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女子試駕撞毀百萬(wàn)福特野馬 誰(shuí)擔(dān)責(zé)成焦點(diǎn)(圖)

來(lái)源:京華時(shí)報(bào)-- 2012-09-13 08:06:28 字號(hào):TT

女子試駕撞毀百萬(wàn)福特野馬 誰(shuí)擔(dān)責(zé)成焦點(diǎn)

????有5年駕齡的楊女士,喜歡玩車(chē),曾參加英菲尼迪跑車(chē)試駕挑戰(zhàn)賽活動(dòng),獲得過(guò)全國(guó)女子組第三名。

????但在最近的一次試駕福特野馬時(shí),她失手了,將百萬(wàn)跑車(chē)撞到報(bào)廢。昨天上午,朝陽(yáng)法院開(kāi)審此案。楊女士被4S店索賠108.7萬(wàn)元。

????本報(bào)訊昨天上午,29歲的楊女士到庭參加訴訟。她說(shuō),今年2月4日,她應(yīng)北京豐寶馳汽車(chē)貿(mào)易有限公司(下稱(chēng)豐寶馳公司)的邀請(qǐng),參加其組織的試駕活動(dòng),當(dāng)天發(fā)生了

碰撞意外。

????當(dāng)時(shí),朝陽(yáng)交通支隊(duì)認(rèn)定事故由楊女士負(fù)全責(zé)。

????豐寶馳公司則否認(rèn)“邀請(qǐng)”一說(shuō)。該公司的代理人稱(chēng),當(dāng)天是楊女士來(lái)店看車(chē),并要求試駕。在審查了楊女士的駕駛證,并向其詳細(xì)介紹了車(chē)輛的性能和使用方法后,雙方簽訂了一份《試駕協(xié)議書(shū)》。協(xié)議書(shū)約定,將一輛性能完好的進(jìn)口原裝福特野馬小轎車(chē)交付楊女士駕駛,并安排公司業(yè)務(wù)員陪駕。事故發(fā)后,豐寶馳公司認(rèn)為楊女士在試駕中存在著嚴(yán)重過(guò)錯(cuò),起訴要求楊女士賠償其損失108.7萬(wàn)元。

  昨天上午,評(píng)估人員出庭接受質(zhì)詢(xún)。評(píng)估人員稱(chēng),被撞車(chē)輛主控安全系統(tǒng)、氣囊、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)、副車(chē)駕、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等均需更換?!拔覀冋J(rèn)為車(chē)輛沒(méi)有必要再修理,修理費(fèi)要遠(yuǎn)大于新車(chē)的購(gòu)置價(jià)”。目前,該車(chē)的市場(chǎng)零售標(biāo)價(jià)為138萬(wàn)。

  楊女士不同意賠償。楊女士稱(chēng),豐寶馳公司自身也存在問(wèn)題。她回憶說(shuō),自己上車(chē)開(kāi)了800米左右,掛的是二擋,速度并不快,因前面有一輛車(chē)車(chē)速很慢,工作人員讓其超車(chē),等她回到正常車(chē)道時(shí),“我就感覺(jué)車(chē)尾在搖擺,不到一秒鐘,就發(fā)生了側(cè)滑,撞向左邊”。

  目前,此案仍在審理中。

  焦點(diǎn)

  誰(shuí)的責(zé)任導(dǎo)致試駕撞墻

  豐寶馳公司的代理人稱(chēng),楊女士在試駕時(shí)高速超車(chē),且交警勘查時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)剎車(chē)痕跡,說(shuō)明楊女士操作失誤導(dǎo)致車(chē)輛撞墻。

  楊女士辯稱(chēng)全責(zé)事故認(rèn)定是簡(jiǎn)易程序處理的,因在試駕中其朋友受傷她去了醫(yī)院,并不在現(xiàn)場(chǎng),事后警察找她簽的字。

  楊女士稱(chēng),她受豐寶馳公司邀請(qǐng)去京港公園試駕,到場(chǎng)時(shí),工作人員說(shuō)京港公園試駕場(chǎng)地被占用不能使用,讓她去公園外的社會(huì)道路試駕。上車(chē)前,她特意詢(xún)問(wèn)過(guò)車(chē)輛的手續(xù)、保險(xiǎn)情況,陪駕人員表示手續(xù)齊全,她才放心駕駛。

  昨天,豐寶馳公司的銷(xiāo)售經(jīng)理李先生到庭承認(rèn),未上牌照的車(chē)按國(guó)家規(guī)定不能進(jìn)入社會(huì)道路行駛,他們確實(shí)存在過(guò)失,“還沒(méi)有來(lái)得及上牌,因此也沒(méi)有保險(xiǎn)”。另外,他稱(chēng)工作人員已向楊女士介紹了車(chē)輛的注意事項(xiàng)等。

  車(chē)本身是否有安全隱患

  楊女士稱(chēng),事發(fā)后她看到車(chē)輛輪胎磨損嚴(yán)重,因此在昨天的庭審前向法院申請(qǐng)對(duì)車(chē)輛的輪胎進(jìn)行檢驗(yàn)。

  昨天,法官宣讀的鑒定結(jié)論稱(chēng),該車(chē)的后輪胎磨損嚴(yán)重,已磨損至磨耗標(biāo)志,相關(guān)規(guī)定明確“當(dāng)胎面磨損至磨耗標(biāo)志時(shí),應(yīng)停止使用”。

  楊女士稱(chēng),“車(chē)的后輪胎磨損嚴(yán)重,說(shuō)明車(chē)本身有嚴(yán)重的安全隱患,不具備上路條件,且試駕屬于賽車(chē)性質(zhì),車(chē)速很快,一旦上路發(fā)生事故的幾率非常高”。

  豐寶馳公司則不認(rèn)可該鑒定結(jié)論,稱(chēng)檢測(cè)工作過(guò)于草率,“應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)查看,并檢測(cè)前胎、后胎及磨損程度,并分析制動(dòng)與前后輪胎的關(guān)系,查找事故原因”?!懊绹?guó)原裝車(chē)輛輪胎,事發(fā)時(shí)行駛總里程不到1000公里,磨損結(jié)論很不符合常理”。

  背景

  今年3月底,最高人民法院發(fā)布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋?zhuān)ㄕ髑笠庖?jiàn)稿)》,目前征求意見(jiàn)已截止。

  意見(jiàn)稿中對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)試駕過(guò)程中發(fā)生交通事故造成損害的責(zé)任問(wèn)題進(jìn)行了明確規(guī)定?!皺C(jī)動(dòng)車(chē)試駕過(guò)程中發(fā)生交通事故造成損害的,由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任;提供試駕服務(wù)一方對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”。

  業(yè)內(nèi)人士分析,雖然該司法解釋的最終稿尚未向社會(huì)公開(kāi),但征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容代表了司法實(shí)踐中法院對(duì)此類(lèi)案件的審判經(jīng)驗(yàn)。

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