外國公務(wù)船與中國海監(jiān)船對(duì)峙 稱不滾開就消滅你

　

　　巡航南海

　　解說：6月26日下午，中國海監(jiān)83船從三亞港啟錨，與84、71、66組成編隊(duì)航行。

　　記者：我現(xiàn)在登上的是中國海監(jiān)83船，這艘船是現(xiàn)在中國海監(jiān)最先進(jìn)的船只之一。那在接下來的十幾天，中國海監(jiān)將會(huì)展開他們在南海上的又一次定期巡航，我們《新聞?wù){(diào)查》也會(huì)跟他們在一起在這艘船上同吃同住，記錄他們的工作和生活。那這次航程是從我現(xiàn)在所在的三亞出發(fā)，大概要經(jīng)歷十幾天的時(shí)間，涵蓋2400多海里，相當(dāng)于陸地面積4500公里的路程。那整個(gè)這個(gè)航程基本上是涵蓋了南海的西部海域，這也是成立三沙市以來中國海監(jiān)的第一次南海定期巡航。

　　解說：海監(jiān)83的船長是王云，今年39歲，是中國海監(jiān)最年輕的船長，中國海監(jiān)83船也是目前中國海監(jiān)的旗艦船。

　　同期：現(xiàn)在時(shí)間是14點(diǎn)36分47秒。

　　同期：時(shí)間是14點(diǎn)36分52秒。

　　解說：這次定期巡航的總指揮李永波是中國海監(jiān)南海總隊(duì)八支隊(duì)的支隊(duì)長，也曾經(jīng)是海監(jiān)83船的船長。

　　記者：像一般巡航情況下，大概每次是幾艘船只這樣？

　　李永波（中國海監(jiān)南?？傟?duì)八支隊(duì)支隊(duì)長）因?yàn)槟虾５脑挿秶容^大，為了保險(xiǎn)起見，我們一般的話都是兩條船，有個(gè)互相的照應(yīng)，就是說兩條、三條或者四條，甚至我們以前多的話是六條也試過。

　　記者：像咱們這次是四條就算是挺多的一次是吧？

　　李永波：算一次中型的。

　　記者：像每次派幾條船都是怎么樣？出于什么樣的考慮？

　　李永波：每次的話，就是說一個(gè)根據(jù)任務(wù)的情況，巡航島礁的多跟少；另外的話，巡航會(huì)遇到的一些各種各樣一些情況來決定。

　　記者：那像這次我們大概派出四艘，可能整個(gè)巡航的過程中，您覺得會(huì)經(jīng)過的比較重要的和一些關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)大概是在什么地方？

　　李永波：大概是幾個(gè)吧，第一個(gè)就是說北部灣灣口，因?yàn)楸辈繛碁晨谑俏覈硣鴽]有劃界的一個(gè)地方；然后的話，接著下來的話就是南部，南海南部的這個(gè)靠近萬安灘的一大片的，就是說油氣的開發(fā)區(qū)；還有一些某國非法占領(lǐng)的一些島礁，我們路過的時(shí)候會(huì)可能碰到一些意想不到的一些情況。

　　解說：中國海監(jiān)自1998年成立以來，經(jīng)過不斷地發(fā)展壯大現(xiàn)在已經(jīng)擁有了近8000人的隊(duì)伍，以2007年中國海監(jiān)開始對(duì)南海全部管轄海域定期巡航為標(biāo)志，中國海監(jiān)實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國管轄海域的巡航。而李永波和王云都是那時(shí)巡航任務(wù)的參與者。

　　記者：船長，我們像這次的這個(gè)巡航大概的路線是怎么樣的？

　　王云（中國海監(jiān)南?？傟?duì)83船船長）：這次是南海的第九次定期巡航，大概的路線就是我們從三亞出發(fā)，經(jīng)過那個(gè)北部灣中越劃界的中間線的端口北部灣口，然后沿著九段線巡航一直到南邊的納土納島這邊。

　　記者：我們最南大概到什么位置？

　　王云：大概就在這個(gè)位置，在納土納島往上一點(diǎn)，然后經(jīng)過南沙群島的外戰(zhàn)島礁，最后是返航，然后返回三亞。

　　記者：大概全程是多少天？

　　王云：大概全程是12天左右。

　　解說：這次巡航的重點(diǎn)是南海的西南部。南海的總面積有350多萬平方公里，中國主張管轄的海域就有200多萬平方公里。自2010年美國高調(diào)介入南海事務(wù)以來，南海問題日益復(fù)雜，一些南海島礁聲索國加大了海洋權(quán)益的爭奪力度，尤其是自2011年上半年以來，越南和菲律賓在爭議地區(qū)采取單方面行動(dòng)，損害了中國的主權(quán)和海洋權(quán)益，并試圖使南海爭議，擴(kuò)大化、復(fù)雜化、國際化。

