據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,今天(30日)零時(shí)起,各地高速公路對小型客車實(shí)行免費(fèi)通行,沒有了高速通行費(fèi),出行的市民們最大的期盼就是汽柴油價(jià)格能再“給力”點(diǎn)。記者采訪發(fā)現(xiàn),隨著國際油價(jià)在近期走出一輪“過山車”般的震蕩行情,國內(nèi)成品油價(jià)格在“兩連漲”之后在十月份有望迎來下調(diào)。
上午十點(diǎn),記者在山東青島青銀高速入口看到,車輛的通行量明顯增加,達(dá)到平日的五倍左右。市民孫先生告訴記者,自己計(jì)劃開
孫先生:從青島開車回淄博老家,這趟收費(fèi)100塊錢,跑30多個(gè)油。免費(fèi)的話,省了100多塊錢,有些實(shí)惠。但是油價(jià)還是有點(diǎn)高,如果油價(jià)能再便宜點(diǎn),給我們老百姓的實(shí)惠能更大一點(diǎn)。
孫先生的想法代表了不少有車一族,而這一愿望有望在十月份成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)國內(nèi)多個(gè)市場分析機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,隨著國際原油(91.55,-0.64,-0.69%)的震蕩下行,三地原油變化率已經(jīng)由正轉(zhuǎn)負(fù),進(jìn)入下降通道。
金銀島成品油分析師趙旭:三地變化率我們的監(jiān)測是-1.15%,十月份如果原油價(jià)格繼續(xù)往下走,它是很有可能會(huì)達(dá)到-4%,也就是說可能會(huì)滿足下調(diào)的條件。
市場原本認(rèn)為在美國推出QE3量化寬松政策后,國際原油價(jià)格會(huì)繼續(xù)上漲,但隨后,國際原油價(jià)格卻經(jīng)歷了“過山車式”走勢。在中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平看來,將要舉行的美國大選對油價(jià)產(chǎn)生了打壓作用。
韓曉平:首先這還是美國干預(yù)的結(jié)果,因?yàn)橛蛢r(jià)的干預(yù),有利于奧巴馬的競選,所以他們對這個(gè)油價(jià)很顯然是一種干預(yù)。一方面,在沙特一些國家也在增加油的供應(yīng),使這個(gè)油價(jià)到目前為止非但沒有上升,反而在下降。
黃金(1767.30,-6.60,-0.37%)周假期一結(jié)束,10月10日,一個(gè)調(diào)價(jià)周期所需的22個(gè)工作日就能得到滿足。但是廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)(微博)認(rèn)為國際油價(jià)的跌勢比較溫和,到10月10日調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),按時(shí)下調(diào)油價(jià)的可能性很小,很有可能會(huì)延期。
林伯強(qiáng):我覺得國際油價(jià)應(yīng)該維持在一個(gè)比較溫和的狀態(tài),也就是說調(diào)整的日期可能會(huì)朝后延,就是說10月10號不一定調(diào)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春測算,按照目前的發(fā)展態(tài)勢,在10月下旬,人們才能迎來期望中的油價(jià)下調(diào)。
胡慧春:到國際上的10月9號收盤,三地原油變化率可能不會(huì)達(dá)到-4%,可能這個(gè)調(diào)價(jià)的周期會(huì)延長,但是現(xiàn)在我們對美國大選之前這個(gè)國際油價(jià)還是看跌的,可能十月下旬的時(shí)候三地變化率可能會(huì)達(dá)到-4%,到時(shí)候下調(diào)窗口可能就會(huì)開啟。