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????暑運進入了返程高峰期,京滬高鐵信號系統(tǒng)卻不“消停”。昨天下午,蚌埠南至宿州東區(qū)間信號設(shè)備發(fā)生故障,大面積列車晚點。這已是最近三個月內(nèi),京滬高鐵線路第三次因信號設(shè)備故障導(dǎo)致晚點甚至停運了。 ????昨天下午2時24分許,上海鐵路局的官方微博發(fā)布消息:8月25日12時54分左右,蚌埠南至宿州東區(qū)間突發(fā)信號設(shè)備故障,造成部分列車晚點。大約20分鐘之后,其微博更新了故障情況:受蚌埠南至宿州東區(qū)間突發(fā)設(shè)備故障影響的京滬高鐵于14時30分恢復(fù)運行。 ????雖然兩條微博發(fā)布的時間僅僅相隔20分鐘,但信號系統(tǒng)實際停用時間卻超過1個半小時。受此影響,北京至上海區(qū)間內(nèi),共有32趟列車晚點,2趟北京始發(fā)的列車停運。而晚點時間最長的列車是G132次,晚點4小時14分鐘?!坝捎趯﹂_的部分列車使用的都是同一個車底,那邊的車回不來,我們這邊也發(fā)不出去?!睋?jù)北京南站的相關(guān)負責(zé)人介紹,上海開往北京方向的列車晚點后,北京南站始發(fā)的列車中,共有7趟列車因故晚點,但在線路恢復(fù)后都悉數(shù)開出。僅有G181、G201次兩趟列車停運。 (記者 軒燕龍) |