　　記者：我們是宣誓主權(quán)、體現(xiàn)管轄，具體你們的工作內(nèi)容怎么來理解這八個(gè)字？

　　王云：我們作為公務(wù)船，它每航經(jīng)的一個(gè)地方都是我們管轄的范圍之內(nèi)，都是我們這艘船的管轄范圍之內(nèi)，我們的公務(wù)船到哪里都體現(xiàn)了我們的管轄，我們的主權(quán)，就是我們主權(quán)的顯示。

　　李永波：祖先留下來的這些這么遼闊的海域，也是我們中華民族未來發(fā)展的一個(gè)空間，我們國家的話有這么大的祖先留下來的南海，就是我們這一代人有義不容辭去保護(hù)、使用、管理好祖先留下來的南海。

　　解說：除了中國海監(jiān)之外，中國漁政、中國海事、公安邊防海警和海關(guān)緝私警察都是中國的海上執(zhí)法隊(duì)伍，啟航6小時(shí)后，中國海監(jiān)編隊(duì)抵達(dá)航線的第二個(gè)拐點(diǎn)，利用雷達(dá)搜索沒有任何異常發(fā)現(xiàn)。

　　6月27日上午10點(diǎn)10分左右，雷達(dá)上出現(xiàn)一個(gè)可疑目標(biāo)正高速抵近中國海監(jiān)編隊(duì)。

　　同期：這來真的了。

　　解說：這條外國海警船在高速駛近編隊(duì)之后，突然降低了速度，擋在中國海監(jiān)編隊(duì)的前方。

　　同期：它已經(jīng)減速了，它怕了，3節(jié)多了。

　　記者：李隊(duì)，我們現(xiàn)在目前是什么情況，現(xiàn)在是？

　　李永波：現(xiàn)在你看到那個(gè)外國的一個(gè)海警船。

　　記者：它現(xiàn)在已經(jīng)駛?cè)胛覀兒Ｓ蛄藛幔?/p>

　　李永波：它現(xiàn)在已經(jīng)不動(dòng)了，就是說已經(jīng)停在那里不動(dòng)了，剛才是高速?zèng)_過來，現(xiàn)在停在這里。

　　記者：但現(xiàn)在這個(gè)已經(jīng)是我們的屬于我們的海域？

　　李永波：對(duì)。

　　同期：報(bào)一下南指，趕快報(bào)下南指，我準(zhǔn)備83去頂它，叫他備好三臺(tái)車。

　　解說：隨行的執(zhí)法人員開始對(duì)這條非法進(jìn)入中國主張管轄海域的外國海警船喊話，并宣示主權(quán)。

　　黃泳（中國海監(jiān)南?？傟?duì)執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì) 副隊(duì)長）：他說你們趕快滾開，否則我們消滅掉你們，這是在講粗口話。

　　解說：經(jīng)過簡短的不愉快的通話之后，外國海警船突然加速?zèng)_向海監(jiān)83船。

　　同期：它還敢來沖。

　　同期：它現(xiàn)在距離我們有多遠(yuǎn)？

　　同期：距我們2.5海里。

　　記者：現(xiàn)在是6月27日早上的10點(diǎn)25分，我們中國海監(jiān)正在南海進(jìn)行正常的定期巡航任務(wù)，但這時(shí)候，我們看到遠(yuǎn)處，大家看到這艘船，有一艘外國的公務(wù)船正在加速向我們這艘船駛來，中國海監(jiān)也立刻采取了相應(yīng)的緊急預(yù)案。我剛才聽到他們的指揮是說接下來將用這艘，我們現(xiàn)在所在的83船去對(duì)這艘外國公務(wù)船進(jìn)行攔截。

　　同期：它加車過來了，它加車過來了，它加速過來了，現(xiàn)在注意。

　　同期：加到多少？

　　同期：加到10節(jié)。

　　同期：正舵，正舵。

　　同期：能看到編號(hào)嗎？

　　記者：現(xiàn)在我們從屏幕上看到這艘外國的公務(wù)船距離我們的距離越來越近了，現(xiàn)在只有不到0.5海里的距離，83船現(xiàn)在基本上跟這艘外國公務(wù)船已經(jīng)形成了這種對(duì)峙的局面?，F(xiàn)在大概的情況是我們往前進(jìn)一點(diǎn)，這艘公務(wù)船就往后退一點(diǎn)，但是目前絲毫還沒有離開的意思，但他們其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)在我國所管轄的海域里面。

　　記者：它現(xiàn)在告訴我們的是？

　　黃泳：告訴我們的它的舷號(hào)是5012和它現(xiàn)在的船舶位置，它強(qiáng)調(diào)這個(gè)位置是他們的海域。

　　記者：那接下來我們需要做的是？

　　黃泳：剛才我們已經(jīng)表明身份了，再表明一次，只能根據(jù)它剛才這個(gè)回答再表明一次身份了。5012，這里是中國海監(jiān)83，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》和《中華人民共和國法律》，該海域?yàn)橹腥A人民共和國管轄海域，我船正在執(zhí)行公務(wù)，請(qǐng)你船不要干擾我船執(zhí)行公務(wù)，結(jié)束。

