免費(fèi)車輛今起不發(fā)卡 中午12時(shí)起抬桿放行
交通運(yùn)輸部要求，一旦出現(xiàn)交通事故，要配合公安交警部門及時(shí)救助傷員，快速清理路障，將交通事故對(duì)通行影響降到最小程度，減少和避免出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大面積擁堵事件。
記者3日晚從公安部交管局獲悉，3日截至18時(shí)，全國(guó)主要高速公路和國(guó)省道干線公路基本暢通，各主要高速公路及大中城市進(jìn)出城交通流量明顯下降，沒有出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵。
與2日相比，3日一些地區(qū)交通流量有所增加：
與2日相比，一些地區(qū)交通流量有所減少：京珠高速公路豫冀界、豫鄂界、連霍高速公路豫皖界、豫陜界交通流量降幅在7%左右；登封東收費(fèi)站流量下降12% ；京藏、二廣、包茂高速公路蒙陜界入口交通流量下降11%。
全市收費(fèi)站可省136小時(shí)
昨天免費(fèi)車收發(fā)卡16.29萬(wàn)次，占總量的一半以上
10月3日下午，交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知，決定從10月4日12時(shí)起，對(duì)符合節(jié)假日免費(fèi)通行政策的七座及以下小型客車不再采取發(fā)卡措施。青島市交通運(yùn)輸部門表示尚未接到上級(jí)通知，一旦接到通知，會(huì)嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部要求執(zhí)行。
高速免費(fèi)車數(shù)一天10萬(wàn)輛
根據(jù)市交通運(yùn)輸委10月3日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)天全市進(jìn)入高速公路車輛數(shù)為115822，同比增長(zhǎng)55.89%；出高速公路車輛數(shù)為115635輛，同比增長(zhǎng)55.17%。其中免費(fèi)車數(shù)為 103865，占了44.87%，免收費(fèi)用320.24萬(wàn)元。膠州灣大橋當(dāng)天進(jìn)大橋車輛數(shù)為29206輛，出大橋車輛數(shù)為32314輛，其中免費(fèi)車數(shù)為 59096輛，占通行量的96.06%，免收費(fèi)用為213.16萬(wàn)元。據(jù)此算來(lái)，僅10月3日當(dāng)天，全市高速公路及膠州灣大橋發(fā)放及收取通行卡的總次數(shù)，約為29.30萬(wàn)次。其中，免費(fèi)小型車輛的發(fā)卡及收卡次數(shù)在16.29萬(wàn)次。
每輛車發(fā)卡平均耗時(shí)3秒
據(jù)了解，目前各收費(fèi)站的ETC車道由于車內(nèi)設(shè)置了電子標(biāo)簽，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)無(wú)需領(lǐng)取或交出通行卡，并且不需要人工對(duì)費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算等，平均每3秒鐘可通行一輛車。而長(zhǎng)假期間，為了保證車輛快速通過(guò)收費(fèi)站口，大部分站口的免費(fèi)車輛專用通道上，都采用預(yù)發(fā)卡或者人工收卡，使得車輛通過(guò)時(shí)也能實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，平均耗時(shí)3秒鐘左右。按此計(jì)算，全市對(duì)免費(fèi)車輛執(zhí)行不發(fā)卡措施后，每天將節(jié)省收費(fèi)站口的通行時(shí)間累計(jì)達(dá)136個(gè)小時(shí)左右。
隧道大橋免費(fèi)車輛占九成
而為了保證長(zhǎng)假期間各收費(fèi)站的通行順暢，根據(jù)市交通運(yùn)輸部門的統(tǒng)一部署，各收費(fèi)站目前都實(shí)行全員上崗，部分收費(fèi)人員期間無(wú)法享受假期。一旦不發(fā)卡以后，各收費(fèi)站也將節(jié)省部分人力，減輕收費(fèi)站的通行壓力。記者3日晚上就通知一事咨詢部分收費(fèi)站工作人員時(shí)，有人就表示，此舉意味著他們也能喘口氣了。
