時速超20公里電動車劃歸機(jī)動車 須辦駕照
《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)9月1日起實施,時速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動車管理范疇
在市面上掏幾千元錢買電動車,到車管所辦非機(jī)動車牌照,無論你是年輕人還是老人,都可以駕駛電動車上路。但從9月1日起,《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)正式實施,電動車正式變身為“輕便摩托車”,將納入機(jī)動車管理范圍。您要是再想駕駛電動車,可能就要辦駕照、上保險了。據(jù)了解,針對電動自行車速度太快引發(fā)的安全問題,新國標(biāo)進(jìn)行了有針對性的監(jiān)管修改,規(guī)定:時速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機(jī)動車管理范疇。當(dāng)然,不是說目前所有的電動自行車以后都變身機(jī)動車了。規(guī)定表示,最大設(shè)計車速不大于20公里,具有人力騎行能力,且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機(jī)額定功率等指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛(也就是電動自行車)不納入機(jī)動車管理。
新國標(biāo)實施后,交警部門將對符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)、同時具有工信部及公安部機(jī)動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記,駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險等手續(xù)后才可以合法上路。
被納入機(jī)動車范圍后,電動車的管理將出現(xiàn)一系列變動。比如,市民在購買電動車時需開具機(jī)動車銷售全國統(tǒng)一發(fā)票,同時車輛合格證必須是機(jī)動車整車合格證,并附車輛技術(shù)參數(shù)表,才能到車管所入戶。而時速“超標(biāo)”的電動車上路行駛必須購買保險、牌證齊全,駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證,無牌無證無保險上路將面臨更高處罰。另外,今后如果人們騎這些車在路上發(fā)生交通事故,也會按照機(jī)動車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定和損害賠償調(diào)解。
商家說法
電動車沒有時速低于20公里的
昨日下午,記者來到西安市傘塔路,這里電動車銷售店較多,生意和以往一樣火爆。對于新國標(biāo)中時速超20公里電動車按機(jī)動車管理,大多數(shù)商家還沒有聽說,他們聽記者講述之后都覺得非常詫異。一位銷售人員說,現(xiàn)在銷售的電動車,大概分為兩個類型,一種是踏板式的,另一種腳蹬式的,甭管哪一種,現(xiàn)在時速都沒有低于20公里的。銷售員說,市民買電動車圖什么,就是為比自行車快,比私家車用的方便,相關(guān)的費用比較低。現(xiàn)在按機(jī)動車管理,電動車優(yōu)勢都沒了,誰還會考慮電動車。估計相關(guān)政策出臺后,會對電動車銷售有影響。
一些知名品牌電動車商家表示,新國標(biāo)相關(guān)規(guī)定對整治電動車市場大有好處?!耙驗殡妱榆嚨淖陨韮?yōu)勢,這兩年市場前景很好,難免有些小品牌出現(xiàn),產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)參差不齊?!蹦称放其N售人員說,這樣對消費者來說很不安全,電動車按機(jī)動車管理,產(chǎn)品質(zhì)量自然會提高,畢竟出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,對凈化市場是有利的。
不過,也有商家提出疑慮。新國標(biāo)出臺之后,可能會有部分企業(yè),為迎合消費者心理,用技術(shù)手段為車降速?!罢f白了就是弄虛作假,安裝設(shè)備讓車輛參數(shù)達(dá)標(biāo),而真正使用時只要改裝,車輛的速度一點都不會慢,保證消費者不用按機(jī)動車辦手續(xù),而且還能享受到機(jī)動車的速度,到那時可能隱患就更多了?!变N售員說。
市民反應(yīng)
電動車成摩托了
喝點酒也不能騎了?
按照新國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定,時速超20公里電動車劃歸機(jī)動車輛管理后,駕駛者就要有駕照,對此不少市民無法理解。市民小張剛買電動車沒幾天,聽了這個新標(biāo)準(zhǔn)不停地?fù)项^?!耙郧昂赛c酒還敢騎電動車。這以后要是酒后騎電動車,被民警攔住,是不是要驗酒精濃度,超標(biāo)了還算酒駕,說不定還要關(guān)上幾天,實在是劃不來了。”也有市民認(rèn)為,考了駕照再騎電動車,大家的安全駕駛意識就強(qiáng)多了。大多市民聽到新國標(biāo)后,心中產(chǎn)生了很多疑問。馮先生講,既然電動車按機(jī)動車管理,出行是不是能走機(jī)動車道?電動車和私家車在一起行駛,先別說安全隱患增加了,道路擁堵問題更麻煩了。劉女士講,西安市曾明確規(guī)定,二環(huán)以內(nèi)(包含二環(huán)路)西安市牌號摩托車禁止通行,三環(huán)以內(nèi)(包含三環(huán)路)外地牌號摩托車禁止通行。電動車被劃歸輕便摩托車,是不是也不能進(jìn)二環(huán)了?
