海青鐵路最大高架橋7月合龍 平度成半島交通樞紐(圖)

海青鐵路最大高架橋7月合龍 平度成半島交通樞紐

海青鐵路最大高架橋7月合龍 平度成半島交通樞紐

????一條長約90公里的新鐵路干線，將德龍煙鐵路與膠濟鐵路兩條主干線連接起來，不僅使平度改變了沒有鐵路的歷史，更讓平度成為山東半島陸路交通樞紐城市。記者昨天從平度市政府獲悉，投資34億元的海青鐵路最大高架橋下月正式合龍，這將標志著鐵路路基工程全部完成，進入軌道鋪設階段。預計明年底整個海青鐵路干線將正式通車。

????大橋還有10米就合龍

????“你看，這是整個海青鐵路干線最大的高架橋，還有10米就合龍了?！弊蛱焐衔?，記者在濰萊高速海青特大橋施工現(xiàn)場看到，一座跨越濰萊高速的鐵路大橋橫跨高速路上空，馬上就要合龍，幾十名工人正在加緊施工。

????施工現(xiàn)場一名負責人告訴記者，海青鐵路沿線有10多座這樣的大橋，但濰萊高速橋是最大的,大橋主跨度64米，位于平度市門村鎮(zhèn)境內(nèi)。

????“平度從來沒有通過火車，這回好了，能在家門口坐火車了?！弊蛱焐衔?，記者在平度同和鎮(zhèn)采訪時，當?shù)卦S多村民對記者說。門村鎮(zhèn)小營村的村民吳文忠告訴記者，他們村離平度市區(qū)有幾十公里，每次出遠門都要倒幾次車，加上他們這里沒什么大的公路，所以交通十分不便。海青鐵路建成后，就從他們家門口經(jīng)過，如果鎮(zhèn)上再建一個車站，他們步行就能到達，那樣的話出行就方便多了。記者隨機采訪了10多名當?shù)氐拇迕?，他們都盼望鐵路能早日通車。據(jù)介紹，鐵路沿線10多個村鎮(zhèn)，至少有上萬村民受益。

????火車站施工圖開始設計

????據(jù)平度市政府相關(guān)負責人介紹，目前海青鐵路全線已累計完成投資12.7億元，其中平度段完成投資8.9億元。橋涵工程完成9886延米，路基工程完成土石355萬立方米。平度火車站站房工程初步設計已得到鐵道部批復同意，進入施工圖設計階段，設計結(jié)束后將進行工程招投標。預計8月底完成全部土石方工程，進入軌道、站臺和房建工程階段，海青鐵路有望明年年底正式通車。

????海青鐵路主要承載客貨兩用任務，經(jīng)過平度境內(nèi)的新河、灰埠、張舍、田莊、門村、李園、同和、蓼蘭、萬家、蘭底等10個鎮(zhèn)（街道），在平度市境內(nèi)開設新河和平度站，預留三堤、張舍、蓼蘭和蘭底等4個站。

????平度市政府相關(guān)負責人表示，目前平度市正在依托海青鐵路新河站規(guī)劃建設國際現(xiàn)代物流園區(qū)，依托平度站規(guī)劃建設40平方公里的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)和現(xiàn)代物流區(qū)，拓展產(chǎn)業(yè)聚集新空間。從這個意義上說，它既是提升我市區(qū)域經(jīng)濟競爭力和促進區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的基礎工程，更是我市的經(jīng)濟動脈、發(fā)展引擎。

????海青鐵路總投資34億

????總投資34億元的海青鐵路，自德龍煙鐵路海天站至膠濟鐵路芝蘭莊站，線路全長90.3公里，其中平度段長64.5公里，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線，預留雙線；設計行車速度160公里/小時，電力牽引。項目建成后將連接膠濟、膠新、大萊龍三條干線鐵路，與德龍煙、黃大線、膠黃線、青連線形成一條貫通南北的沿海大通道。鐵路建成通車后，將半島地區(qū)的大部分城市和鐵路連接起來，讓平度成為真正意義上的山東半島陸路交通樞紐城市。

????平度市政府相關(guān)負責人說，從2010年9月份開始，海青鐵路工作重點由對上爭取、審批程序階段轉(zhuǎn)移為工程實質(zhì)性建設階段，在建設單位和全市各級各部門的共同努力下，工程進展順利。建成后將實現(xiàn)德龍煙鐵路與黃日鐵路對接，向北輻射環(huán)渤海灣經(jīng)濟圈、京津冀地區(qū)，向南連接日照、連云港。 (記者 康曉歡 通訊員 張德杰 李培強 攝影報道)