　　同期：五節(jié)多的速度。

　　同期：五節(jié)多的速度什么概念？

　　同期：它現(xiàn)在，它現(xiàn)在以2.7節(jié)的速度在往后退。

　　同期：我們現(xiàn)在也是4.7，等于我們現(xiàn)在離它越來越近了？

　　同期：對(duì)，我們逼它。

　　同期：我們逼它是讓它離開。

　　同期：這種情況很常見。

　　同期：很常見。

　　同期：很常見，看到了嗎？

　　同期：開始冒煙了，那冒煙是什么？

　　同期：加速倒退，全速往后退了。

　　同期：再往前進(jìn)。

　　記者：現(xiàn)在是大概10點(diǎn)37分的時(shí)間，我們現(xiàn)在距離這艘船的距離已經(jīng)不到0.5海里了，我們現(xiàn)在大概是以4.7節(jié)的速度在向它逼近，指揮告訴我說我們準(zhǔn)備逼退它，然后它現(xiàn)在正在以2點(diǎn)幾節(jié)的速度在倒退，但是似乎也沒有離開的意思，剛才我們也聽到我們的海監(jiān)隊(duì)員在對(duì)它進(jìn)行喊話，他們告訴我說對(duì)方在以講粗口的方式在回應(yīng)我們，絲毫沒有離開的想法。我們剛剛在看在冒煙，冒煙其實(shí)就是在做這樣倒退的這個(gè)動(dòng)作。

　　解說：經(jīng)過近30分鐘的對(duì)峙，外國海警船又重新提高速度，想利用速度上的優(yōu)勢駛進(jìn)83船的死角，但是83船的船頭始終對(duì)著它，嘗試了多次之后，外國海警船只好退離對(duì)峙區(qū)域。

　　在我們的資料中，海監(jiān)83船是中國海監(jiān)綜合能力最強(qiáng)、最先進(jìn)的船舶之一。6月27日，在逼退外國公務(wù)船時(shí)，海監(jiān)83船最終能將船頭對(duì)著它，這正是它的優(yōu)越性能的體現(xiàn)。

　　記者：它這種先進(jìn)性主要體現(xiàn)在什么地方？

　　王云：它主要體現(xiàn)在四點(diǎn)：第一個(gè)，83船顛覆了一般船舶，那種推進(jìn)概念，它是電力推進(jìn)；第二個(gè)就是，其它的船都是轉(zhuǎn)向，需要用操舵，我們這個(gè)船它沒有舵，它是通過改變螺旋槳的方向來調(diào)節(jié)航向；第三個(gè)就是它有動(dòng)力定位系統(tǒng)，就是這套動(dòng)力定位系統(tǒng)。

　　記者：動(dòng)力定位系統(tǒng)是什么概念？

　　王云：動(dòng)力定位系統(tǒng)就是說它能夠在海上把船定在一點(diǎn)，船能不動(dòng)。

　　記者：它大概的穩(wěn)定性能在什么范圍？

　　王云：大概誤差也就1.5米。

　　記者：那像多大的風(fēng)浪它能定在那兒不動(dòng)？要太大估計(jì)也不行吧？

　　王云：在7級(jí)海況下，超過7級(jí)海況可能就不行了。

　　記者：7級(jí)已經(jīng)算很大了？

　　王云：很大，還有一個(gè)第四點(diǎn)就是，中國海監(jiān)83也是在中國民事船里面第一艘?guī)е鄙龣C(jī)的。

　　解說：一般船舶都是用舵來改變方向的，而海監(jiān)83船沒有舵它是完全依靠改變螺旋槳的推進(jìn)方向來使船轉(zhuǎn)向的，而且在船頭還有兩臺(tái)螺旋槳提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力，這樣的裝置可以讓船原地旋轉(zhuǎn)360度，常規(guī)的船舶根本無法做到。

　　記者：執(zhí)法船在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候它的那個(gè)船頭是始終對(duì)著外方船只的，它好像以船頭為這樣一個(gè)軸心可以來回旋轉(zhuǎn)，那是這塊給出這樣的指令嗎？

　　覃政釗（中國海監(jiān)南海總隊(duì)83船電器工程師）：一般來說，這塊給一個(gè)指令，然后讓它底下擺動(dòng)螺旋槳擺動(dòng)方向，然后（用船頭）對(duì)著對(duì)面的船。

　　記者：它是可以很快地做這種左轉(zhuǎn)，比方說左轉(zhuǎn)120度，右轉(zhuǎn)50度，很快地做這樣的替換嗎？

　　覃政釗：我剛才講過就是說它一般來講，轉(zhuǎn)一圈360度才12秒，所以是很快地可以反應(yīng)，30度、50度，就可以很快地反應(yīng)出來。

　　王云：這個(gè)電機(jī)螺旋槳，這個(gè)是匯流閥發(fā)的電，經(jīng)過電瓶以后通過匯流閥帶動(dòng)電機(jī)，然后電機(jī)可以360度轉(zhuǎn)。

