警校學(xué)生為救臥軌者斷肢追蹤：右腿有望保住(圖)

　　昨日，昌黎火車站一站臺已恢復(fù)運行，現(xiàn)場殘留血跡已發(fā)黑難以辨認(rèn)。

　　■ “警校學(xué)生為救臥軌者斷肢”追蹤

　　昨日，秦皇島市第二醫(yī)院，因救人而遭列車碾斷雙小腿的河南籍警校學(xué)生李博亞生命體征平穩(wěn)，院方已為其進(jìn)行第三次手術(shù)，疏通斷肢再植后出現(xiàn)的堵塞血管，目前，李博亞再植肢體血液運行良好。

　　據(jù)了解，臥軌者名為劉世臣（音），哈爾濱人，41歲，目前昏迷，鐵路警方已聯(lián)系其家人，臥軌動機不明。

　　“鐵軌碾軋比刀切傷復(fù)雜”

　　此前，秦皇島市第二醫(yī)院將他尚未完全損壞的左腳移植到右腿上，昨日上午，秦皇島市第二醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室，在李博亞母親陪同下，醫(yī)院專門安排心理醫(yī)師為李博亞做心理疏導(dǎo)。因斷肢再植后需嚴(yán)防細(xì)菌感染，醫(yī)院只允許醫(yī)務(wù)人員和他的家人進(jìn)入病房。透過重癥監(jiān)護(hù)室玻璃窗，記者注意到病床上的李博亞左臉頰和左眼部位仍有擦傷、腫脹痕跡，被移植到右腿上的左腳抬高后固定在病床尾部。

　　“鐵軌碾軋造成肢體斷裂，情況遠(yuǎn)比刀切傷復(fù)雜?！鼻鼗蕧u市第二醫(yī)院院長任春振介紹，醫(yī)院安排了6個醫(yī)療小組分別進(jìn)行手術(shù)，重點放在病人雙下肢搶救方面，分別對雙下肢進(jìn)行左足異位再植和肢體殘端清創(chuàng)縫合修復(fù)手術(shù)，“手術(shù)比較成功，李博亞右腿大量的神經(jīng)和血管得到修復(fù)，他的右腿有望保住?！?/p>

　　醫(yī)療費不是問題 暫時不需捐款

　　除此之外，醫(yī)院還為李博亞進(jìn)行了腦外科、眼科、口腔科和耳鼻喉科治療，“現(xiàn)在主要任務(wù)是預(yù)防感染，目前看，他的血液運行狀況良好?！?/p>

　　從李博亞受傷到昨日，其所在鐵路警官高等專科學(xué)校、北京鐵路局公安局、天津鐵路公安處等單位一直和醫(yī)院商量進(jìn)一步的救治方案并慰問家屬，“醫(yī)療費不是問題，醫(yī)院為李博亞開辟了綠色通道，暫時不需要捐款。”

　　昨日下午，北京鐵路公安局專門從北京積水潭醫(yī)院請專家了解李博亞病情及治療情況，“專家稱目前李博亞情況良好。”

　　■ 人物

　　“后悔不？”“需要救人還得救！”

　　李博亞的其他8位同學(xué)是在與他同執(zhí)勤的同學(xué)跑回駐地后才知道“出事了”。9個同學(xué)幾乎是跑著到了秦皇島市第二醫(yī)院。

　　孟照陽，河南鶴壁人，作為老鄉(xiāng)兼同班，他與李博亞的關(guān)系更加要好，發(fā)蒙的孟照陽看著渾身是血的李博亞，盡力鎮(zhèn)定地安慰他。“我知道咋回事?！本薮蟮膭?chuàng)痛使孟照陽和其他同學(xué)覺得“心疼得想哭”，但意識還清醒的李博亞反過來安慰他的同學(xué)。

　　“從始至終博亞都沒掉淚，他把不知道從哪弄來的棉花塞在嘴里咬著。”孟照陽說，第一次手術(shù)是從7月9日晚上7點持續(xù)到第二天凌晨近3點，“這孩子沒掉淚，手術(shù)時一直對醫(yī)生說謝謝，我們醫(yī)生和護(hù)士既感動又欽佩。”秦皇島市第二醫(yī)院院長任春振說。