不過(guò)，從長(zhǎng)假前幾天島城各交通節(jié)點(diǎn)的通行情況看，膠州灣隧道和膠州灣大橋的免費(fèi)車型均占到了九成以上。盡管近兩天車流量不斷攀升，各收費(fèi)站實(shí)行“一車一桿”的通行措施，但并未因發(fā)卡引發(fā)收費(fèi)站堵車。
進(jìn)出青島市高速公路的免費(fèi)車輛，幾天來(lái)基本占總交通量的45%左右，雖然實(shí)行“入口領(lǐng)卡，出口交卡”的通行模式，但由于提前設(shè)置了繞行導(dǎo)向標(biāo)志，并采取調(diào)整出入口車道、錯(cuò)峰交接班、入口預(yù)發(fā)卡、出口預(yù)收卡、啟用復(fù)式收費(fèi)窗口等措施，長(zhǎng)假幾天來(lái)收費(fèi)站口通行基本順暢。
隧道仍將實(shí)行“一車一桿”
記者當(dāng)天從膠州灣隧道管理部門及市公路局獲悉，由于膠州灣隧道及普通收費(fèi)公路的收費(fèi)站不存在發(fā)卡問(wèn)題，因此4日12時(shí)以后，膠州灣隧道及市公路局管轄的普通收費(fèi)公路等收費(fèi)站，仍將實(shí)行“一車一桿”的通行辦法，車主經(jīng)過(guò)時(shí)仍需減速慢行，以便收費(fèi)人員核對(duì)車型。
聲音
免費(fèi)車不發(fā)卡引發(fā)四種擔(dān)憂
據(jù)了解，從國(guó)慶中秋小長(zhǎng)假開始，全國(guó)多條高速都出現(xiàn)擁堵狀況，例如京滬高速天津段等。部分網(wǎng)友質(zhì)疑，車流量驟增僅僅是高速擁堵的原因之一，而高速各收費(fèi)站發(fā)卡是造成堵車的人為原因，建議取消收費(fèi)站發(fā)卡措施。因此，交通運(yùn)輸部3日下午關(guān)于取消免費(fèi)車輛發(fā)卡的緊急通知，被普遍看作是“從諫如流”。
不過(guò)記者采訪高速公路管理部門及部分車主發(fā)現(xiàn)，此消息一出就引發(fā)各界擔(dān)憂，包括收費(fèi)車輛會(huì)趁機(jī)闖關(guān)、高速公路將更加擁堵、易引發(fā)收費(fèi)糾紛、車輛違法無(wú)從查詢等。
高速路將更擁堵
“正是由于對(duì)小型車輛免費(fèi)以后，才引起了眾多車輛駛?cè)敫咚俟??！睄u城車主張先生認(rèn)為，取消發(fā)卡以后，將鼓勵(lì)更多小型車輛出行，部分高速公路的擁堵狀況很可能會(huì)加劇。在他看來(lái)，解決高速公路的擁堵狀況需因地制宜，以青島地區(qū)為例，目前并沒有出現(xiàn)收費(fèi)站擁堵的狀況，因此發(fā)卡并不妨礙車輛通行。
收費(fèi)車會(huì)趁機(jī)闖關(guān)
另外，根據(jù)這幾天的現(xiàn)場(chǎng)探訪來(lái)看，盡管各收費(fèi)站設(shè)置了小型車免費(fèi)專用通道，并安排人員提前引導(dǎo)，但仍有不少收費(fèi)車輛進(jìn)入專用通道，一旦抬桿放行，高速公路內(nèi)部人士擔(dān)心將出現(xiàn)闖關(guān)等現(xiàn)象，容易引發(fā)收費(fèi)站的安全隱患。另外，此次免費(fèi)僅僅針對(duì)7座及7座以下小型客車，發(fā)卡時(shí)收費(fèi)人員會(huì)對(duì)車型進(jìn)行識(shí)別，一旦不發(fā)卡，本就容易混淆的7座車與9座車，將更加難以認(rèn)定，一些面包車及9座的商務(wù)車將趁機(jī)“渾水摸魚”。
容易引發(fā)收費(fèi)糾紛
更重要的是，通行卡記錄著車輛駛?cè)敫咚俚钠瘘c(diǎn)。一旦取消發(fā)卡，有的小型客車在10月8日零時(shí)前沒有駛離收費(fèi)公路，等離開收費(fèi)站時(shí)該如何計(jì)算通行費(fèi)，成為收費(fèi)部門必須要解決的問(wèn)題。
車輛違法無(wú)從查詢
此外，一旦高速上出現(xiàn)交通違法事故或其他違法行為，有關(guān)部門可以通過(guò)收費(fèi)站的記錄，來(lái)查找有關(guān)線索，不發(fā)卡后一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車輛的信息該如何查詢，也引起了高速公路內(nèi)部人士的擔(dān)憂。
對(duì)于上述四種擔(dān)憂，由于目前交通運(yùn)輸部尚無(wú)更詳細(xì)的規(guī)定，市交通運(yùn)輸部門有關(guān)人士表示，暫時(shí)無(wú)法對(duì)此進(jìn)行解答?！翱隙〞?huì)根據(jù)新規(guī)定采取一定的應(yīng)對(duì)措施，首先確保通行效率?！边@位工作人員表示。（記者 馬正拓）