　　記者：這樣的話傳統(tǒng)的船舶要靈活很多，所以就有你以前說的可以原地打轉(zhuǎn)那種？

　　王云：可以原地360度打轉(zhuǎn)。

　　記者：它的轉(zhuǎn)向不再是依靠，后邊那個(gè)舵來轉(zhuǎn)動(dòng)的？

　　王云：沒有舵，就是依靠調(diào)節(jié)螺旋槳的方向來改變船的方向，舵槳合一。

　　記者：跟海警船公務(wù)船對(duì)峙的時(shí)候，每次把船頭都對(duì)著海警船，就是因?yàn)檫@個(gè)？

　　王云：就是在調(diào)節(jié)它改變它的方向，然后來改變船的航向，始終把船頭對(duì)著它。

　　解說：海監(jiān)83船是2005年建造的，當(dāng)年的造價(jià)超過了1.5億，在這其中還不包括直升機(jī)的造價(jià)。

　　記者：你們最主要的職責(zé)是什么？

　　趙遠(yuǎn)超（中國海監(jiān)南?？傟?duì)航空支隊(duì)）：我們就是維護(hù)海洋權(quán)益這一大塊，還有一塊就是進(jìn)行行政執(zhí)法。

　　解說：海監(jiān)83船配備的飛行部門由趙遠(yuǎn)超所在的中國海監(jiān)南海航空支隊(duì)管理。

　　記者：像你們執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候是幾個(gè)人一起啊？

　　趙遠(yuǎn)超：我們執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候有三名執(zhí)法隊(duì)員一起；一名是負(fù)責(zé)照相，一名攝影，還有一名負(fù)責(zé)記錄。

　　解說：趙遠(yuǎn)超，武漢大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)，在一家研究單位工作了三年之后重新?lián)駱I(yè)，來到了中國海監(jiān)南海航空支隊(duì)，這種轉(zhuǎn)換恰恰是放棄安逸而選擇了孤獨(dú)。

　　記者：你這一年的感受怎么樣？

　　趙遠(yuǎn)超：我感覺這一年的工作經(jīng)歷，這種感受比前面三年工作中加起來的經(jīng)歷和感受都要豐富很多。

　　記者：你覺得做這份工作對(duì)你來說最大的難度或者挑戰(zhàn)在哪里？

　　趙遠(yuǎn)超：最大的難度和挑戰(zhàn)對(duì)每個(gè)人那種身體的素質(zhì)和條件是一種挑戰(zhàn)，因?yàn)樗吘惯@種要比以前要辛苦；其二就是對(duì)人的精神，精神方面，因?yàn)殚L期在外面出差，然后你經(jīng)常面對(duì)的可能就是你自己的同事，要不就是你這些工作、繁雜的工作，然后有時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)孤獨(dú)這種感覺。

　　解說：海監(jiān)83船的直升機(jī)是中國海監(jiān)的三架直升機(jī)中的一架，機(jī)型是直9。在83船設(shè)計(jì)時(shí)，機(jī)長榮偉就參與了飛行部分的設(shè)計(jì)。

　　榮偉（中信海航機(jī)長）：它的超低空性能比較好，海上擁有比較中型距離比較長的相對(duì)半徑在600多公里飛行，飛行時(shí)間約3個(gè)半小時(shí)，續(xù)航時(shí)間還是比較可觀的。咱們這個(gè)飛機(jī)海監(jiān)引進(jìn)以后，配合咱們83船，為咱們海上執(zhí)法提供了很多的機(jī)動(dòng)性。

　　解說：機(jī)長榮偉生于1955年，功勛飛行員，飛行時(shí)間超過了14000多小時(shí)，他隸屬于中信海洋航空支隊(duì)，中國海監(jiān)在飛行員的管理上是“只買設(shè)備不養(yǎng)人”也就是說飛機(jī)是中國海監(jiān)的，而飛行員由中信海洋航空支隊(duì)培養(yǎng)。

　　記者：剛才您說的那個(gè)魚叉是我們現(xiàn)在看到下面的？

　　榮偉：現(xiàn)在看到的魚叉就是我們裸露的那些尖部的東西，如果我的飛機(jī)正落在區(qū)域網(wǎng)當(dāng)中的時(shí)候，飛機(jī)上有開關(guān)設(shè)備，一落地在風(fēng)浪比較大的時(shí)候我們迅速釋放魚叉，就是飛機(jī)機(jī)體和甲板的固定面它咬合在一起，對(duì)于飛機(jī)的關(guān)車、啟動(dòng)、安全性增加了好多。