　　李博亞的父母是次日趕來的，他所在的鐵道警官高等?？茖W(xué)校老師告訴他“父母來了”，李博亞眼眶濕潤，還是沒掉下淚。

　　經(jīng)醫(yī)生轉(zhuǎn)述，李博亞的母親是哭著進(jìn)的重癥監(jiān)護(hù)室，醫(yī)生、護(hù)士和其他人都退出去了，母親問，“兒子，現(xiàn)在就咱娘兒倆，你實話跟我說，后悔不？”“需要救人還得救?！彼参磕赣H。

　　“‘五哥’做事大氣，平時老想著別人?！笔矣褟埿氯鹫f，李博亞在宿舍按年齡排行第五，被尊稱為“五哥”。

　　12日，孟照陽終獲機會可以探視，進(jìn)入重癥監(jiān)護(hù)室后，清醒著的李博亞第一句話問他，“我的班兒誰替？”

　　■ 現(xiàn)場

　　事發(fā)時

　　腿在鐵軌上 10個鐵輪軋過

　　7月9日，是李博亞和其他9名同學(xué)在昌黎站參加社會實踐的第17天。當(dāng)天，李博亞跟著老民警潘力強到站臺維護(hù)上車秩序。

　　下午5點30分左右，從德州開往哈爾濱的1547次列車即將進(jìn)站，這趟車會為在昌黎站上車的旅客預(yù)留最后兩節(jié)車廂的位置，旅客上車的位置，正是昌黎站臺最西邊。

　　5點40分，由西向東方向，轟鳴的1547次列車進(jìn)站了，李博亞站在東側(cè)，潘力強站在最后一節(jié)車廂處，兩人極力約束旅客站在安全線以內(nèi)，喊著“等車停穩(wěn)后再上”。

　　當(dāng)1547次的車頭距離旅客等車位10多米時，毫無征兆地，站在等車人群中的劉世臣（音）猛地沖出人群，向安全線內(nèi)狂奔。潘力強和李博亞發(fā)現(xiàn)情況不對，同時奔跑想要拉住劉世臣，三人成了追逐狀，李博亞離劉世臣3米，潘力強離李博亞4米。

　　劉世臣直接跳到了兩條鐵軌間，李博亞跟著跳下去，想將他拉離鐵軌，可劉世臣喊著“不要拉我，我不想活了”，面對李博亞伸過來的手，劉世臣左臂推擋，李博亞受力半趔趄趴到了站臺邊，此刻，進(jìn)站時速35公里的1547次已到眼前，司機采取了緊急制動，但巨大的慣性使得車頭還是撞上了兩人。

　　被列車撞倒的劉世臣正好趴到了兩軌之間，頭部著地直接昏迷，但手腳未受碾軋，而李博亞雙小腿還在鐵軌上，車頭連著一節(jié)車廂，近10個鐵輪軋過了李博亞左小腿膝蓋以下和右腳踝，列車帶著李博亞往前走了一兩米，停了下來，而他的左小腿和右腳留在原地。

　　事發(fā)后

　　老民警找繩子捆綁受傷肢體

　　“也就10秒。”42歲的潘力強跑到近前，血和殘肢就在他眼前，潘力強幾欲暈厥，“我趕忙狂喊拿繩子來”。

　　老民警潘力強有處理列車碾軋肢體的經(jīng)驗，他第一個找的繩子是要捆綁李博亞受傷的肢體，“止血是為了保命。”潘力強一邊用手臺呼叫派出所，一邊接過旅客從行李上割下的繩子，迅速給李博亞捆綁大腿和小腿，把李博亞從站臺縫隙弄出來。

　　距離出事地點20米遠(yuǎn)的昌黎站派出所，3名民警邊打120邊沖過來，一邊協(xié)助潘力強救治李博亞，一邊拉上警戒線以防旅客再出危險。幾分鐘后，秦皇島第二醫(yī)院的救護(hù)車呼嘯而至，醫(yī)務(wù)人員把李博亞和劉世臣弄上擔(dān)架沖向救護(hù)車。

　　“才不到20歲啊?！币褳槿烁傅呐肆姕喩硎茄?，哆嗦著痛惜。

　　有人拿著他被軋斷的左腿和幾乎全被軋碎的右腳送到了秦皇島第二醫(yī)院，在重癥監(jiān)護(hù)室，醫(yī)護(hù)人員迅速為他清理創(chuàng)口，顯微外科專家在討論救治方案，7點左右，李博亞被送進(jìn)手術(shù)室。