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深圳地鐵急停又說是WIFI錯 列車2次緊急停車

來源:南方都市報-- 2012-11-08 17:19:50 字號:TT

深圳地鐵又急停 又說是Wi-fi的錯

  南都訊 記者李亞坤 郭啟明 見習(xí)記者黃丹繼11月1日上午深圳地鐵蛇口線多趟列車多次暫停運行后,昨日深圳地鐵環(huán)中線又發(fā)生列車在運行中暫停的情況。深圳地鐵方面證實,從癥狀來看,初步懷疑地鐵又受到便攜式W i-fi的干擾,與蛇口線遭遇的情況一樣。

  現(xiàn)場:環(huán)中線隧道內(nèi)兩次緊急制動

  深圳市民黃小姐稱,早上她從西麗乘車至羅湖上班,8點40分左右,車過了長龍站駛往布吉站時,列車突然緩慢停下。

“因為事發(fā)突然,有些乘客都沒站穩(wěn),差點摔倒”,黃小姐稱,列車??吭谒淼纼?nèi),過了兩三分鐘后再次啟動,走著走著又再次停下,停了兩三分鐘后又再次啟動,最后在布吉站上下客。

  多名網(wǎng)友在微博上描述事發(fā)過程,均稱列車在隧道內(nèi)兩次緊急停車,原因不明。乘客李先生告訴南都記者,列車停在隧道內(nèi),廣播卻稱已經(jīng)到站,約兩分鐘后列車啟動,恢復(fù)正常運行。

  深圳地鐵:再次受到Wi-fi干擾

  針對這一故障。深圳地鐵方面表示,此番事發(fā)與此前的蛇口線故障情況一致,他們初步判斷信號系統(tǒng)受到了便攜式Wi-fi的干擾,導(dǎo)致地鐵控制信號延遲,列車啟動緊急制動。

  據(jù)深圳地鐵方面透露,目前地鐵方面正在緊張?zhí)幚鞼 i-fi干擾信號系統(tǒng)的問題。他們啟動了抗干擾工作,通過修改通信協(xié)議等,避免地鐵信號系統(tǒng)再受干擾。據(jù)透露,目前經(jīng)過實地測試,此前出事的蛇口線信號系統(tǒng)已較為穩(wěn)定,接下來他們將對環(huán)中線的信號系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

  深圳地鐵方面表示,由于地鐵信號系統(tǒng)通信采用了公用的2 .4G hz頻段,這種頻段不需要申請批準(zhǔn),目前所有的無線設(shè)備都使用這一公用頻段,使用者眾,彼此就容易產(chǎn)生影響。從長遠(yuǎn)來看,地鐵需要申請專用頻段,才能解決這一問題。

  無獨有偶

  使用相同信號系統(tǒng) 龍崗線也曾被逼停

  據(jù)南都記者了解,接連出事的蛇口線和環(huán)中線均采用無線通信的列車自動控制系統(tǒng),即C BT C (C om m unication-basedT rainC ontrol)也稱移動閉塞信號系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,使用公用頻段2.4G hz。而深圳地鐵其他線路使用的是半移動閉塞信號系統(tǒng),并不使用公用頻段,所以沒有被W i-fi干擾之憂。

  除了環(huán)中線與蛇口線,實際上龍崗線也使用該系統(tǒng)。昨日有知情人指出,實際上龍崗線的信號系統(tǒng)也曾受到過干擾。龍崗線一名負(fù)責(zé)人向南都記者證實了此事。

  據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,去年七八月份間,龍崗線部分列車在布吉處,信號系統(tǒng)受到干擾,出現(xiàn)緊急制動的狀況。經(jīng)過調(diào)查,最終確定干擾源來自布吉一家醫(yī)院。該醫(yī)院有兩套超聲波設(shè)備,超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)3.5倍。有部分列車在經(jīng)過該地段時,信號受到干擾,出現(xiàn)緊急制動。經(jīng)過無線電管理局的介入,該醫(yī)院日常只開放一臺設(shè)備再也沒有對龍崗線信號系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

  據(jù)悉,近期發(fā)生在蛇口線與環(huán)中線的Wi-fi事件,也讓龍崗線極為重視。昨日,龍崗線的運營方與信號承包商一起在龍崗線全線進(jìn)行測試。

  龍崗線這名負(fù)責(zé)人表示,他們在測試中發(fā)現(xiàn),龐巴迪公司提供的信號系統(tǒng)發(fā)射的信號強(qiáng)度在20db左右,而某運營商的3G -M iFi設(shè)備的信號強(qiáng)度在0.2db左右,所以不會對龍崗線信號系統(tǒng)產(chǎn)生影響。據(jù)悉,蛇口線與環(huán)中線使用的是卡斯柯公司的信號系統(tǒng)。

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