1000萬以上人口的城市,將在2015年實(shí)現(xiàn)45%的步行、自行車出行分擔(dān)率;其余城市,步行和自行車的出行分擔(dān)率不能低于50%至70%。記者從住房城鄉(xiāng)建設(shè)部獲悉,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合國家發(fā)展改革委員會、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見》,以促進(jìn)城市交通領(lǐng)域節(jié)能減排,加快城市交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,預(yù)防和緩解城市交通擁堵,降低城市空氣污染。
今后,新建或改擴(kuò)建的城市主
住建部總規(guī)劃師唐凱說,發(fā)展城市步行和自行車交通是預(yù)防和緩解交通擁堵、減少大氣污染和能源消耗的重要途徑。未來的發(fā)展目標(biāo)是,大城市、特大城市發(fā)展步行和自行車交通,重點(diǎn)解決中短距離和與公共交通的接駁換乘;中小城市要將步行和自行車交通作為主要的交通方式予以重點(diǎn)發(fā)展。到2015年,城市步行和自行車出行環(huán)境明顯改善,分擔(dān)率逐步提高。
中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院交通所所長趙杰說,目前中國的出行結(jié)構(gòu)越來越不健康,機(jī)動車“一頭沉”的狀況嚴(yán)重。要實(shí)現(xiàn)綠色交通,就需要鼓勵(lì)各種交通方式平衡發(fā)展。 “城市街道不僅是車輛來去的通道,更重要的是讓民眾在街道上行走時(shí)感覺到安全、舒適、溫馨”,才能真正鼓勵(lì)低碳出行。
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9月22日為“無車日”
今年9月22日全國繼續(xù)開展“中國城市無車日”活動。據(jù)了解,今年無車日活動的主題是“關(guān)愛城市綠色出行”,意在突出強(qiáng)調(diào)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展,倡導(dǎo)進(jìn)一步改善綠色出行條件,更多地選擇綠色出行方式。該活動自2007年開展以來,截至2011年底,全國承諾開展活動的城市已達(dá)到149個(gè),涉及超過2億的城區(qū)人口。
青島已建成兩條綠道
青島取消自行車道已經(jīng)是十幾年前的事兒了,主要原因是騎自行車的人越來越少,而機(jī)動車數(shù)量越來越多,再保留自行車道就造成資源浪費(fèi)??墒亲罱鼛啄?,隨著城市交通的擁堵以及市民環(huán)保意識的提高,騎自行車的市民日益增多。由于取消了自行車道,一些人把自行車騎上了人行道,在人流當(dāng)中來回閃躲、穿梭,非常危險(xiǎn),自己圖方便,卻給行人帶來很大的安全隱患。因此,自行車道回歸的呼聲再次響起。
身旁是車流不息的交通要道,而自己卻騎著自行車悠閑地穿行在“森林”中……今年4月底,首條自行車綠道在海爾路上亮相。市民可以在路邊綠道里騎上自行車悠閑地通行。記者從市城市園林局獲悉,今年,我市至少建設(shè)60公里的城市綠道。城市綠道集科技、生態(tài)、綠色理念為一體,具有高透水率、高承載力、吸塵降噪、安全環(huán)保及藝術(shù)裝飾效果等諸多優(yōu)點(diǎn)。其中,將在一些條件合適的綠道中配置自行車道,打造自行車綠道。記者了解到,嶗山區(qū)除了海爾路之外,還將在濱海大道上打造自行車綠道。市南區(qū)將在山東路上打造多功能的綠道,開發(fā)區(qū)在海邊道路上建設(shè)自行車綠道。膠南在濱海大道沿海一側(cè)綠化帶中建起長約13公里的自行車休閑專用道。
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