　　記者：前兩天我們在船上感到還是比較風(fēng)平浪靜，今天的浪已經(jīng)比較大了，有的船員也感受到了這種暈船的情況，在船上很多地方，我們都能看到這樣的傾斜儀，但大家看到現(xiàn)在的這個(gè)傾斜儀的幅度并不是太大，最大我們剛才看到也就是達(dá)到了3度和4度，是因?yàn)檫@個(gè)傾斜儀，它是測船的橫搖的情況，而今天我們主要是縱搖，船長告訴我說他們上次在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候這個(gè)橫搖的幅度最大達(dá)到了25度，什么概念呢？基本上人已經(jīng)沒辦法在床上睡覺，因?yàn)槟闾稍谀莾簳?huì)被搖下去，他們都只能坐在凳子上，屋里所有的東西也都會(huì)被搖到地上去，今天的縱搖，我們可以通過船前面的這個(gè)桅桿來看一下，大家看桅桿上下?lián)u動(dòng)的幅度已經(jīng)比較大了，我跟船員聊天，他們告訴我說，說我比較喜歡今天的這個(gè)暈船的情況，因?yàn)樗v搖讓我感覺比較舒服；有的船員說可能他們比較適合橫搖，當(dāng)然有的也是橫縱都感覺到不太舒服，我們再來從船的尾部來看一下，在后面跟著的我們幾艘船，我們后面有一個(gè)這樣的白色的桿，我們?nèi)绻麚u下去的時(shí)候，基本上海平面上已經(jīng)看不到這幾艘船了，因?yàn)樗麄兤鋵?shí)現(xiàn)在搖動(dòng)的狀況比我們更加嚴(yán)重，我們是3980噸級(jí)的船都已經(jīng)是這樣的情況，他們都是千噸級(jí)的船。船長告訴我說后面幾艘船在這樣海況下基本上可能已經(jīng)不能做飯了，因?yàn)樗械挠?、水，如果做飯的時(shí)候都會(huì)被甩出去，他們這幾天基本上只能吃方便面或者帶的一些方便食品。

　　記者：您做了多少年了？

　　王云學(xué)（中國海監(jiān)南?？傟?duì)83船水手）：做了30多年了。

　　記者：今天這個(gè)狀況您會(huì)感覺到暈嗎？

　　王云學(xué)：暈。

　　記者：也暈??？您感受到最暈的時(shí)候是什么情況？

　　王云學(xué)：最暈的時(shí)候，走路都走不動(dòng)了。

　　記者：像要是一般暈船的情況下，我聽他們說基本上什么都干不了？

　　王云學(xué)：一樣要干，崗位嘛一定要干。

　　記者：像您有沒有暈得躺著動(dòng)不了的情況？

　　王云學(xué)：經(jīng)常有。

　　記者：30多年了到現(xiàn)在還是會(huì)暈？

　　王云學(xué)：對(duì)。

　　記者：這不會(huì)說你待的時(shí)間長了慢慢習(xí)慣了？

　　王云學(xué)：對(duì)，改變不了。

　　記者：在船上很多地方，我們都會(huì)看到這樣的扶手，那就是如果風(fēng)浪特別大的時(shí)候，讓大家能有一個(gè)抓保持平衡的地方。其實(shí)船員們他們說，他們暈船起來要真的是程度嚴(yán)重的時(shí)候，基本上躺在床上也是不能動(dòng)的。一個(gè)船員說有一次他暈船躺在床上，桌子上看到一只老鼠，老鼠也會(huì)暈船，結(jié)果他們倆四目相對(duì)，他看著老鼠，老鼠看著他，他也沒有氣力打老鼠了，老鼠也沒有氣力逃跑了。

　　現(xiàn)在海上風(fēng)浪大概是浪高達(dá)到了3米，當(dāng)大家看到這樣的白頭浪的時(shí)候，它就已經(jīng)是三米的浪高，相當(dāng)于一層多樓高，今天的風(fēng)是七級(jí)風(fēng)力，我站在這兒感覺到已經(jīng)有點(diǎn)搖晃，但是船長告訴我說，像這樣的海況天氣在他們巡航執(zhí)法中是屬于非常普通正常的天氣情況，他們經(jīng)?？赡軙?huì)遇到比這個(gè)嚴(yán)重很多的海況。

　　現(xiàn)在這里面是船員就餐的餐廳，大概我看到這兒能夠同時(shí)供50多個(gè)人就餐，因?yàn)榇赡芤驗(yàn)橼s上大風(fēng)浪，會(huì)比較晃，所有的設(shè)施都是基本上固定的，比如說像這樣的空調(diào)，底下都是有這樣的鐵架子把它焊在這兒，固定在這兒，像音響邊上也是有這樣的鐵皮把它固定在這兒，電視后面有這樣固定它的東西，包括像這邊的冰箱全都是固定著的。我們再到里面后廚看一下他們的廚房，這個(gè)做飯的大鍋，鍋下面也都鋪的這樣的防滑墊，保證大師傅能夠正常地開展他們的煮飯工作，再來到這兒，今天下午我們要吃的是豬蹄已經(jīng)熱騰騰了，爐子也都是固定的。絞肉機(jī)、壓面機(jī)，那我們?nèi)ジ髱煾盗囊涣摹?/p>