孫女士認(rèn)為,超標(biāo)電動車成了機(jī)動車后,規(guī)定就多了?!巴\囐M要提高了,不停在車位上,還有可能被貼黃條?!彼€擔(dān)心有人為逃避責(zé)任,會不會套牌。周先生講,這樣管起來有好處,這以后被人碰了,或者是被盜了,就有保險公司賠了。從事快遞業(yè)務(wù)的小洪很不開心,要是按機(jī)動車來管理,以后快遞公司送貨咋辦,是不是都要騎自行車了,那效率就實在太低了。也有市民覺得,電動車納入機(jī)動車管理,可以避免很多安全事故,有利于道路交通安全。
>>馬上就訪
西安將盡快出臺相關(guān)管理措施
昨日下午,記者聯(lián)系西安市交警支隊,相關(guān)人員表示,從媒體上得知了相關(guān)信息,但有關(guān)內(nèi)容通知文件,支隊還暫時沒有看到。文件下發(fā)需要時間和過程,會針對有關(guān)的電動車內(nèi)容,綜合考慮西安市的道路特點,盡快出臺相關(guān)的管理措施規(guī)定。工作人員表示,西安市現(xiàn)有電動車的管理辦法是,消費者要拿著相關(guān)手續(xù),到車管所辦理非機(jī)動車牌照,才允許上路行駛。道路上出現(xiàn)不文明行為,基本只按非機(jī)動車來處理。
交警支隊有關(guān)人士表示,保守估計,西安現(xiàn)有電動車40多萬輛,其中辦理了牌照的30多萬輛,未辦牌照的估計也有10多萬輛。本報記者杜俊嶺
>>外地做法
長沙50萬電動車將納入機(jī)動車管理
新國標(biāo)雖然剛剛出臺,國內(nèi)有城市出臺措施,明確了相關(guān)管理責(zé)任。據(jù)三湘都市報報道,長沙街頭除了1萬多輛注冊上牌的電動自行車外,其余50余萬輛電動車都將納入機(jī)動車管理。“新國標(biāo)實施后,對于2009年9月30日前登記備案證照齊全的電動車,在政府部門沒有出臺新的規(guī)定前,交警部門將繼續(xù)認(rèn)可其城區(qū)通行權(quán)?!遍L沙市交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
新國標(biāo)實施后,交警部門將對符合機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)同時具有工信部及公安部機(jī)動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記,駕駛?cè)送ㄟ^上牌照、考駕照、買保險等幾道關(guān)可以合法上路。由于目前長沙城區(qū)禁摩,已經(jīng)停止辦理摩托車注冊登記車管業(yè)務(wù),但這一部分電動車可在禁摩區(qū)域外上牌并通行。
據(jù)《三湘都市報》
>>新聞鏈接
電動車納入機(jī)動車曾被暫緩實施
早在2009年12月,曾有過“電動車納入機(jī)動車”的激烈爭論。
當(dāng)時國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會公布《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》等4項國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車,稱為輕便電動摩托車或電動摩托車,劃入機(jī)動車范疇”。該標(biāo)準(zhǔn)本計劃于2010年1月1日開始實施。
標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,業(yè)內(nèi)人士分析稱,按此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的電動自行車車主可能需要履行考駕照、上牌照、買保險等一系列手續(xù),甚至將要在機(jī)動車道與汽車同行。若認(rèn)真執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn),超過2000家電動車生產(chǎn)企業(yè)將變成無證生產(chǎn)的非法企業(yè),超過500萬就業(yè)工人將面臨失業(yè)。
隨后,中國自行車協(xié)會以及各地方協(xié)會先后向國家標(biāo)準(zhǔn)委遞交申請,請求暫緩實施或撤銷有關(guān)國標(biāo),并建議盡快修訂《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)年12月16日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會通報稱,《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)涉及電動輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實施。
據(jù)《華西都市報》