出臺(tái)
降價(jià)一次次讓車主們失望,如何使調(diào)價(jià)機(jī)制更讓人接受?成品油定價(jià)新機(jī)制方案已基本敲定,最近按照石油行業(yè)知情人士的說(shuō)法,若國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌,新方案有望在年內(nèi)亮相。與此前各方面預(yù)計(jì)中一樣,新方案或?qū)褔?guó)際市場(chǎng)的原油平均價(jià)格連續(xù)變化的時(shí)間“22個(gè)工作日”正式變更為“10個(gè)工作日”,而“4%”的國(guó)際油價(jià)漲跌幅度則有可能取消,屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的變動(dòng)將更加頻繁。
“新機(jī)制將具備更及時(shí)、更快、幅度更大三個(gè)特點(diǎn),這樣能夠更好地打擊市場(chǎng)投機(jī)行為。但機(jī)制的推出最擔(dān)心的還是民眾的接受程度?!鼻鄭u市委黨校經(jīng)濟(jì)專家劉文儉說(shuō)。
“新機(jī)制的推出并沒(méi)有具體的時(shí)間表,但肯定是要等到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格相對(duì)較低時(shí)才會(huì)擇機(jī)推出。近段時(shí)間,國(guó)際油價(jià)一直在跌,若國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也繼續(xù)下跌,新機(jī)制年內(nèi)推出的可能性非常大。”劉文儉說(shuō)。
高崇東說(shuō),批發(fā)價(jià)可以由國(guó)家來(lái)定價(jià),零售價(jià)最好交給市場(chǎng),更加透明,否則只是調(diào)調(diào)工作日,也不一定能受到車主們的歡迎。