中菲在黃巖島事件前已確定中止鐵路合作項目

　　原標題：中國和菲律賓結束鐵路合作項目與領土爭端無關

　　菲律賓內(nèi)政部長羅哈斯26日在記者招待會上宣布，由于發(fā)現(xiàn)上屆政府同中國公司的一個鐵路合作項目中存在違規(guī)行為，阿基諾政府決定中止這一合作項目。同時，應中國政府的要求，將歸還中國方面給這一項目提供的貸款約合5億美元。

　　這一鐵路合作項目是2003年阿羅約政府期間簽署的，是連接菲律賓首都大馬尼拉區(qū)到北部省份邦板牙省部分地區(qū)的鐵路線路，包括馬

卡帕加爾國際機場和克拉克港等地。預算金額大約5億美元，由中國進出口銀行向菲律賓方面提供貸款，中國機械工業(yè)集團承建。據(jù)中國機械工業(yè)集團方面的證實，他們接到了菲律賓方面中止合作的通知，目前該集團已經(jīng)派出了調(diào)查人員，對該項目展開全面調(diào)查。

　　事實上，終止這份合作協(xié)議是在今年二月份，也就是中菲黃巖島爭端發(fā)生前由菲律賓最高法院做出的裁決。阿基諾三世總統(tǒng)上臺后對這份協(xié)議進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)其中部分內(nèi)容不符合菲律賓《采購法》的規(guī)定。

　　而且這份鐵路合作項目實際上在菲律賓國內(nèi)推進得十分緩慢，在2008年的時候這一項目就因預算超支引發(fā)爭議，一度面臨夭折。所以阿基諾三世上臺以后，對這一項目重新進行調(diào)查。

　　至于中方要求菲律賓方面歸還貸款一事，是因為這一貸款按照協(xié)議已經(jīng)到期應該歸還。菲律賓方面表示將在兩年內(nèi)還清。雙方已經(jīng)就中止這一項目達成了諒解。不過菲律賓方面表示，依然非常歡迎中國方面參與菲律賓的鐵路系統(tǒng)建設。

　　阿基諾三世上臺以來，大力發(fā)展各項基礎設施建設，這其中非常需要外國資金的支持。中國國家電網(wǎng)此前就和菲律賓方面就菲國內(nèi)電網(wǎng)的鋪設進行了成功的合作，而基礎設施的建設無疑是需要大量資金的。在當前的國際經(jīng)濟形勢下，中國方面的資金支持是菲律賓政府難以拒絕的。