　　蔣邁豪（中國海監(jiān)南?？傟?duì)83船廚師長）：小心摔倒了。

　　記者：您覺得今天浪大嗎？

　　蔣邁豪：這不算大。

　　記者：大的情況是什么情況？

　　蔣邁豪：站都站不穩(wěn)。

　　記者：那時(shí)候怎么做飯？

　　蔣邁豪：怎么做飯，那也得做，也得想辦法要做。

　　記者：浪特別大的時(shí)候，我因?yàn)橐矝]見過，那個(gè)時(shí)候做飯什么情況？

　　蔣邁豪：基本上有的時(shí)候站穩(wěn)也很難站穩(wěn)，但是也得想辦法。

　　記者：那時(shí)候你像鍋里，你炒菜怎么炒？而且每次都是大批量地炒？

　　蔣邁豪：該怎么炒怎么炒。

　　記者：菜不會(huì)飛出去？

　　蔣邁豪：飛倒不會(huì)飛出去。

　　解說：對(duì)蔣師傅來說，讓船員們吃好不是件容易的事情，因?yàn)槌院檬强朔灤谋匾侄?，老水手都?huì)告訴你上船之后無論怎么暈船、嘔吐你都得吃，第二次上船執(zhí)法的陳曉婷就遇到了暈船的問題。

　　記者：曉婷，我看你現(xiàn)在還難受著呢，一直在暈？吃點(diǎn)東西嗎？沒盛點(diǎn)東西？你這是第幾次上船？

　　陳曉婷（中國海監(jiān)南海總隊(duì)執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì) 隊(duì)員）：不要采訪我，我想吐，太暈。

　　解說：如果你暈船，那么吃就是為嘔吐準(zhǔn)備的，但是如果不吃就會(huì)有人告訴你，你會(huì)吐出膽汁來，在長期的巡航中暈船是惟一沒有長幼之分的事情。

　　記者：曉婷，你好。

　　陳曉婷：你好。

　　記者：你倆住一間？

　　陳曉婷：對(duì)。

　　記者：誰睡上鋪？

　　劉蘊(yùn)哲（中國海監(jiān)南?？傟?duì)執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì) 隊(duì)員）：我在上面。

　　陳曉婷：我在下面。

　　記者：上面是不是更暈一點(diǎn)？

　　劉蘊(yùn)哲：好一些吧，應(yīng)該都差不多。

　　陳曉婷：但可能就是上下不太方便。

　　記者：那個(gè)狗狗是？

　　劉蘊(yùn)哲：我的。

　　記者：你每次出海都帶著它嗎？

　　劉蘊(yùn)哲：對(duì)，跟了我好長時(shí)間了。

　　記者：多長時(shí)間了？

　　劉蘊(yùn)哲：十年了。

　　記者：是嗎？從什么時(shí)候？

　　劉蘊(yùn)哲：從我上高中那會(huì)兒，因?yàn)槌龊е?，就是有的時(shí)候暈船、胃難受，正好睡覺的時(shí)候，正好頂著這個(gè)胃好一點(diǎn)。

　　記者：也覺得好像是小狗狗跟你作伴。

　　劉蘊(yùn)哲：特二，是嗎？

　　記者：沒有，挺可愛的。

　　解說：劉蘊(yùn)哲來海監(jiān)工作的時(shí)間已經(jīng)有四年了，所以帶著自己的玩具狗是她克服暈船的惟一經(jīng)驗(yàn)，而對(duì)第二次出海的陳曉婷來說只能忍受并承受，這就是這個(gè)職業(yè)必須和必然的經(jīng)歷。

　　記者：第一次就上來在船上待了一個(gè)月，暈了多長時(shí)間？

　　陳曉婷：暈了2/3的時(shí)間，好辛苦。

　　記者：你們這個(gè)屋是屬于船的前艙，前艙是不是感覺更暈一點(diǎn)？

　　陳曉婷：對(duì)，就是如果浪過來縱搖的話，前艙就會(huì)更厲害，就跟在那兒跳，跟篩篩子一樣那種感覺，可能你在三層，在中間，在中艙還沒那么厲害，但是前艙就會(huì)感覺更強(qiáng)烈一些。

　　記者：有沒有晃得根本就沒法在床上睡覺的時(shí)候？

　　劉蘊(yùn)哲：有，整晚整晚的，覺得好像都躺不踏實(shí)，就在那兒老是搖來搖去的。

　　陳曉婷：有時(shí)候睡著了還被搖醒了。

　　記者：我看你們這個(gè)床好像是特殊設(shè)計(jì)的是嗎？

　　劉蘊(yùn)哲：上面兩塊都高出來，要是搖得厲害了，不高出來一塊，翻下來怎么辦？

　　記者：還有像這個(gè)屋里有什么地方為了防止船晃得太厲害做的一些特殊的這種設(shè)計(jì)？

　　劉蘊(yùn)哲：看一下這抽屜，一般的抽屜家里面抽屜直接拉出來很順滑的那種，但是這個(gè)您開的話，先向上提一下，然后再拉出來這樣。

　　同期：開始動(dòng)手靠過來，已經(jīng)加速到7節(jié)。

　　同期：那個(gè)船是10海里，70度方位，速度現(xiàn)在目前是7.1節(jié)。

　　同期：看到了。

　　同期：那個(gè)船有一點(diǎn)上來了。

　　同期：鎖住了。

　　同期：就是那種武裝船。

　　記者：武裝船，現(xiàn)在如果確認(rèn)是武裝船，他們現(xiàn)在以比較快的速度在向我們駛來，接下來會(huì)是什么樣的情況？

　　海監(jiān)工作人員：接下來他們可能會(huì)對(duì)我們進(jìn)行攔截，我們這邊呢，我們這邊83船過去。

　　記者：現(xiàn)在兩艘都開始動(dòng)了，這艘是現(xiàn)在正在朝我們走過來的，這是之前動(dòng)的，現(xiàn)在這艘也開始動(dòng)車了，這艘速度現(xiàn)在大概有多少？

