神九天宮明對(duì)接 航天員今早吃什錦炒飯

神舟九號(hào)航天員出征

“神九”發(fā)射

    全紀(jì)錄

    16日

    16:26

    劉旺、劉洋、景海鵬進(jìn)艙

    18:16

    發(fā)射塔架打開(kāi)

    18:37:21

    點(diǎn)火

    18:39

    拋逃逸塔

    18:40

    助推器分離

    一二級(jí)火箭分離

    18:40

    火箭拋整流罩

    18:47

    飛船太陽(yáng)帆板打開(kāi)

    18:49

    進(jìn)入預(yù)定軌道

    18:56

    宣布發(fā)射成功

    17日

    凌晨起5次變軌

    預(yù)計(jì)從17日凌晨起，飛控中心將對(duì)飛船實(shí)施5次變軌控制，完成抬高近地點(diǎn)、修正軌道面偏差、抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)、軌道圓化和組合修正，控制神舟九號(hào)飛船到達(dá)距離天宮一號(hào)(微博)后下方約52公里處。

    18日

    約11時(shí)

    自動(dòng)交會(huì)對(duì)接

    18日約11時(shí)左右，飛船轉(zhuǎn)入自主控制飛行，與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。中國(guó)航天員景海鵬、劉旺、劉洋將第一次入住“天宮”

    24日

    手控交會(huì)對(duì)接

    二者攜手在太空飛行6天之后又將短暫分開(kāi)，再進(jìn)行由航天員手動(dòng)控制的交會(huì)對(duì)接。

    5、4、3、2、1點(diǎn)火!

    “神九”飛向“天宮”

    夏風(fēng)拂過(guò)青草，發(fā)射場(chǎng)上如鋪了一塊綠色的地毯。大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，將在最燦爛的季節(jié)為神舟九號(hào)飛船送行。6月16日，58.3米高的船箭組合體佇立在藍(lán)天下，靜待騰空而起的時(shí)刻。在它上方約343公里處，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器即將迎來(lái)故鄉(xiāng)的航天員。

    鏡頭1：航天員出征

    15時(shí)47分。明媚的陽(yáng)光灑向航天員公寓——問(wèn)天閣。

    神九航天員乘組景海鵬、劉旺、劉洋身著乳白色航天服，從問(wèn)天閣南側(cè)門依次走出。指令長(zhǎng)景海鵬走在最前面。43歲的航天員劉旺走在景海鵬左邊。33歲的女航天員劉洋，像一個(gè)小妹妹，跟在景海鵬和劉旺的身邊。

    “出發(fā)！”廣場(chǎng)上響起載人航天工程總指揮常萬(wàn)全莊重有力的命令。5公里外，高大的發(fā)射塔架旁，神舟九號(hào)飛船正等待3名乘客的到來(lái)。

    鏡頭2：關(guān)閉艙門

    “歡迎來(lái)到神舟九號(hào)飛船?！闭驹陲w船艙門邊，48歲的飛船總裝工人孫占海跟3名航天員打招呼。這是他自神六以來(lái)第三次在載人飛行任務(wù)中負(fù)責(zé)關(guān)閉艙門。被稱為“改進(jìn)型”的神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)，軌道艙和返回艙為航天員留出了更多的活動(dòng)空間，內(nèi)部布局、裝飾、標(biāo)識(shí)以及便于航天員使用的助力裝置更整齊、更規(guī)范。

    3名航天員各就各位，按照程序展開(kāi)操作。孫占海拿起專用清潔布，開(kāi)始一遍又一遍地擦拭艙門的密封圈?！瓣P(guān)門之前一定要再把密封圈擦干凈，這樣才能保證飛船密封良好?！睖?zhǔn)備就緒。對(duì)講機(jī)里，分系統(tǒng)指揮員向?qū)O占海發(fā)出命令：關(guān)閉艙門。

