青島新聞網(wǎng)8月10日訊 今天上午,隨著一聲轟鳴,由中鐵四局集團青島地鐵項目部承建的青島地鐵3號線一期工程,人民會堂站至匯泉廣場站區(qū)間隧道順利貫通。這也是青島地鐵一期工程3號線首次實現(xiàn)區(qū)間隧道雙線貫通。
人民會堂站——匯泉廣場站區(qū)間工程,區(qū)間隧道全長全長1135.650m。本區(qū)間位于青島市小魚山山下,沿太平路,穿越小魚山,到達文登路。由于地處青島濱海歷史風貌休閑旅游區(qū)和市南
難題1
2—5級圍巖同時出現(xiàn)
考驗施工控制水平
據(jù)施工單位介紹,在區(qū)間隧道施工中,隧道350米洞身中出現(xiàn)了2—5級圍巖同時分布的情況。而這一路段拱頂埋深最淺僅為8米左右,屬于超淺埋隧道,并且地下水豐富,每小時水量達到80立方米,加之又位于前海一線交通大動脈文登路下方,施工難度和安全風險極大。
自2011年4月份進入正洞施工以來,中鐵四局集團青島地鐵項目部嚴格控制左右線隧道開挖距離,嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、弱爆破、勤量測”的施工原則,做到隨挖隨支,現(xiàn)場加強監(jiān)控量測,并及時反饋信息,根據(jù)實際情況修正設(shè)計參數(shù)。保證了施工的安全推進。