在連續(xù)停產(chǎn)兩日后,在華日企的部分工廠和門(mén)店將陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。
中日航空客運(yùn)受沖擊
全日空航空昨日告訴早報(bào)記者,中國(guó)和日本銷售的團(tuán)隊(duì)機(jī)票都有取消的情況出現(xiàn),預(yù)約出現(xiàn)了明顯的停滯,而且從日本前往中國(guó)的商務(wù)旅行也開(kāi)始受到影響。全日空提供的數(shù)據(jù)顯示,9月至11月期間,日本銷售的團(tuán)隊(duì)票中取消了約3800張,中國(guó)銷售的團(tuán)隊(duì)票中取消了約15000張,在此期間全日空中國(guó)航線可售機(jī)票
新華海外財(cái)經(jīng)援引全日空發(fā)言人的話稱,眼下取消預(yù)訂機(jī)票數(shù)量與2010年中日爭(zhēng)端時(shí)的規(guī)模相近。
全日空還稱,中日之間貨機(jī)航班的出貨量并未發(fā)生減少,且上海出發(fā)的航班正是iPhone 5出貨時(shí)期,需求旺盛。
與此同時(shí),早報(bào)記者從吉祥航空得知,其已經(jīng)推遲了原定于9月20日開(kāi)航的上海至沖繩的航班。春秋航空發(fā)言人張武安昨日也告訴早報(bào)記者,春秋航空取消了上海至鳥(niǎo)取的10個(gè)班次的包機(jī)。張武安此前曾表示,預(yù)計(jì)春秋航空日本航線的游客人數(shù)會(huì)減少三至四成。
此外,早報(bào)記者較早前獲得的一份東航日本航線銷售數(shù)據(jù)顯示,從9月15日至10月15日期間,東航上海往返東京、大阪和札幌部分航班的平均訂位率在六成左右。
數(shù)據(jù)顯示,2011年中國(guó)是日本游客的第一大國(guó)際旅游目的地,到中國(guó)的日本游客超過(guò)了365萬(wàn)人次。而今年以來(lái)至7月份,中國(guó)訪日游客達(dá)到95萬(wàn)人次,比上年同期增長(zhǎng)72%。
日企銷售和聲譽(yù)或受影響
日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官藤村修昨日稱,在華日資企業(yè)經(jīng)營(yíng)所遭受的損失應(yīng)根據(jù)中國(guó)國(guó)內(nèi)的法律給予賠償,但日本政府也做好準(zhǔn)備,如果有要求,將對(duì)在華日企提供支持。
數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)是日本最大的貿(mào)易伙伴,而日本是中國(guó)第三大貿(mào)易伙伴,去年雙邊貿(mào)易額超過(guò)3400億美元,這一數(shù)據(jù)超過(guò)中國(guó)與另四個(gè)“金磚國(guó)家”(巴西、印度、俄羅斯、南非)外加英國(guó)的貿(mào)易額總和。中國(guó)占日本整體貿(mào)易20%,日本是中國(guó)第二大外資來(lái)源地。
評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)稱,2012年財(cái)年,松下和索尼中國(guó)市場(chǎng)收入占各自總收入的比例分別達(dá)到13%和9%。這兩家公司目前都面臨經(jīng)營(yíng)效益低下、匯率環(huán)境不利和歐洲市場(chǎng)銷售下降的問(wèn)題?;葑u(yù)認(rèn)為,日本公司在中國(guó)市場(chǎng)的銷售和聲譽(yù)可能將受到影響,至少短期內(nèi)將如此,但很難估計(jì)這些公司中國(guó)市場(chǎng)銷售受影響的程度。
昨日,美元兌日元徘徊在78.6附近,此前受美聯(lián)儲(chǔ)QE3影響,日元匯率一度升至77.13,因日本央行今天結(jié)束貨幣政策會(huì)議,市場(chǎng)料其所做出的決定可能加大日元升值壓力。