    鏡頭3：起飛

    18時(shí)22分。發(fā)射塔架的回轉(zhuǎn)平臺(tái)全部打開(kāi)。乳白色的船箭組合體完整呈現(xiàn)在人們面前，箭體上的五星紅旗在陽(yáng)光的映照下分外鮮艷。發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)北京特工院空調(diào)專業(yè)高工陳洪琪是最后一批撤離發(fā)射塔架的人員之一。

    “火箭推進(jìn)劑在加注之后和外界有一個(gè)熱交換的過(guò)程，如果溫度上升過(guò)快，推進(jìn)劑性能會(huì)受影響。”陳洪琪說(shuō)：“為了應(yīng)對(duì)夏季高溫，我們改造了推進(jìn)劑升降溫系統(tǒng)，通過(guò)采取技術(shù)措施，使發(fā)射時(shí)推進(jìn)劑溫度處于最佳狀態(tài)?！?/p>

    “10分鐘準(zhǔn)備！”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指控大廳里，零號(hào)指揮員王軍的每一條口令，都通過(guò)面前的話筒傳遞到發(fā)射場(chǎng)各個(gè)角落。

    “三分鐘準(zhǔn)備！”

    “一分鐘準(zhǔn)備！”

    指控大廳里，所有人屏氣凝神，只能聽(tīng)到零號(hào)指揮員讀秒的聲音——“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”火箭拔地而起！轟隆巨響強(qiáng)烈震動(dòng)著耳膜，數(shù)千米外現(xiàn)場(chǎng)的一些觀眾捂上了耳朵。上升！上升！上升！

    鏡頭4：入軌

    逃逸塔分離、助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離……

    18時(shí)47分，長(zhǎng)征-2F遙九火箭將載有3名航天員的神舟九號(hào)飛船準(zhǔn)確送入近地點(diǎn)約200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)約220千米的初始軌道。這是長(zhǎng)征-2F火箭第10次發(fā)射，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第165次飛行?！笆溃　边\(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師荊木春說(shuō)，使用了迭代制導(dǎo)技術(shù)的長(zhǎng)征-2F火箭，精度較之前顯著提高。

    在廣袤的宇宙里，在343千米高度的近圓對(duì)接軌道上，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已做好準(zhǔn)備，等候著與神舟九號(hào)“太空牽手”。中國(guó)人真正“入住”天宮的夢(mèng)想，即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

    駐留天宮

    作息制度

    8小時(shí)

    白天，進(jìn)行組合體運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控和設(shè)備常規(guī)照料，空間實(shí)驗(yàn)、在軌鍛煉等

    8小時(shí)

    主要是晚上，中午適當(dāng)安排午休

    6小時(shí)

    每日三餐，常規(guī)生理檢查及個(gè)人清潔衛(wèi)生、艙內(nèi)整理

    2小時(shí)

    主要安排在晚上，記錄飛行日志、個(gè)人休閑娛樂(lè)（天地通話：調(diào)度、教員、醫(yī)生、家屬、朋友等；聽(tīng)音樂(lè)、看電影、玩游戲、閱讀電子書等；玩樂(lè)器如口琴、長(zhǎng)笛等；智力玩具如編制繩、魔方、九連環(huán)等）

    天地通話有隱私

    首次實(shí)現(xiàn)與地面雙向的可視通話，為保證航天員與愛(ài)人、孩子說(shuō)說(shuō)悄悄話的私密性，在“天宮一號(hào)”里，技術(shù)人員設(shè)置了專門的“密室”。說(shuō)悄悄話，別人沒(méi)法“偷聽(tīng)”。

    鍛煉安排

    拉力器：

    平均每3天鍛煉1次，鍛煉上肢

    自行車功量計(jì)：

    平均每2天鍛煉1次，提高機(jī)體的有氧工作能力，防止肌肉萎縮

    企鵝服：

    平均每2-3天穿1次，每次約6-8小時(shí)，鍛煉下肢和腰背肌肉

    有獨(dú)立照明系統(tǒng)，

    可自行調(diào)節(jié)燈光亮度

    拉厚簾防噪音保隱私

    臥室類似于火車臥鋪的休息區(qū)，可拉上厚實(shí)的軍綠色簾子，以隔絕大部分噪音。

    還可保護(hù)女航天員的隱私，像擦澡之類的事情就可以在這里完成。

    女航天服重新設(shè)計(jì)

