青島天氣 | 百寶箱
新聞網(wǎng)首頁 > 新聞中心 > 國內國際 > 正文

甘肅87億建高速路通車半年就大修 多處嚴重沉降

來源:中青在線-中國青年報-- 2012-08-10 09:32:22 字號:TT

????2012年8月1日,甘肅省狼族車社的負責人趙先生驅車經(jīng)過天定高速。他在微博中發(fā)圖,并說天定高速公路路基沉陷,路面起伏相當大。他向筆者反映,天定高速全程路況都不太好,從定西到天水方向,尤其是隴西段路面沉降嚴重。趙先生拍下了其中一個施工點,路上設置了提醒司機改道行進的路障。趙先生說“幾乎每隔幾公里就有一個”。

????8月6日,官方微博“文峰高速交警”公布轄區(qū)路況,稱轄區(qū)路面因沉降,有多處施

工點,請大家注意謹慎駕駛,減速慢行。請去往天水的朋友尤其注意,隴西文峰段天水方向路面沉降處和施工點較多,遇沉降處和施工點提前減速變更車道。

????負責該路段的一名交警向筆者介紹說,在隴西路段雙向車道共有10余處路面沉降。今年五六月,當?shù)赜晁^多,之后就開始出現(xiàn)了路面沉降。交警告訴筆者,因為路面問題的確出現(xiàn)了一些輕微的事故,“比如一些司機開車時不注意,會碰撞到路障,或者有一些小的刮蹭事故,好在并未出現(xiàn)人員傷亡?!备鶕?jù)交警的介紹,平均每天他們會接到一二起這樣的事故報告?!坝幸惶煲驗橄掠?,路況又不好,就發(fā)生了10多起事故。白天情況還好,就是夜里或者雨天,比較容易出事?!?/p>

????筆者就此事致電甘肅省交通廳工程處,一位工作人員表示,目前對此事的相關情況并不了解。

????這條天定高速并不是第一次出現(xiàn)這樣的路面問題,在去年5月底全線通車后不久,在天水附近段便出現(xiàn)過路面沉降。

????2011年5月31日,天定高速公路全線貫通。而在一個月后,天定高速公路約31公里路面瀝青面層便出現(xiàn)了坑槽病害。一些網(wǎng)友開始在論壇、微博等處發(fā)布路面損毀情況,表示天定高速公路是“豆腐渣工程”。

????8月13日,一網(wǎng)友發(fā)布微博,表示有博友反映,竣工才數(shù)月的天水到定西的高速公路已經(jīng)出現(xiàn)問題,塌陷、翻漿、起包嚴重,并有圖為證。

????9月26日,新華社“新華視點”播發(fā)《87億建高速路通車半年就大修——甘肅省天定高速公路“質量問題”調查》,引起社會廣泛關注。第二天上午,甘肅省政府新聞辦就此召開新聞發(fā)布會。

????在甘肅省交通運輸廳的官方網(wǎng)站上,筆者找到了這篇《省政府新聞辦通報天定高速公路路面病害處治情況》的公告,發(fā)布時間是2011年9月26日。

????甘肅省政府副秘書長武志斌通報了天定高速坑槽病害情況:2011年6月下旬,天定項目辦在工程質量缺陷責任期例行巡查時,發(fā)現(xiàn)全長52.9公里的路面1標出現(xiàn)嚴重瀝青路面坑槽病害,主要集中在該標段K131+100—K162+100約31公里路段內。

????據(jù)他當時介紹,施工單位于2011年7月14日開始返工處治。到9月26日,路面病害已處治完畢,經(jīng)過專家調查組現(xiàn)場調查和試驗分析,初步認定出現(xiàn)路面病害主要有進場原材料把關不嚴、施工單位施工過程控制不嚴、在不良環(huán)境下施工等3大原因。由于天定高速尚處于質量缺陷責任期,約1.2億元的返工費用均由施工單位承擔。

????武志斌說,甘肅省將成立由省監(jiān)察廳、省質監(jiān)局、省交通運輸廳等部門組成的工作組,對該項目工程建設、管理作進一步的調查核實。調查核實工作的主要內容包括:天定高速公路路面工程招標是否合規(guī);監(jiān)管責任是否落實;工程廉政建設各項規(guī)定是否執(zhí)行到位;是否存在轉分包行為;原材料采購、進場及質量自檢情況;對監(jiān)理單位、建設單位等提出的質量問題整改落實情況;質量管理和現(xiàn)場質量控制情況等。調查核實工作結束后即向社會公布調查處理結果。

????而事情已經(jīng)過去將近一年,最初爆料的網(wǎng)友再發(fā)微博表示,調查組的處理結果并未進行公示。

????筆者在調查中發(fā)現(xiàn),甘肅省成立的聯(lián)合調查組對這一事件的調查進展并未進行通報。只是在2012年4月16日,由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布了建市罰字[2012]第21號文件,對承包出現(xiàn)問題的天定高速公路路面1標段的陜西省西安市中交二公局萌興工程有限公司(原西安萌興高等級公路工程股份有限公司)作出了降級處罰。并認定該公司在施工過程中存在違反規(guī)范在低溫、降雨等不良環(huán)境條件下施工,違反設計要求擅自變更路面上面層集料供應場,使用不合格原材料等行為,對該質量事故負有直接責任,需承擔1.2億元的維修費用。

????而對相關責任人的追責卻未見報道。

分享到:
-

-

相關閱讀青島新聞

我要評論 提取評論...

網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明青島新聞網(wǎng)同意其觀點或證實其描述。