藍(lán)色硅谷配建59公里輕軌 已進(jìn)入設(shè)計(jì)招標(biāo)階段(圖)

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    藍(lán)色硅谷通輕軌早已確定

    根據(jù)今年3月份本市發(fā)布的《青島藍(lán)色硅谷發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，青島藍(lán)色硅谷將建中心汽車站?！兑?guī)劃》提出，建設(shè)“兩縱兩連”的交通網(wǎng)絡(luò)?！皟煽v”包括，適時(shí)拓寬濱海公路鰲山衛(wèi)以北路段，并完成與丁字灣跨海大橋連接工程，拓寬改造萊青路、214省道，打造完善兩條縱向連接快速通道?！皟蛇B”規(guī)劃建設(shè)海灣大橋青島端接線二期工程(海爾

路至濱海公路)，拓寬改造九水路(黑龍江路至濱海公路)，實(shí)現(xiàn)嶗山科技城與主城區(qū)的快速連接；規(guī)劃建設(shè)鶴山路與青龍高速互通立交工程，實(shí)現(xiàn)與新機(jī)場(chǎng)、即墨城區(qū)的快速連接。

    建設(shè)高新區(qū)膠州灣北部園區(qū)外接交通網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)環(huán)膠州灣高速至青銀高速(與威青高速交叉處)連接線，實(shí)現(xiàn)高新區(qū)與青銀高速 、威青高速 、青新高速等高速公路的快速連接 ；建設(shè)海灣大橋紅島連接線、雙積公路，擴(kuò)建國(guó)道204，盡快打通高新區(qū)至太原路火車站的軌道交通連接，建設(shè)青連鐵路和紅島火車站，實(shí)現(xiàn)高新區(qū)與青島市主城區(qū)、黃島區(qū)、日照、連云港的快速連接。

    發(fā)展軌道交通及其他公交系統(tǒng)。適時(shí)啟動(dòng)青島主城區(qū)至藍(lán)色硅谷軌道交通前期工作，爭(zhēng)取早日開工建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)藍(lán)色硅谷核心區(qū)中心汽車站，增設(shè)至主城區(qū)、即墨城區(qū)的公交線路，優(yōu)化調(diào)整高新區(qū)、嶗山科技城公交線路，實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)無(wú)縫銜接。

    在今年兩會(huì)上，寧愛花等15名市人大代表聯(lián)合提議，沿濱海大道分兩期建設(shè)空軌。7月11日，青島市地鐵工程建設(shè)指揮部針對(duì)代表們的議案表示，濱海大道的空軌設(shè)想屬于軌道交通骨干線路，應(yīng)以快線連接。而本市正在研究的藍(lán)色硅谷軌道交通線路，已涵蓋上述重點(diǎn)區(qū)域的軌道交通需求。 (記者 馬正拓)