戴斌經(jīng)濟學博士,現(xiàn)任中國旅游研究院院長,博士生導(dǎo)師、教授。主要研究當代旅游發(fā)展理論,大眾旅游發(fā)展階段的政策取向,基于預(yù)警的旅游經(jīng)濟宏觀調(diào)控體系與游客滿意度推介導(dǎo)向的微觀監(jiān)督體系等。
今年的黃金周長假,中國多地景區(qū)出現(xiàn)客流“井噴”。從故宮遠超歷史紀錄的單日客流量18.2萬,到“華山爆棚事件”,再到鼓浪嶼的“淪陷”,明知人多,為何還要扎堆出行?“假日渴求”的背后原因何在,假
扎堆出游更多是無奈
京華時報:從旅游者的心理來講,為什么明明知道高峰還是要去?有觀點認為這樣的出游本身就是不理性的,您怎么看?
劉思敏:這個觀點完全是錯的。黃金周的集中出游實際上是一種理性選擇。為什么這么說呢?判斷一個行為是否理性兩個標準:是否知情和是否自愿。黃金周已經(jīng)10多年了,大眾傳媒時代,黃金周的擁堵地球人都知道;其次,黃金周出游,不是被迫的,不是迫于親情、民俗等因素,完全是自愿的。平時不能帶薪休假,春節(jié)要回老家,中長途旅游的愿望如果不是在長假期間,什么時候才能實現(xiàn)?而且對比一下,每年人數(shù)都在增加,去年去了故宮的,難道不是比今年再去要聰明嗎?不要以為老百姓都是傻子只有專家聰明。他們也是經(jīng)過盤算的,這是種無奈的選擇。
戴斌:現(xiàn)在全國一年只有兩長三短幾個假期,人們的出游時間是有限的。加上帶薪假期沒有落實,人們都是選擇黃金周出游,窗口期比較有限。從今年情況來看,上半年由于自然災(zāi)害等原因,旅游需求一定程度被抑制,十一集中釋放;加上今年小汽車免費、部分景區(qū)降價、天氣晴好拉動了出游的意愿,所以今年形成了很高的高峰。
京華時報:有一種說法,說現(xiàn)在中國的觀光旅游跟世界差距已經(jīng)不大了,但是休閑度假的領(lǐng)域跟發(fā)達國家還要差個四五十年。您怎么看?是不是區(qū)別于這種出門就看人擠人、上車睡覺、下車照相,然后趕到下一個景點的旅游方式更值得提倡?
劉思敏:周邊三百到五百公里以內(nèi)的旅游,通過周末、小長假就可以滿足了,但是中遠程的旅游就需要長假。遠程的旅游追求的是差異,所謂近處沒有風景,風景在遠方,就是說的觀光旅游。在行業(yè)里,“從觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)型”的說法實際上在我看來是一種誤導(dǎo)。兩者只是功能不同,沒有層次之分。前者滿足人們的好奇心,后者達到身心放松休息的目的。要讓一個海邊打魚的農(nóng)民去休閑游,去海邊曬太陽,人不罵你有病嗎?
戴斌:國際上還有休閑旅游、度假旅游、特種旅游,特別是還有無景點旅游。就是說到達一個城市,參加城市的休閑,參與到當?shù)鼐用竦纳罘绞嚼锩嫒?。國民的旅游意識還沒有達到這樣一種程度,覺得到一個地方不看景區(qū)景點就不叫旅游。我國的旅游跟國際還有很長的差距。從國際上來看,大眾化旅游發(fā)展階段在上世紀40年代末期50年代初期,而我們是從1999年慢慢進入的。國際上跟團旅游不是很多,散客旅游更為常見。到一個地方,曬曬太陽喝喝啤酒,參加一些當?shù)氐幕顒樱覀儸F(xiàn)在還沒有到達這樣的階段。
建議恢復(fù)五一黃金周
京華時報:十一黃金周,很多景點出現(xiàn)爆棚。比如華山事件,形成爆棚-滯留-封堵-更大的滯留的惡性循環(huán)。究其原因,主要有哪些地方需要反思?
戴斌:主要是出游的窗口期有限,預(yù)訂的消費習慣沒有形成、預(yù)警機制沒有完全建立起來以及景區(qū)限流、分流措施不完善等三方面原因。
劉思敏:現(xiàn)在重要的任務(wù)是“泄洪”。五一長假取消后,“泄洪”的口子少了。我建議恢復(fù)五一黃金周,或者在5月設(shè)置一個新的長假,滿足人們出游的愿望。當然每年的十一黃金周對于一個省旅游的收入占到非常大的比重,有些管理者在潛意識中把收益放在第一位,缺乏與之匹配的接待、服務(wù)能力和應(yīng)對措施。
京華時報:提前預(yù)約的方式一直有,但是為什么總是得不到很好的普及?國外有沒有可以借鑒的經(jīng)驗?
戴斌:國外主要是針對團隊采取這樣的方式,特別是熱門景點,比如盧浮宮、埃菲爾鐵塔等??梢韵褓I機票一樣,給越往前預(yù)約的人越多的優(yōu)惠,這實際上對旅游的消費形式起到很好的引導(dǎo)作用。
劉思敏:這只是一個技術(shù)手段,但我們確實有必要讓預(yù)約走在路上,培養(yǎng)預(yù)約出游的理念??梢袁F(xiàn)行選擇三類景點推行預(yù)約:文保類景點、生態(tài)類景點和安全管理難度比較大的景點,保護的同時實現(xiàn)稀缺資源的分配公平。
京華時報:現(xiàn)在很多景區(qū)都是一天的旅游結(jié)束之后統(tǒng)計出一個數(shù)據(jù),只有到了那個時候才知道當天景區(qū)來了多少人。有沒有可能實現(xiàn)實時統(tǒng)計?