　　海監(jiān)工作人員：這艘現(xiàn)在加速，已經(jīng)加到3.7節(jié)了。

　　記者：剛才也是沒動(dòng)，現(xiàn)在開始動(dòng)了。

　　解說：在我們經(jīng)過的非法高腳屋邊，都會(huì)有這樣的外國武裝運(yùn)輸船，在這樣的船上一般配有重機(jī)槍，對(duì)海監(jiān)執(zhí)法來說這是一個(gè)十分危險(xiǎn)的對(duì)象。

　　記者：波隊(duì)，現(xiàn)在我們距離它四海里了，那如果我們再接近的話，大概到一個(gè)什么樣的距離？我們會(huì)有什么樣的？

　　李永波：等下可能就在這個(gè)地方，等會(huì)兒看，非常近。

　　記者：非常近，大概會(huì)最近達(dá)到多近？

　　海監(jiān)工作人員：五十米。

　　李永波：那不是，肯定不止，百八十米吧。這些船都是我們援助給他們的，都是我們援助給他們的。

　　記者：中國海監(jiān)現(xiàn)在正在廣雅灘進(jìn)行正常的巡航執(zhí)法，在遠(yuǎn)處我們看到有一個(gè)高腳屋，高腳屋旁邊剛才經(jīng)中國海監(jiān)確認(rèn)那艘是一個(gè)外國的武裝船只，他們現(xiàn)在大概以6.7節(jié)左右的速度正在加速向我方駛來，剛才指揮長告訴我說過一會(huì)兒他們可能就會(huì)到達(dá)現(xiàn)在我左手邊的這個(gè)海域，我們的船最近的距離可能跟他大概也就只有80到100米的距離，可能會(huì)在這兒形成對(duì)峙的局面，接下來具體采取什么樣的措施要在更接近的時(shí)候才能知道。

　　解說：這條武裝運(yùn)輸船在橫向行駛一段距離后調(diào)頭直接駛向中國海監(jiān)83船。

　　同期：老朋友，他一看又來了，挨近他一點(diǎn)，看看。

　　同期：主動(dòng)回避了。

　　同期：有編號(hào)，在駕駛臺(tái)頂，把它編號(hào)記下來。

　　同期：HQ624。

　　解說：這種武裝船的編號(hào)顯示它隸屬于某國海軍，HQ就是某國海軍的代碼。

　　記者：剛才我們看到的那艘外國的武裝運(yùn)輸船并沒有像之前預(yù)期的在83船邊上，跟83船形成一個(gè)對(duì)峙的局面，反而它是在距離我們最近一百米的時(shí)候繞過了83船，繼續(xù)往后方行駛?，F(xiàn)在從鏡頭里我們可以看到：它繞過83船開始向我們后面的編隊(duì)駛?cè)ィF(xiàn)在排在第一艘的是84船，而現(xiàn)在武裝船船頭朝的方向是71船，它現(xiàn)在正以4.6節(jié)的速度朝71船行駛，我問指揮這艘船的意圖，他說由于它現(xiàn)在改變了方向，可能還不太好判斷，需要根據(jù)它接下來的行動(dòng)作出進(jìn)一步的判斷。

　　解說：在與外國的武裝運(yùn)輸船擦肩而過之后，83船繼續(xù)抵近觀察廣雅灘上的高腳屋，但是作為指揮員，李永波和王云幾乎同時(shí)開始擔(dān)心身后的84船。

　　同期：今天也怪，按照它原來的預(yù)案它應(yīng)該朝天鳴槍，還有應(yīng)該打信號(hào)彈。

　　同期：左舵10，10舵左。

　　同期：左舵20，左舵20。

　　解說：因?yàn)楹１O(jiān)84船多次在這一海域巡航，也多次與外國的船只沖突，所以被外國的武裝船視為所謂的公敵。

　　同期：它沒有去找84，我就懷疑它去找84。

　　同期：71、71，83叫。

　　同期：71收到，83請(qǐng)講。

　　同期：這條船已經(jīng)過了它。

　　同期：對(duì)，已經(jīng)過了。

　　同期：好，好。

　　記者：我們今天還主要是在南沙的西南海域航行，經(jīng)過了萬安灘、西衛(wèi)灘、廣雅灘和人俊灘，現(xiàn)在我們是在金盾暗沙，跟著我們的鏡頭，大家可以看到遠(yuǎn)處又看到一座外國在我國主張管轄的海域搭建的高腳屋高腳屋，船員告訴我說像這樣的高腳屋，在未來的行程中我們還會(huì)看到比較多的數(shù)量，按照今天晚上我們的行程計(jì)劃明天早上大概九點(diǎn)鐘左右，我們會(huì)到達(dá)我軍駐守的在南海最南端的島礁華陽礁，到時(shí)候按照慣例中國海監(jiān)此次巡航的所有船員，將會(huì)對(duì)駐守官兵進(jìn)行鳴笛致敬。