    準(zhǔn)備了保暖內(nèi)衣、保暖褲、運(yùn)動(dòng)襪、運(yùn)動(dòng)服和短褲等，女航天員的艙內(nèi)航天服是根據(jù)其身形重新設(shè)計(jì)型號(hào)，比男航天員的小。

    神九升空四大關(guān)鍵

    1.如何準(zhǔn)確發(fā)射？

    “神九”是自動(dòng)點(diǎn)火發(fā)射，執(zhí)行神九任務(wù)的火箭，其準(zhǔn)確發(fā)射精確到秒的時(shí)間需要根據(jù)發(fā)射前6小時(shí)天宮一號(hào)的運(yùn)行軌跡來(lái)計(jì)算，并且在發(fā)射前4小時(shí)才能確定精準(zhǔn)時(shí)間。一旦發(fā)射時(shí)間確定，火箭在那個(gè)時(shí)刻必須一秒不差地準(zhǔn)時(shí)升空，這就是“零窗口”發(fā)射。

    2.何時(shí)船箭分離？

    長(zhǎng)征-2F遙九火箭點(diǎn)火發(fā)射后，飛行大約585秒后船箭分離。隨后，神舟九號(hào)飛船將“入軌”，進(jìn)入近地點(diǎn)約200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)約330千米的初始軌道。

    3.船箭如何分離？

    火箭各級(jí)之間的分離部位由爆炸螺栓連接。當(dāng)螺栓炸斷后，前面一級(jí)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高溫燃?xì)獍押竺嬉患?jí)火箭推開(kāi)。在分離時(shí)，由控制系統(tǒng)發(fā)出一二級(jí)分離和二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火指令。

    4.如何接近天宮一號(hào)？

    神舟九號(hào)飛船入軌后，將在第5圈、13圈、16圈和19圈時(shí)進(jìn)行4次變軌控制，這時(shí)候它才能和天宮一號(hào)處在相同的軌道上等待交會(huì)對(duì)接。

    揭秘>>

    “神九”首次安裝逃逸系統(tǒng)

    一旦發(fā)生意外 逃逸系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)將點(diǎn)火 確保航天員生命安全

    發(fā)射“神九”的改進(jìn)型長(zhǎng)征-2F運(yùn)載火箭上增加了故障檢查處理系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)，這是火箭系統(tǒng)為確保航天員生命安全提供的重要保障。

    遇險(xiǎn)情 3秒“拽離”1.5公里

    作為救生裝置，位于火箭頂部的逃逸系統(tǒng)將完成飛船發(fā)射階段的護(hù)航使命，確保航天員生命安全。一旦火箭發(fā)射出現(xiàn)意外情況，它可以在3秒鐘內(nèi)把飛船“拽離”1.5公里以外，幫助航天員逃離危險(xiǎn)區(qū)。而在這個(gè)過(guò)程中，就得仰仗擁有極高安全可靠性的逃逸系統(tǒng)動(dòng)力裝置——逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)。

    位于飛船頂部的逃逸塔，塔高8米，從遠(yuǎn)處看好似火箭上的避雷針，被譽(yù)為是保障航天員安全的“生命之塔”。當(dāng)前，逃逸塔最核心的動(dòng)力裝置由1臺(tái)逃逸主發(fā)動(dòng)機(jī)、1臺(tái)分離發(fā)動(dòng)機(jī)、4臺(tái)偏航俯仰發(fā)動(dòng)機(jī)、4臺(tái)高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)組成。