戴斌:現(xiàn)在有兩種情況,讓我們沒有辦法做到實時的預(yù)警。第一個就是有很多景區(qū)景點有非購票人數(shù)進入;第二個是統(tǒng)計有滯后性,拿不到數(shù)據(jù)。設(shè)定一個底線、實時統(tǒng)計、一旦超過底線不再售票理論上是應(yīng)該的,但現(xiàn)在急需硬件建設(shè),但方向肯定要這么走。不管怎么說生命高于景觀,無論如何當人數(shù)超過最大量,應(yīng)該采取斷然的措施。
京華時報:我們很多的景點到底有沒有底線人數(shù)?如果有,為什么大部分景點從不公布,很少有人知道?
戴斌:各個景點在規(guī)劃的時候都有最佳容載量和最大容載量兩個指標。很多地方?jīng)]有對外公布我想有兩個原因,第一個是可能它的這兩個指標本身是一個摸索的過程,還沒有完全固化下來;第二個景區(qū)景點也有僥幸的心理,多人進來多收益。公開底線肯定有必要性,但是目前做得不太好。
京華時報:我們看到實際上也并不一定是景點的承載量爆棚導(dǎo)致的擁堵,有些擁堵也可能是內(nèi)部的接待考慮不周導(dǎo)致的。
戴斌:是的,比如游客在景點里面像走迷宮一樣,找不到地方,形成回流現(xiàn)象,造成擁堵。這種情況需要建設(shè)清晰的指示系統(tǒng)。另外比如熱門景區(qū)的熱點區(qū)域,可以采取特殊的處理措施,比如限定時間、加強疏導(dǎo)等。比如故宮,人們都想看看太和殿里面皇帝的龍椅什么樣的,擠在一起爭相照相,非常容易發(fā)生事故。因此長假期間故宮就把太和殿暫時關(guān)閉了,讓人流動起來,通過語音導(dǎo)覽、導(dǎo)游介紹等方式介紹景點,彌補遺憾。
《國民休閑綱要》將推動帶薪休假
京華時報:高速免費、景區(qū)降價……在出臺利好的旅游刺激政策的同時,如何能夠與承載、接待能力相匹配?各部門之間是不是可以有一定的協(xié)同,然后經(jīng)過科學的測算,出臺一攬子的政策?
戴斌:我們國家有一個假日辦,辦公室設(shè)在國家旅游局,涉及交通、民航、鐵路、宗教、旅游、文化等相關(guān)部門。節(jié)前是做了通報,采取了措施的。如果說沒有采取這些措施的話,今年堵的情況、安全的情況可能出的問題更大。
劉思敏:政府想要惠民,這個出發(fā)點是對的,是應(yīng)該支持的。只是政策出臺需要綜合性的效果評估。我建議以后十一黃金周就不要免過路費了,變成每年的5月到11月旅游旺季的時候,每個月根據(jù)政策力度,拿出一部分時間免過路費,這對周邊的自駕游是很大的促進。當然還要建立在利益補充機制的前提下。春節(jié)回家是剛需,可以保留免費政策。
京華時報:長假制度本身有沒有改進的可能?有些人士分析指出,多年前國家推出黃金周拉動內(nèi)地消費、培育旅游市場的目的已經(jīng)達到,現(xiàn)在更應(yīng)該引導(dǎo)民眾理性出游、理性消費,同時完善休假制度和勞動法規(guī),讓黃金周逐漸“長大”成黃金月甚至黃金年。您怎么看?
戴斌:從長遠來看,帶薪休假是一個方向。我們現(xiàn)在正在推動《國民休閑綱要》的出臺。全國人大也已經(jīng)完成了《旅游法》的一審,進入二審之前的調(diào)研。應(yīng)該說這些制度的出臺有利于緩解這樣的情況。
京華時報:《國民休閑綱要》歷經(jīng)多年的熱議,其中落實帶薪休假制度成為公眾的期待。能否透露一下內(nèi)容和時間表?
戴斌:現(xiàn)在熱議的錯峰休假骨子里講是帶薪休假的現(xiàn)實表現(xiàn)。這個不應(yīng)該僅僅是法律上有規(guī)定、籠統(tǒng)地說你有這個權(quán)利就可以的,更需要細則?,F(xiàn)在《國民休閑綱要》已經(jīng)起草完了,各個部委會也已經(jīng)簽完,正在走國務(wù)院審批程序。它的主要內(nèi)容一個是要引導(dǎo)國民旅游休閑的意識,保障國民旅游休閑的權(quán)利;第二個是制定了國民旅游休閑的一些具體指標和目標;第三就是推動帶薪休假,允許地方政府做一些相應(yīng)的制度創(chuàng)新;其他的我不好細說。
京華時報:落實帶薪休假制度有具體的時間表嗎?跟此前國務(wù)院的條例相比,這次《國民休閑綱要》屬于政府文件,從位階上來看沒有超過條例,但是為什么備受期待?
戴斌:這個時間表還不好具體說。只能說,目前,很多部門都在極力推動,廣東、北京等都在積極推動。相比于國務(wù)院的條例,它更有操作性,而且它是要通過行政來落實的。
本報記者張然