　　同期：華陽礁全體官兵，向你們學(xué)習(xí)；華陽礁全體官兵，向你們學(xué)習(xí)，向你們致敬，祝華陽礁全體指戰(zhàn)員工作順利、身體健康、節(jié)日愉快、萬事如意，中國海監(jiān)南海巡航編隊(duì)指揮員。

　　同期：把定不要偏，不要偏左。

　　記者：伴隨著汽笛聲，帶去的是此次中國海監(jiān)南海巡航編隊(duì)全體船員對(duì)在華陽礁駐守官兵的敬意，這種敬意我相信他們在遠(yuǎn)處已經(jīng)感受到了，現(xiàn)在華陽礁是處于由我軍駐守的島礁最西南的位置，也是海上安全形勢最嚴(yán)峻的一塊，對(duì)他們來說，那種日夜堅(jiān)守，每當(dāng)中國南海編隊(duì)到這里的時(shí)候都會(huì)對(duì)他們鳴笛致敬，經(jīng)過了一千多海里在茫茫大海上的航行，今天我們看到了由我軍駐守的海島礁，心中也是感到格外親切。

　　解說：華陽礁是尹慶群礁中最小的一處礁盤，也是由我軍駐守的南沙最南端的一座島礁。

　　記者：到了由我軍駐扎的這樣的島礁的時(shí)候，在這片海域，你覺得你的感受會(huì)和在其它地方會(huì)有所不同嗎？

　　王云：不一樣，心情很放得開，畢竟這里是我們駐守的，心情放得開，因?yàn)檫@里安全。

　　同期：拋錨，五鏈入水。

　　解說：7月1日這一天，編隊(duì)駛?cè)胗朗鸾笒佸^，在有自己軍隊(duì)駐守的島礁拋錨對(duì)長期處于緊張狀態(tài)的船員來說也是一種安慰，在這里還可以開心地釣魚、安心地睡覺，這里的夜都顯得格外寧靜。

　　同期：要求你們通知船籍。

　　同期：我們是中國海監(jiān)83船，正在中華人民共和國管轄海域定期巡航。

　　解說：經(jīng)過13天的航行，這次定期巡航一共巡察了南海南沙群島54個(gè)島、礁、沙洲和淺灘，并對(duì)10多處外國侵占島礁進(jìn)行了抵近觀察。

　　海監(jiān)工作人員：手機(jī)信號(hào)基站，這個(gè)是從2010年和2011年以來最大的變化，可以看一下，風(fēng)力發(fā)電塔，然后這個(gè)它的大功率的手機(jī)發(fā)射基站。這邊還看到正在修建一座大型的，有點(diǎn)類似于辦公大樓或者是酒店的大型建筑。

　　記者：上一次來有嗎？

　　海監(jiān)工作人員：沒有。

　　解說：7月8號(hào)上午11點(diǎn)，定期巡航編隊(duì)返回廣州。

　　同期：把定，航向252。

　　記者：平時(shí)在船上最想念船下什么生活？

　　中國海監(jiān)南?？傟?duì)執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì)隊(duì)員：上上網(wǎng)，看看電影，一般情況下。

　　記者：下了船有機(jī)會(huì)回家嗎？這次。

　　中國海監(jiān)南?？傟?duì)執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì) 隊(duì)員：這次不回了，因?yàn)榭赡苓€會(huì)有新的任務(wù)。

　　記者：回去以后下了船干什么去？

　　劉蘊(yùn)哲：想打掃衛(wèi)生，吃點(diǎn)好吃的。

　　記者：吃什么好吃的？

　　劉蘊(yùn)哲：我們正在商量吃披薩餅。

　　記者：喜歡吃披薩餅，曉婷呢？

　　陳曉婷：剛才跟她商量說去吃點(diǎn)東西，然后可能休息一下，過兩天去逛街。

　　記者：經(jīng)過13天2700多海里的航程，今天上午巡航編隊(duì)抵達(dá)了廣州黃埔港，這標(biāo)志著中國海監(jiān)又一次順利完成了南海定期巡航任務(wù)，通過這一次親歷海監(jiān)定期巡航，我們更近距離地了解了中國海監(jiān)在維護(hù)我國海洋權(quán)益過程中做出的艱辛的努力，同時(shí)我們也了解到了南海形勢的復(fù)雜和嚴(yán)峻。記得小學(xué)課本上有這樣一段描述：我國有960萬平方公里的國土面積，實(shí)際上我國還有300萬平方公里的主張管轄海域，我國的最南端不是三亞的天涯海角，而是曾母暗沙，中國海監(jiān)就是在這樣一片藍(lán)色國土上履行著國家賦予他們的權(quán)力和責(zé)任，幾天后巡航編隊(duì)又將啟航開始下一次定期巡航任務(wù)。