    承擔(dān)這項(xiàng)研制工作的是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司四院。據(jù)主任設(shè)計(jì)師陳紅斌介紹，火箭發(fā)射后2分鐘內(nèi)（即高度在0～39千米范圍內(nèi)），一旦發(fā)生意外情況，逃逸系統(tǒng)的主發(fā)動(dòng)機(jī)將完成點(diǎn)火工作，其高達(dá)70余噸的推力，能在3秒鐘內(nèi)把飛船“拽”到1500米開(kāi)外，幫助航天員瞬間逃生。

    “如果火箭飛行順利，那么逃逸塔將與火箭分離，這個(gè)時(shí)候分離發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)偏航俯仰發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，執(zhí)行拋塔任務(wù)?！标惣t斌說(shuō)。

    而在拋塔后、星箭分離前再有危險(xiǎn)、再遇不測(cè)，火箭在發(fā)射后120秒～200秒，4臺(tái)高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)將同時(shí)點(diǎn)火工作，帶航天員脫離險(xiǎn)境。

    緊急情況 應(yīng)急電源保回歸

    萬(wàn)一發(fā)生不測(cè)，應(yīng)急電源會(huì)啟用。出現(xiàn)緊急情況，飛船返回地面需要4小時(shí)，應(yīng)急電池可以確保飛船供電，以及落地后為搜集系統(tǒng)提供24小時(shí)供電。另外,飛船系統(tǒng)設(shè)計(jì)了應(yīng)急返回救生方案，一旦飛船與地面失去聯(lián)系，地面指揮系統(tǒng)將無(wú)法為飛船計(jì)算精確落點(diǎn)，飛船將啟動(dòng)自動(dòng)應(yīng)急返回系統(tǒng)。

    屆時(shí),儀表控制器應(yīng)用軟件這個(gè)智能管理員,將發(fā)揮作用，它可以尋找落點(diǎn)的優(yōu)選方案，實(shí)現(xiàn)飛船自主應(yīng)急返回。

    25mm“防熱衣” 阻隔千度表溫

    返回艙返回時(shí)，表面溫度會(huì)達(dá)到數(shù)千攝氏度。先進(jìn)的防隔熱材料技術(shù)，給返回艙穿上一層25毫米厚的“防熱衣”，防熱材料在巨大熱流的作用下，自身分解、熔化、蒸發(fā)、升華。在消耗表面質(zhì)量的同時(shí)帶走大量的熱，材料分解形成密實(shí)外殼向外輻射熱量，并且內(nèi)部未燒蝕的隔熱區(qū)域，起到阻止熱量進(jìn)入返回艙的作用。以上因素決定了材料具有良好的熱防護(hù)功能，使飛船內(nèi)溫度控制在30攝氏度左右。飛船的防熱衣要求密度低，質(zhì)量輕。技術(shù)人員為返回艙實(shí)現(xiàn)減重8.7公斤。

    新聞背景

    中國(guó)載人航天大事記

    中國(guó)載人航天工程自1992年全面展開(kāi)，1999年11月、2001年1月、2002年3月、2002年12月分別完成了4次無(wú)人飛行試驗(yàn)，對(duì)工程總體和各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌等進(jìn)行了全面考核。

    2003年10月15日，航天員楊利偉乘神舟五號(hào)載人飛船，圓滿完成我國(guó)首次載人航天飛行，在太空飛行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分。

    2005年10月12日至17日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘神舟六號(hào)載人飛船，成功進(jìn)行了我國(guó)第二次載人航天飛行，歷時(shí)115小時(shí)33分，實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行。

    2008年9月25日至28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘神舟七號(hào)載人飛船，成功進(jìn)行了我國(guó)第三次載人航天飛行，在太空飛行46圈，歷時(shí)68小時(shí)。翟志剛穿著我國(guó)研制的飛天艙外航天服成功完成我國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)。

    2011年11月3日和14日，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)進(jìn)行了兩次空間無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，突破和掌握了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接技術(shù)。