沙子口漁港深挖一米引“大魚”
沙子口作為島城近郊唯一一個(gè)國家級(jí)中心漁港,前去買海鮮的市民絡(luò)繹不絕,然而近年來很多市民卻發(fā)現(xiàn)卸貨的大漁船越來越少,港池水淺成為限制外地漁船進(jìn)港卸貨的一大瓶頸。記者近日探訪沙子口碼頭了解到,沙子口碼頭將進(jìn)行建港以來第一次大規(guī)模全港池清淤工程,挖深1.2米,以吸引大型漁船前來卸貨。春節(jié)前后完工,完工后可停泊千噸級(jí)大漁船,市民有望吃到更多的深海魚類。
探訪
港池太淺大漁船易進(jìn)難出
記者近日來到沙子口碼頭時(shí),來自浙江的三艘漁船停泊在沙子口碼頭,工人們忙著將補(bǔ)給的蔬菜和冰塊搬進(jìn)船艙,只見這三艘漁船駕駛艙頂上安裝著兩排燈管,收貨船船主羅萬普告訴記者,這幾艘漁船是捕撈魷魚的。他透露,魷魚是喜光性魚類,魷魚船一般白天不作業(yè),到了晚上才用燈光吸引魷魚前來,而且在月光明亮的農(nóng)歷十五前后七八天也無法下網(wǎng),要等月光不明了才捕撈。 “這三艘漁船三四天前進(jìn)港購買補(bǔ)給,進(jìn)港時(shí)適逢漲潮,現(xiàn)在潮水已經(jīng)落下去了,想要再出去就很困難,要等到晚上七八點(diǎn)漲潮了才能出得去。 ”
“近年來淤泥越積越深,大馬力漁船進(jìn)來之后很難再出去,碰到臺(tái)風(fēng)大批漁船進(jìn)港很容易擱淺,港池中間都能看到淤泥了。 ”羅萬普指著遠(yuǎn)處的一處泛黃的海域告訴記者,那是快要露出水面的淤泥。港口內(nèi)分為航道和港池兩部分,航道沿岸而建水比較深,而港池則比較淺,這樣一來形成周邊凹、中間凸的地形,大部分漁船只能??吭诎哆?,港池因水淺無法停船,如果有船誤入很容易擱淺。
規(guī)劃
首次大清淤挖深1.2米
嶗山區(qū)漁業(yè)局漁港管理處副主任郝振梅告訴記者,隨著沙子口國家中心漁港的建成,港內(nèi)水域面積將達(dá)40萬平方米以上,碼頭岸線增至1300余米,為漁船靠泊作業(yè)及避風(fēng)提供了良好條件。但港池內(nèi)水深較淺,漁船無法全天候直接靠泊碼頭作業(yè)及避風(fēng),增加了漁業(yè)生產(chǎn)成本并存在一定的安全隱患,此矛盾在每年的臺(tái)風(fēng)季節(jié)尤為突出。對(duì)此,嶗山區(qū)計(jì)劃投資2600萬元,進(jìn)行沙子口國家中心漁港港池清淤。
“目前沙子口碼頭航道的深度一般在-3.4米,港池的水深一般在-2米左右,最淺的部位只有-1.5米,這樣的水深多數(shù)容納40-50噸級(jí)的小漁船停泊,超過500噸的很少。清淤將挖深1.2米,使港池與航道基本持平。 ”郝振梅解釋說,碼頭受洋流影響,泥沙逐年積聚,漁船進(jìn)港也會(huì)將一部分淤泥帶進(jìn)航道,往年一般4-6年清理一次航道,這是沙子口漁港自1976年建港以來第一次大規(guī)模全港池清淤,也是第一次財(cái)力投資過千萬元的清淤。該工程完工后將有效消除因港池內(nèi)水深較淺而帶給漁船航行、??康陌踩[患,切實(shí)保證港內(nèi)漁船航行、停靠的安全。目前該工程已進(jìn)入施工的招投標(biāo)階段,預(yù)計(jì)11月下旬開工建設(shè),春節(jié)前后完成施工。
新聞延伸
可停泊千噸漁船有望帶來深海魚
“建成之后,可以吸引大馬力漁船前來卸貨,而且碼頭的容量也將大大增加。 ”郝振梅告訴記者,目前的水深最多只能容納500-600噸級(jí)漁船停泊,挖深之后將可以容納千噸級(jí)大馬力漁船入港。而且由于港池較淺,中間幾乎無法停船,挖深之后將大大增加漁船停泊數(shù)量,泊位由目前的200艘增至800艘。
作為國家中心漁港的配套建設(shè)項(xiàng)目,沙子口碼頭還將完善冷凍加工、餐飲、批發(fā)市場(chǎng)等配套設(shè)施,吸引省內(nèi)外大馬力漁船前來卸貨,市民也將有望吃上赴遠(yuǎn)海捕撈的深海魚類。
記者了解到,沙子口碼頭還將依托國家中心漁港打造漁人碼頭,陸域規(guī)劃面積約32公頃,規(guī)劃區(qū)城市形態(tài)及功能結(jié)構(gòu)將體現(xiàn)生態(tài)、休閑、娛樂品質(zhì),建設(shè)集海產(chǎn)品捕撈、交易、休閑漁業(yè)、特色餐飲以及漁業(yè)風(fēng)情展覽等為一體的特色旅游休閑中心?!霸诖a頭上買了海鮮,轉(zhuǎn)身就能找家餐館現(xiàn)做現(xiàn)吃,不過癮的還可以去海上垂釣,港口休閑娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全?!?記者 宋曉華)